Вижити, як корабел
Журнал “Ліберія III”, третій день, 22 жовтня 1956 р .: “Вчора я втратив країну з поля зору. Зараз я нарешті одна. Як довго? Я розраховую на 70 днів ». Коли німецький лікар Ганнес Ліндеманн записав ці рядки, він сидів один у складному човні посеред нескінченного, здавалося б, простору Атлантики. За ним лежали Канарські острови, звідки він розпочав свою сміливу переправу. Перед ним лежали 72 дні та ночі в Атлантиці на човні довжиною п’ять метрів і шириною один метр.

Лише в Карибському басейні він знову побачив землю: острів Святого Мартіна. «Я виходжу з човна, вимикач заливає останню воду в мій отвір сидіння. Я падаю і падаю; кілька мужніх людей виходять з причалу і, нарешті, вивозять човен із зони для прибою ". Напруження закінчилися - після 5500 кілометрів у боротьбі зі стихією. Ліндеманн схуд на 50 кілограмів у вазі. Але він був дуже здоровий.
Атлантичні переправи Ханнеса Ліндемана на складному човні та роком раніше у бліндажі - одне з найбільших пригод століття. "Глибока, невизначена, майже релігійна сила" вигнала його, говорить лікар, чий складний човен зараз виставлений у Дойчеському музеї в Мюнхені. І з’явилася цікавість дослідника: «Як доброволець, який зазнав аварії на кораблі, я хотів вирішити проблеми виживання в морі самостійно».
Оскільки він не гравець, він взяв деякі запаси на борт, коли вперше відплив із бліндажем у 1955 році. Він знав, що нестача прісної води - крім психічної кризи - є вирішальною перешкодою в блакитній пустелі. Ось чому його особливо привабило «питання солоної води», розігране тоді колегами Ліндемана Бомбардом та Орі. Французи проголосили, що ті, хто п'є солону воду в невеликих кількостях, не страждають від почуття спраги або голоду. Ви могли легко протриматися шість днів. "Ви можете сміливо про це забути", сьогодні знає Ліндеманн.
Але на початку своєї подорожі з бліндажем він щодня подавляв півлітра солоної води - щоб розтягнути свій дефіцитний запас прісної води. Коли, гадав він, тіло збунтується проти цього бульйону? Швидше, ніж він хотів би. Ноги набрякли в перший день, а незабаром і ноги до колін. Кров сочилася зі шкіри. Дискусія закінчилася: "Якщо я не пив солону воду, у мене також не було набряків".
Тож Ліндеманн більше не розраховував на морську воду, коли через рік вдруге вирушив у плавання, цього разу на складному човні «Ліберія III». «У цій гумовій взутті мені довелося б боротися зі стихією навіть більше, ніж у земляному каное, щоб взагалі вижити». І він взяв із собою ще менше запасів, ніж вперше. Досить бути 60 банок квасолі та гороху, меду та фруктів, моркви, сиру та тунця. Здається абсолютно божевільним, що незабаром він викинув за борт 15 консервів - складний човен лежав занадто низько і постійно був повний сильного вітру.
Це витягнуло мої нерви. Ліндеманн знав: «Щодо калорій, мені не треба турбуватися; під моєю шкірою також достатньо жиру ». 96 банок молока та 72 банки пива були незамінними. Не те щоб Ліндеманн був залежним від заварювання ячменю. «Оскільки голодна людина легко деліріально падає через свій кислий обмін, - пояснює він, - я очікував, що лужні іони в пиві та молоці матимуть позитивний ефект». А пити воду? Колосальні три літри в його алюмінієвих пляшках повинні змусити його використовувати інші джерела еліксиру життя протягом наступних двох місяців.
У цій справі моряк-пригода перевірив ще одну тезу про бомбардирів. Його твердження, що воно отримувало рідину з рибного м'яса, звучало як моряцька нитка. "Він обдурив, як і часто", - бурчить сьогодні Ліндеманн. Тоді він клав невеликі шматочки риби в хустку або поліетиленовий пакет і жував їх, щоб вичавити рідину. Але більше одного пюре він не отримав. Тільки очі, мозок та спинний мозок риби могли взагалі забезпечувати водою. Скільки? Ліндеман набрав мізерні два-три кубічні сантиметри, проковтнувши ці органи. Кількості, які осідали як конденсат на алюмінієвих пляшках, навряд чи були більшими. "Найбільше це корисно для людей, які зазнали корабельної аварії, які вже повністю зневоднені".
Це уривок із тексту. Ви можете прочитати цілу статтю в Mare No. 17. Абоненти також можуть прочитати його тут, в архіві кобил.