Водіння важких вантажних автомобілів, час їзди та відпочинку - Місце розташування Бергер

автомобілів

На додаток до спеціальних посвідчень, керування важкими вантажними транспортними засобами вимагає дотримання конкретних положень щодо активності та часу відпочинку.

Старий регламент з посиланням 561/2006, відомий як "Європейське соціальне регулювання у автомобільному транспорті" та чинний з 11 квітня 2007 року, був скасований новим європейським регламентом із посиланням на CE 165/2014, який, однак, включає основні принципи.

Ці правила мають на меті гармонізувати практику в Європейському Союзі в інтересах добросовісної конкуренції та безпеки для всіх учасників дорожнього руху.

Вони поширюються на всіх водіїв, як державних, так і приватних, оплачуваних чи ні, для водіння важких вантажних автомобілів (PTAC> 3T5) або з більш ніж 9 місцями, які їздять всередині ЄС.

Простежуваність діяльності водія забезпечується використанням цифрової картки, єдиним власником якої він є, або для старих транспортних засобів із "паперовими" записами, розміщеними в тахографі (аналог у такому випадку).

З 01.01.2008 р. Необхідно мати можливість представити диски, що використовувались за попередні 28 днів (за еквівалентом ємності для зберігання даних цифрової картки), або обґрунтувати її відсутність за допомогою сертифіката -практика, складена роботодавцем за типовою формою, також регламентована.

Примітка: на французькій національній території, є численні звільнення від обов'язку користуватися тахографом, постійним чи тимчасовим, залежно від транспортного засобу та його використання, зокрема для транспортних засобів з PTAC до 7T5, що використовуються для приватних цілей (некомерційний транспорт). Постійні винятки детально описані в Указі 2008-418 та його послідовних зведених версіях.

Регламенти визначають стандарти для різних "часових груп": водіння, робота, доступність та відпочинок, які водій повинен визначити, правильно маніпулюючи селектором тахографа.

Водіння - час, протягом якого водій перебуває за кермом транспортного засобу, що рухається. Час, проведений за кермом зупиненого транспортного засобу, вважається роботою чи забезпеченням.

Робота - час, протягом якого водій виконує інші дії, крім водіння (наприклад, навантаження/розвантаження).

Положення - це час, протягом якого водій не має конкретного завдання для виконання, але повинен залишатися поруч зі своїм транспортним засобом (наприклад, чекаючи навантаження). У "подвійному екіпажі" час, проведений пасажиром, потрапляє в рамки цього положення. З новим Регламентом 165/2014 час доступності більше не розглядається як переривання руху і тому більше не може замінити час відпочинку.

Час обслуговування - сума цих трьох часових груп.

Решта - час, який вільно доступний водію (час доступності не враховується).

Безперервна їзда - максимум 4 год. 30 хв. Він повинен бути перерваний перервою не менше 45 хв.

Розрізати цей розріз можна за 15 хв + 30 хв, лише в такому порядку.

Форми розподілу зрізів, дозволені до 04.04.2007 (15 + 15 + 15 або 20 + 25 або 30 + 15), більше не дозволяються.

Періоди відпочинку та доступності однаково дійсні для переривання водіння.

Загальна добова їзда становить 9:00 максимум, з можливістю робити 10:00 максимум двічі протягом тижня (незалежно від вибраних днів, навіть якщо два дні слідують один за одним).

Щотижневе водіння становить максимум 56:00 (досягається лише протягом 6 днів, у 4 періоди по 9:00 та 2 періоди по 10:00). Однак загальний підсумок протягом двох тижнів поспіль не повинен перевищувати 90 годин.

Щоденний час обслуговування (або загальний ефективний робочий час) не повинен перевищувати 12:00 або 10:00, якщо це передбачає нічну роботу (діяльність у період з 12:00 до 5:00) і в межах 60 годин на тиждень і 48 годин на тиждень в середньому понад 4 "котяться" місяці.

Щоденний відпочинок становить 11h00 міні.

Однак зниження дозволяються мінімум о 9:00 ранку, щонайбільше три рази на тиждень (без необхідності подальшого відновлення, як це було до 11.04.2007).

Існує також можливість розділити денний відпочинок за умови збільшення його до 12:00. Найменший період повинен бути не менше 3:00, а найдовший - не менше 9:00.

Щотижневий відпочинок становить 45h00 міні.

Однак існує можливість щотижневого відпочинку, зменшеного до мінімуму 24 години, лише один раз протягом 2 тижнів поспіль.

Відновлення пропущеного часу відпочинку обов’язково повинно проводитися протягом 3 тижнів після скороченого тижневого відпочинку і приєднуватися до іншого тижневого періоду відпочинку або до щоденного періоду відпочинку не менше 9:00 ранку.