Водій швидкої допомоги В. Г. Кобленца повинен мати можливість чітко бачити

швидкої

(в) Крістіан Швір/stock.adobe.com

Якщо ви хочете керувати транспортним засобом вагою понад 3,5 тонни, вам потрібні водійські права класу С1. Для цього ви повинні мати певне бачення. Згідно з VG, для фельдшерів також не існує винятку з цього критерію.

При видачі посвідчення водія класів С або С1 (транспортні засоби вагою більше 3,5 тонн) не можна робити виняток із вимоги мінімальної гостроти зору, навіть якщо заявник має багаторічний досвід водіння аварійних автомобілів вагою трохи менше 3, Має 5 тонн. Це вирішив Адміністративний суд Кобленца (VG) у своєму рішенні, яке зараз опубліковано (від 30 квітня 2020 р., Az.: 4 K 1332/19.KO).

Фельдшер із Вестервальдкрайзу хотів продовжити трудовий договір. Передумовою для цього було підтвердження водійського посвідчення класу С1 для того, щоб мати можливість керувати аварійними автомобілями загальною масою понад 3,5 тонни. Поки що добре, виходець із Вестервальда звернувся до адміністрації району, але вони відхилили його заяву на продовження водійських прав. Причина: його зір складав лише 20 відсотків на одне око, але потрібно 50 відсотків. Виняток можна зробити лише в тому випадку, якщо заявник може компенсувати поганий зір достатнім досвідом водіння. Оскільки фельдшер подає заяву на водійське посвідчення вперше, це не так, вирішив орган.

Незважаючи на втрату роботи: відмова у посвідченні водія є пропорційною

Фельдшер оскаржив це. Він стверджував, що роками керував транспортними засобами вагою трохи менше 3,5 тонн, а також без проблем пройшов уроки водіння класу С. Крім того, якби його не отримали, він втратив роботу і зазнав би економічних розорень.

Однак це не переконало ні органи водійських прав, ні В. Г. Кобленц, яку чоловік увімкнув після невдалого заперечення. Суд вирішив, що фельдшер-позивач не має права на бажане водійське посвідчення C1. Правило винятку не застосовується, як заявляє районна адміністрація, оскільки досвід водіння відповідно до значення та мети правила стосується лише транспортних засобів відповідного класу. Водійського досвіду також неможливо отримати за допомогою уроків водіння.

Це рішення не є непропорційним навіть з огляду на загрозу втрати роботи. В інтересах захисту життя та життя інших людей слід прийняти, що в цих умовах відмовляють у видачі посвідчення водія.

Проти цього рішення залучені сторони можуть подати заяву про схвалення апеляції Вищим адміністративним судом Рейнланд-Пфальц.