Владивосток Російські ворота в Азію - Економіка - Tagesspiegel Mobil
Місто Владивосток стає все більш важливим для Росії. В регіоні навколо міста є великий економічний потенціал.
Лідія Бекенова підготувалась до майбутнього Росії. Цього року вона хоче закінчити студії китайської мови у Владивостоці, потім зробити магістратуру в Китаї, бажано в Шанхаї. 21-річний хлопець з довгим чорним волоссям і темними очима згодом хоче знайти роботу в бізнесі - у компанії, яка працює через кордони. "Росія орієнтується на Азію, - каже вона, - це не секрет".
Путін все більше орієнтує свою політику на Схід
Президент Росії Володимир Путін все більше і більше орієнтує свою політику на сусідів на сході, і не лише з початку української кризи. Кілька років тому у нього було бачення зони вільної торгівлі від Лісабона до Владивостока, яку міністр економіки Зігмар Габріель (СДПН) нещодавно взяв на розпал української кризи. Владивосток, колись створений як східний форпост імперської експансії, тепер служить воротами до Азії. Назва міста, «Управляй Сходом», здається актуальною як ніколи. Путін хотів рекламувати економічний потенціал регіону навколо Владивостока, Примор'я, на Азіатсько-Тихоокеанському економічному саміті Apec восени 2012 року. Понад 16 мільярдів євро надійшло в новий конгрес-центр, аеропорт, готелі та іншу інфраструктуру. У майбутньому, як очікується, більше грошей з-за кордону - особливо з Китаю, Кореї та Японії - надійде на Далекий Схід Росії.
Поїздове сполучення з Північною Кореєю існує вже рік
Європа, Україна, Крим тут далеко. Остання станція Транссибірської залізниці від Москви знаходиться на відстані 9288 кілометрів. Потяг з Європи через Азію займає майже цілий тиждень. Навіть переліт до столиці займає понад вісім годин. До Токіо чи Сеулу лише два. Близько року до Північної Кореї ходить поїзд. Але найближчим є довгий кордон з Китаєм.
Володимир Міклушевський описує свій регіон як "вершину нової російської політики", "прорив на схід". Губернатор Примор'я любить розповідати про численні інвестиційні проекти в його адміністративній області. 2015 рік він розглядає як «ключовий рік для нових проектів». Російська економічна криза навряд чи може бути більш незручною: вона уповільнює великі очікування. Зростання в регіоні сповільнився до 0,8 відсотків останнім часом. На сьогодні губернатор не засмучений.
Росія давно має тісні зв'язки з Азією
Студентка Лідія Бекенова сидить у кафе в центрі міста. Китайську мову вона вивчила вже в школі, на той момент сусідня країна її не дуже цікавила. Тим часом вона навіть уявляє, як жити і працювати там кілька років, адже сусідня країна є важливою економічною державою. Тісні зв’язки між Росією та Азією існували і раніше. Багато десятиліть тому багато китайців та корейців жили через дорогу, навпроти кафе. Вони приїхали до Владивостока після заснування міста в 1860 році: як торговці, ремісники та некваліфіковані робітники. "Мільйонка" - так називався Чайнатаун у Владивостоці, тому що там жило стільки людей на невеликому просторі. Сліди від тих часів сьогодні можна знайти лише тут і там, впізнати по звивистим подвір’ям. Але сьогодні вплив Азії на Владивосток не дуже великий.
Владивосток - це насамперед російсько-європейське місце
Трохи за центром міста, відразу за гавані, знаходиться Спортивна ринок, де торговці з Китаю продають майже все, що потрібно у повсякденному житті. На винос пахне коріандром. У центрі є азіатські ресторани та кілька табличок із символами. Деяких туристів з китайських міст через кордон не збентежив крижаний вітер, що втягує з океану. Але Владивосток - це перш за все російсько-європейське місце. Золоті цибульні куполи характеризують міський пейзаж, воїнів та статуї Леніна. Архітектура в основному датується царськими та радянськими часами, а збірні будівлі на околиці.
За радянських часів військова база була закрита
Колишній форпост російської царської імперії був закритою військовою базою за радянських часів, ізольованою від решти країни, в яку навіть росіянам дозволялося потрапляти лише за спеціальним дозволом. Сьогодні місто з його 600 000 жителів відкрите і прагне вперед. Мешканці називають Далекий Схід "новим багатством Росії" і раді раді увазі Москви. У політичному курсі на схід вони не бачать відвернення від Європи, натомість кажуть: "У нас в крові Європа та Азія".
В даний час на узбережжі будується верф для підводних човнів, танкерів та контейнеровозів
Навіть губернатор Міклушевський не хоче випускати із виду Захід, незважаючи на всю його концентрацію на Азії. "Співпраця з Європою не повинна бути пошкоджена", - пояснює 47-річний політик зачіскою та густими бровами. Але центр економічного розвитку переміщується в Азію. Міклушевський запрошує відвідувачів у свою прикрашену мармуром резиденцію, неподалік від міста, і розповідає про “великі плани” та “хороші можливості” в Примор’ї. Однією з найважливіших інвестицій на сьогоднішній день був автомобільний завод, в якому працівники спільного підприємства будують японські та корейські зразки. Будується верф для підводних човнів, танкерів та контейнеровозів, а також спеціальна гральна зона на узбережжі - велика лісопилка на півночі. Плануються нові автомобільні та залізничні сполучення. Нафтова компанія Rosenft хоче побудувати нові нафтопереробні заводи, незабаром порт стане вільним портом. У майбутньому інвестиції повинні надходити у сільське господарство, текстильну промисловість, рибальство, лісове господарство, туризм та сировинну промисловість. Ідей багато.
Зросла вартість життя
Криза і санкції? Є занепокоєння, але “ми точно не панікуємо”, говорить Міклушевський. Але: вартість життя, яка і без того висока для російської провінції, значно зросла за останні тижні, тоді як люди стурбовані падінням величини заробітної плати. Багато хто шукає нову роботу, кращу оплату праці та більше достатку в Москві чи Санкт-Петербурзі. Багато будівельних кранів простоює у Владивостоці. "Усі зараз чекають, що буде далі", - пояснює Наталя Прісекіна. Інвестори зацікавлені, але багато компаній відкладають свої плани. 45-річний хлопець зі світлим волоссям і золотими сережками-креолами є юристом міжнародної юридичної фірми в центрі міста та головою місцевої асоціації іноземних підприємців Viba.
Мости - це нові визначні пам'ятки міста
З нових будівель Далекосхідного федерального університету на узбережжі острова Руського студенти можуть бачити танкери та контейнеровози, які повільно заходять у порт. Вид на величезний канатний міст, що веде на острів, також вражає. Подібний міст охоплював Золотий Ріг, найбільшу затоку міста, з часів вершини Апек. Сталеві підкоси пофарбовані в білий, синій та червоний кольори, національні кольори Росії. Мости - це нові визначні пам'ятки міста.
Росія хоче залучити більше інвесторів на свій схід
Російсько-японська рада з економічної модернізації щойно засідала в залі Морського. Його мета - залучити більше інвестицій на Далекий Схід Росії. Японія разом з Європою та США запровадила санкції проти Росії. Це головний біль для представників бізнесу з обох країн. Віце-прем'єр-міністр Аркадій Дворкович навіть приїхав з Москви, щоб проконсультуватися з японськими бізнесменами. Розмови тривали три години.
Країна також хоче тісніше співпрацювати з Японією в майбутньому
"Росіяни та японці дуже добре розуміють одне одного", - читає лекції японський менеджер у темному смугастому костюмі. У політичному плані відносини складні: історично через суперечку щодо Курильських островів, в даний час через українську кризу. Але економічно обидві сторони хочуть тісніше співпрацювати. Інвестори з Японії та Кореї завжди раді в Росії, оскільки вони вносять у країну брак ноу-хау. Довгий час росіяни були менш схильні до китайських бізнесменів. У перші роки Радянського Союзу росіяни у Владивостоці витіснили китайців з району "Мільйонка". "Люди кажуть, що занадто зосереджуватися на Китаї може бути небезпечно", - каже студентка Лідія Бекенова. Ставлення лише поступово змінюється в умовах політичного курсу Москви. За словами Лідії Бекенової, більше людей розуміє, що Китай - "добрий друг, який потрібен".