Volkswagen Golf Variant Offensive - вище, далі та швидше журнал Fanaticar
"data-medium-file =" https://fanaticar.de/wp-content/uploads/2015/06/DSC_6737-820x548.jpg "data-large-file =" https://fanaticar.de/wp-content /uploads/2015/06/DSC_6737-820x548.jpg "data-lazy-srcset =" https://fanaticar.de/wp-content/uploads/2015/06/DSC_6737-624x417.jpg 624w, https: // fanaticar .de/wp-content/uploads/2015/06/DSC_6737-820x548.jpg 820w, https://fanaticar.de/wp-content/uploads/2015/06/DSC_6737-768x513.jpg 768w, https: // fanaticar .de/wp-content/uploads/2015/06/DSC_6737.jpg 1024w "data-lazy-sizes =" (max-width: 624px) 100vw, 624px "data-lazy- srcset =" data: image/gif; base64, R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP /// yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 "/>
Golf Alltrack набагато цивільніший. Візуальне сприйняття його позашляхового характеру обмежується підняттям кузова на 20 мм, захистом від перебігу спереду та ззаду, чорними продовженнями арки коліс та бічними порогами, пофарбованими в матове срібло. 2015 Volkswagen Golf Alltrack | Журнал "Фанатікар"
Обладнання, необхідне для бездоріжжя з дорогами, знаходиться під капотом. Має сенс поставити Alltrack з повним приводом 4MOTION, який має зчеплення п’ятого покоління Haldex. Електронні замки встановлені на передній і задній осях, що корисно для Alltrack на всіх маршрутах.
Для мінімізації споживання, як правило, приводиться в рух лише передня вісь, задня вісь роз’єднується і включається лише за частки секунди, коли це потрібно. До цього часу від Volkswagen нічого нового. 2015 Volkswagen Golf Alltrack | Журнал "Фанатікар"
На додаток до інших Golf 4MOTION, Alltrack має "позашляховий" профіль водіння. Цей режим активує систему допомоги при спуску з пагорба, модифіковану характеристику педалі акселератора та позашляховий ABS, який утворює баластний клин перед колесами при гальмуванні. Властивість як тягача з вантажем причепа до 2000 кг також цілком прийнятна.
З боку двигуна Golf Alltrack поставляється з 1,8-літровим бензиновим двигуном потужністю 132 кВт (180 к.с.), 1,6-літровим дизелем потужністю 81 кВт (110 к.с.) і 2-літровим TDI потужністю 110 кВт (150 к.с.) ) або 135 кВт (184 к. с.) Ціни на дизельні двигуни складають близько 30 200, 32 675 та 35 775 євро відповідно, а на бензин - близько 33 000 євро. 2015 Volkswagen Golf Alltrack | Журнал "Фанатікар"
Оскільки під час тестових поїздок в Андалусії ми не були на льоду та снігу, ми, на жаль, не можемо багато повідомляти про властивості Golf Alltrack на такій поверхні. Але наступна зима обов’язково настане, а разом із нею і можливість прокласти Alltrack. Таким чином, Alltrack - справжній гольф, який також може подолати складніші ходи.
На додаток до іподрому, для цього у нас була пильна позашляхова доріжка, на якій ми змогли широко протестувати Golf Alltrack на крутих спусках і підйомах із нахилами до 60 відсотків, нахилами та звивистими приводами. Одностайний висновок: сенсаційний. Alltrack демонструє продуктивність, якої ви не очікували б від більшості позашляховиків. Це просто ганьба, що це далеко не щоденне використання.
Гольф Варіант GTD
Адже місця в одному варіанті досить. Під час руху зі швидкістю до 231 км/год протягом тижня вся посуд сімей та/або спортсменів-рекреаторів вміщується у багажник 605 л на вихідних. Якщо задні сидіння не потрібні, обсяг збільшується до 1620 літрів. Volkswagen Golf GTD Варіант | Журнал "Фанатікар"
Golf Variant GTD також опціонально доступний із шестиступінчастою трансмісією з подвійним зчепленням DSG. Базова ціна телефону, яким ми керуємо, становить 31 975 євро, і на цю суму припадає багато стандартного обладнання. Серед іншого, біксенонові фари, 17-дюймові легкосплавні колеса з 225-міліметровими шинами, спортивні сидіння з класичним малюнком у формі чека, автоматичний кондиціонер, радіосистема Composition Touch та триспицевий багатофункціональний шкіряний спортивний кермо із сплощеним дном.
З прискоренням від 0 до 100 км/год за 7,9 секунди та спортивною, зручною підвіскою, Volkswagen Golf GTD переконав нас на дорогах на півдні Іспанії. Навіть із цим потужним двигуном це справжній Golf з усіма його зручностями та перевагами.
Гольф R Варіант
Цей Golf R Variant відіграє особливу роль у сегменті компактних універсалів. Тільки його іспанський брат Seat Leon ST Cupra може скуштувати продуктивність потужністю 280 к.с. Однак Golf R Variant має зусилля для зчеплення з постійним повним приводом 4MOTION. Але іспанець приблизно на 10 000 євро дешевший! 2015 Golf R Variant | Журнал "Фанатікар"
Як і у Golf R в інших варіантах кузова, DSC Sport, який можна повністю вимкнути, знаходиться на борту, але повинен використовуватися лише на іподромах. Необов’язково, ми рекомендуємо адаптивне управління шасі DCC, включаючи вибір профілю водіння з гоночним режимом. Прогресивне рульове управління з чудовими зворотними зв'язками також забезпечує надзвичайно точну керованість. 2015 Golf R Variant | Журнал "Фанатікар"
Висновок
Нові варіанти переконливі. Незалежно від того, встановлені вони вище, і з бездоріжжними властивостями, які є видатними для цього класу, будь то економічний дизель з повним дроселем або найвищий гоночний фургон. Усі ці моделі знайдуть своїх ентузіастів та надзвичайно збагатять асортимент однієї з найбільш продаваних у світі, а отже, найпопулярніших автомобілів. Тільки розрахунок ціни, загальновідомо вже добре обладнані варіанти, можуть трохи зменшити надмірний успіх. Але якщо ви хочете чогось особливого, ви не зможете уникнути цих нових варіантів Golf. (ds)
Технічні дані: Volkswagen Golf Variant GTD (еталонна модель)
Двигун: 4-циліндровий дизель
Коробка передач: шестиступінчаста передача
Робочий об’єм: 1968 куб
Потужність в кВт/к.с. при об/хв: 135 кВт (184 к. С.)/6000
Макс. Крутний момент: 380 Нм від 1750 - 3250 обертів на хвилину
Довжина/ширина/висота: 4,575/1,799/1,470 в мм
Колісна база: 2631 в мм
Вага порожнього: 1475 кг
Перм. Загальна вага: 2000 кг
Обсяг багажника: 605 - 1620 л
Шини: 225/40 R 18
Ободи: 7,5 x 18? Легкий метал
Прискорення: 7,9 секунди
Максимальна швидкість: 231 км/год
Об'єм бака: 50 л
Загальний витрата палива: 4,4 літра на 100 км
Ціна: 31 975 євро з ПДВ Volkswagen Golf GTD Variant | Журнал "Фанатікар"