Виробництво продуктів харчування на місцях може допомогти зменшити кліматичні викиди
Нова модель урбанізації для вивчення харчового потенціалу місцевого сільського господарства та наслідків транспорту їжі на екологічний слід
29.08.2019 Новини FV Їжа та харчування
Мільярди тонн продуктів харчування із сільського господарства транспортуються до наших міст. Ці продовольчі вантажі транспортуються з усього світу автомобільним, залізничним або водним транспортом через земну кулю від воріт ферми до міст і пов'язані з гігантською кількістю викидів CO2. Вперше група міських дослідників з Потсдамського інституту досліджень впливу на клімат (ПІК) дослідила глобальний потенціал місцевого виробництва продуктів харчування для годування міст у теперішньому та майбутньому. Їхні роботи показують, що велика кількість жителів міст у багатьох частинах світу харчується місцевим сільським господарством. Однак, якщо зміна клімату не буде обмежена швидко, всупереч Паризькій кліматичній угоді, зміна клімату може зруйнувати цей варіант.
Яблука з Нової Зеландії, авокадо з Каліфорнії, стейки з Аргентини - це лише кілька прикладів сільськогосподарських товарів, які транспортуються на великі відстані по всій земній кулі, щоб забезпечити людей у наших містах. "Ці перевезення вже відповідають за великий вуглецевий слід, і очевидно, що зростання світового населення означає не лише зростання міської інфраструктури, але й збільшення споживання ресурсів та викидів парникових газів", - каже Праджал Прадхан, співавтор дослідження. "Ось чому ми запитали себе: а якби міста отримували їжу з місцевого сільського господарства у своєму районі? Скільки людей можна було б прогодувати таким чином, скільки СО2 можна було б заощадити за рахунок зменшення транспортних потреб - і є й інші важливі фактори такі як зміна способу життя чи зростання міст, які відіграють певну роль у цьому контексті? І як нестримні зміни клімату змінять цю картину? ".
Південна Азія має найбільший потенціал для забезпечення жителів міст місцевим сільським господарством
Міські дослідники показують, що в середньому близько 35 відсотків жителів міст у світі можуть харчуватися місцевим сільським господарством. Однак ситуація сильно відрізняється від місця до місця. Такі регіони, як Південна Азія з такими країнами, як Індія, могли б отримати велику користь від місцевого сільськогосподарського виробництва - можна було б прогодувати навіть більше 80 відсотків міського населення. Однак, якщо зміна клімату, зростання міського населення та зміни способу життя продовжуватимуть пришвидшуватися, як це спостерігалося до цього часу, це вже не буде життєздатним варіантом у майбутньому.
Робота дослідників показує, що зростання міст має найбільший вплив на майбутній міський попит на їжу. Другим за значимістю фактором є спосіб життя та дієтичні тенденції, такі як подальше збільшення споживання м’яса. Третім фактором є зміна клімату та його наслідки, що впливає на сільськогосподарське виробництво. Наприклад, якщо в Південній Азії зростання міст забезпечує зменшення місцевого продовольчого потенціалу до 2050 року приблизно на 30 відсотків, то в Північній Африці саме зміна клімату та ріст міст призведе до зниження місцевого продовольчого потенціалу приблизно на 30 відсотків до середини століття. Зміни способу життя та дієти відіграють важливу роль, особливо в регіонах, що розвиваються, тоді як ситуація в таких регіонах, як Північна Америка чи Західна Європа, навряд чи зміниться, згідно з дослідженням.
Дослідники обстежили понад 4000 міст, в кожному з яких проживало понад 100 000 жителів. Для того, щоб мати можливість вивчити поведінку споживачів, міста розглядали не як єдину адміністративну одиницю, а як функціонально взаємопов’язані агломерації міських місць - наприклад, міста-побратими або міста в регіоні, які знаходяться близько. Наприклад, Нью-Йорк налічує понад 1000 адміністративних одиниць на східному узбережжі США, тоді як найбільшими місткими скупченнями населення є райони навколо таких мегаполісів, як Гуанчжоу, Токіо та Мехіко, в кожному з яких живе до 40 мільйонів жителів. Загальна чисельність усіх розглянутих міст становить понад 2,5 мільярда чоловік - це відповідає приблизно 70 відсоткам міського населення в 2010 році.
"Проблема клімату в основному вирішується в містах"
За допомогою нової моделі урбанізації, розробленої в ПІК, вчені проаналізували харчовий потенціал місцевого сільського господарства в прилеглих районах та дослідили, як більше місцевого виробництва може зменшити екологічний слід у містах, виключивши продовольчий транспорт. "Звичайно, ви не можете просто перемкнути перемикач та перевести раціон харчування наших міст на місцеве сільське господарство за одну ніч, - пояснює Штеффен Крівальд. - Регіональне сільське господарство не може створити цілого меню глобалізованого сільського господарства, проте потреби в харчових продуктах у багатьох регіонах Наше дослідження показує ".
"Проблема клімату в основному вирішується в містах, вони мають центральне значення для сталого розвитку в майбутньому", - говорить Юрген Кропп, заступник керівника дослідницького відділу ПІК з питань стійкості до клімату. "Наше дослідження пропонує перший аналіз глобального потенціалу міст бути самодостатніми від місцевого сільського господарства та поєднує це з іншими відповідними ефектами. Ми змогли показати, що оптимізоване місцеве виробництво може зменшити викиди від продовольчого транспорту у всьому світі в десять разів Близько чотирьох відсотків загальних глобальних викидів СО2 можна заощадити ". Дослідники вважають це консервативним показником, оскільки, наприклад, повітряний рух ще не врахований через відсутність даних Навпаки, подальший неконтрольований ріст міст, продовольство та кліматичні зміни змінять цей ефект. Кропп: «Ми показуємо, що виробництво їжі на місці може служити своєрідною адаптацією, що забезпечує місцеву продовольчу безпеку на місцевому рівні. e замикає цикли поживних речовин і тим самим сприяє захисту клімату ".