WLTP - Про ŠKODA
З 1 вересня 2017 року деякі нові транспортні засоби затверджені згідно з новою процедурою випробувань для легкових та легких комерційних автомобілів. Ця процедура гармонізована у всьому світі (Світова гармонізована процедура випробування легких транспортних засобів - WLTP). Це нова реалістична процедура випробувань для вимірювання споживання палива та викидів CO₂. З 1 вересня 2018 року WLTP замінить Європейський цикл лідерства (NEDC), що є тестовим циклом, який використовувався до цієї дати. З огляду на реалістичні умови випробувань, значення споживання та викидів CO₂, виміряні згідно WLTP, у багатьох випадках вищі за ті, що вимірюються згідно NEDC.
Що таке WLTP?
Хто хоче придбати машину, дивиться на споживання та викиди. Прочитайте тут, як ці значення визначатимуться в майбутньому на основі нової процедури випробування.
Причини впровадження процедури WLTP
WLTP надасть більш реалістичні дані про споживання в майбутньому на основі даних про реальний трафік, зібраних з усього світу. Ви можете прочитати тут, що саме змінюється, впровадивши нову процедуру тестування.
NEDC та WLTP
Станом на осінь 2017 року процедура вимірювання NEDC була замінена на процедуру WLTP. Нові параметри тесту надають значення, наближені до реальності. Ви можете точно дізнатися, в чому різниця між цими двома процедурами.
Зелений - Європейський Союз (28 країн)
Світло-сірий - 4 інші європейські країни (Швейцарія, Ліхтенштейн, Норвегія, Ісландія)
Чорний - Країни-кандидати: Туреччина (WLTP застосовується до імпортних транспортних засобів; NEDC застосовується до транспортних засобів, що виробляються в країні), Ізраїль та більш віддалені регіони ЄС (досі незрозумілі): Ла Реюньон, Мартініка, Гваделупа, Французька Гвіана, Сент-Кітс і Невіс. Мартін, Майотта
Темно-сірий - часткове впровадження (заплановане): Південна Корея, Японія (WLTP без дуже швидкісної фази тестового циклу), Індія, Китай (лише щодо викидів CO₂, NEDC застосовується до споживання)
Цикл руху згідно з правилами NEDC застосовується до всіх легкових автомобілів та легких комерційних автомобілів. Європейський Союз запровадив цикл у 1992 році для визначення споживання палива та викидів, характерних для транспортних засобів, та надання порівняльних значень. Тут ви можете швидко побачити, які рамкові умови лежать в основі цих вимірювань.
Всесвітня гармонізована процедура випробування легких транспортних засобів, або "WLTP", - це уніфікований у всьому світі метод випробування автомобілів та легких комерційних автомобілів.
Його роль полягає у забезпеченні, починаючи з 1 вересня 2017 року, інформації, що наближається до реальності щодо споживання, використовуючи набагато більш динамічні параметри.
| Тривалість порівняння | NEDC 20 хв. | WLTP 30 хв. |
| Порівняння відстані | NEDC 11 км | WLTP 23 км |
| Порівняння Максимальна швидкість | NEDC 120 км/год | WLTP 131 км/год |
| Порівняння Середня швидкість | NEDC 34 км/год | WLTP 47 км/год |
| Порівняння фаз | Цикл NEDC складається з двох фаз: - 13 хвилин їзди по місту - 7 хвилин їзди за межі міста | WLTP Цикл складається з чотирьох фаз (низька, середня, висока, дуже висока швидкість) |
| Порівняння Початкова температура | NEDC 23 ° C | WLTP 14 ° C |
| Порівняння часу паркування | NEDC 25% стаціонарно | WLTP 13% стаціонарно |
| Порівняння Необов’язкове обладнання | Спеціальні характеристики NEDC та кондиціонер не враховуються | WLTP враховується вага автомобіля та додаткове обладнання (аеродинаміка, вага, опір коченню) |
Переваги, пропоновані WLTP
Прозорість
Фактичне споживання автомобіля в реальних ситуаціях можна краще оцінити в майбутньому.
Переваги, пропоновані WLTP
стандарти
Новий стандарт WLTP забезпечує значення, які дозволяють порівнювати транспортні засоби у всьому світі.
Переваги, пропоновані WLTP
Охорона навколишнього середовища
Більш реалістичні значення споживання допомагають досягти міжнародних цілей охорони навколишнього середовища та екологічної допомоги.
Подвійна економія, вдвічі менше напруги: ті, хто їде розслаблено і рівномірно, трохи гальмують, дозволяють захопитися хвилею руху, пускають свою машину, використовуючи інерцію, споживають значно менше палива. Це також діє на автостраді: краще їхати зі швидкістю 130 км/год, ніж на 160 км/год та економити паливо. Насправді, випереджаюче водіння також допомагає зменшити затори.
Переключіть на три передачі на 30 миль/год, переключіться раніше, зменшуючи витрату палива: Чи не пошкоджує ходова частина двигун? Казки! Двигуни TDI та TSI люблять використовувати в передачі 3 зі швидкістю 30 км/год, розвиваючи дивовижний крутний момент від 2000 об/хв. Виберіть крок 2, як тільки пройдете відстань, рівну довжині машини. І коли ви змінитесь, ви можете пропустити крок. Завжди вибирайте найвищий можливий крок. 50 км/год на передачі 5 не є проблемою для більшості транспортних засобів. Поки ваш автомобіль рухається безперебійно і зберігається акустичний комфорт, швидкість руху не надто низька.
0,0 літра - вільний режим водіння: застосовуючи правильні техніки під час руху, ви дійсно можете заощадити. Чи знали ви, що ви можете досягти миттєвого споживання рівно 0,0 л/100 км під час руху автомобіля? Залишаючи машину вільно працювати, тобто без прискорення, з коробкою передач на передачі! Піднімаючи ногу з педалі акселератора, подача палива в двигун переривається, і протягом цього часу ви не витрачаєте жодних крапель пального. Використовуйте цей розумний метод найкраще, коли ви можете додатково скористатися гальмом двигуна. Метод можна застосовувати при спуску зі схилу або при русі до червоного світла. Вийміть його з механізму, і споживання також значно зменшиться. Маневр особливо ефективний, коли ви можете вільно їздити на більші відстані завдяки випереджальному стилю водіння.
Ви можете заощадити до 2 літрів, не жертвуючи тим, що важливо: функції підвищують комфорт на дорозі, але при необдуманому використанні стають дорогими. Наприклад, система кондиціонування споживає досить багато палива. Щоб знизити температуру в приміщенні протягом літа і підтримувати її, система кондиціонування споживає до 2 л пального на 100 км на низьких швидкостях. Але ви можете знизити температуру, продушивши повітря перед від’їздом і ненадовго відкривши вікна на початку поїздки. Під час водіння регулярно перевіряйте, які активи у вас є активні, а які з них вам справді корисні на той момент.
Повітря допомагає заощадити до 15%: економія палива починається до того, як ви вирушите у дорогу. За допомогою простої перевірки тиску в шинах. Опір коченню вносить до 15% загального споживання. Якщо ви надуєте шини до максимально рекомендованого тиску навантаження (значення вказані на кришці заливного палива), ви зменшите опір коченню і, отже, зменшите витрату палива. Крім того, купуючи шини, переконайтесь, що вони мають якнайменший опір коченню. Таким чином ви можете заощадити додаткові 3%, також виграючи від більш високого акустичного комфорту, завдяки низькому шуму.
Накопичуйте дороги, щоб значно заощадити, адже двигун споживає найбільше, коли холодно. Це означає, що, подолавши лише невеликі відстані, ви зможете швидко досягти витрати до 30 л/100 км! З іншого боку, якщо ви вирішите кілька доріг за одну поїздку, ви зможете заощадити паливо. Оскільки в цьому випадку двигун може досягти оптимальної робочої температури, споживаючи набагато менше.
Якість допомагає заощадити до 5%: чим швидше двигун буде краще змащений, тим менший рівень викидів. Це дуже важливо, особливо для холодних стартів та коротких дистанцій. Хороше моторне масло повинно мати властивість швидко розсіюватися.
Ефективність завдяки зменшенню опору повітря: вигідні аеродинамічні характеристики є запорукою низького споживання, особливо під час подорожі на більш високих швидкостях. Тому корпуси ŠKODA розроблені для того, щоб забезпечити повітряному потоку якомога менше місця для атаки. Однак настінні системи, такі як велосипедні стійки та стельові коробки, зводять нанівець цю перевагу. Тож має сенс розібрати стенд між вихідними для катання на лижах або гірських велосипедах.
Заощаджуйте до 0,3 літра при нульовій дієті: кожен кілограм багажу коштує пального. Точніше. вантаж 100 кг споживає більше до 0,3 л/100 км. Тому рекомендуємо регулярно перевіряти вміст багажника. Навіть за допомогою паливного бака ви можете заощадити. Заповніть його лише наполовину. Оскільки повніший бак збільшує масу автомобіля і, отже, збільшує споживання.
Що таке водіння?
Цикл руху встановлює умови, за яких вимірюється витрата палива та викиди CO₂ в транспортному засобі. Бажано, щоб цей цикл максимально імітував звичайні поїздки на машині. Для того, щоб виробник міг повідомляти порівнянні значення для реєстрації та продажу автомобілів, цикл руху визначає певні рамкові умови для тестів вимірювань, такі як стартова температура, швидкість руху та тривалість вимірювань.
Що таке NEDC?
Новий європейський цикл водіння (тобто NEDC = Новий європейський цикл водіння) був введений Європейським Союзом 01.07.1992 року. Цей цикл був покликаний гарантувати унітарне визначення викидів та споживання автотранспортних засобів та дозволити порівняння різних автотранспортних засобів, але він не відігравав роль відновлення фактичного споживання при використанні у реальному русі.
Що таке WLTP?
Всесвітня гармонізована процедура випробування легких транспортних засобів, або "WLTP", - це уніфікований у всьому світі метод випробування автомобілів та легких комерційних автомобілів, представлений у вересні 2017 року. На відміну від NEDC, WLTP забезпечує більш близький профіль до реального, отримані за умовами подорожі. Нова процедура покликана зробити споживання транспортного засобу більш реалістичною і базується на модифікованому циклі випробувань із суворими положеннями.
Які відмінності між NEDC та WLTP?
Цикл NEDC, запроваджений у 1992 році в Європейському Союзі, застарів, більше не в змозі відтворити реальність сучасного руху. Таким чином, новий цикл WLTP відіграє роль генерації значень викидів та споживання, що відповідають використанню транспортного засобу на практиці, для затвердження типу транспортних засобів. Таким чином, він відрізняється від стандарту NEDC як процедурою, так і самим циклом водіння. Нові параметри випробування складаються, наприклад, з більшої відстані випробування, більшої тривалості випробування, коротшої стаціонарної швидкості, вищих середніх значень та врахування необов’язкових спеціальних характеристик. Ці зміни часто призводять до вищих значень споживання.
З якого часу застосовується WLTP?
Новий цикл WLTP стає обов'язковим за законом, починаючи з 01.09.2017. Починаючи з вересня 2017 року, для всіх нових моделей автомобілів та двигунів виробники автомобілів повинні повідомляти значення споживання та викидів відповідно до WLTP. Починаючи з 01.09.2018 р., Для всіх нових транспортних засобів, а також для існуючих моделей, значення споживання та викидів повинні повідомлятися відповідно до WLTP.
Асортимент продукції ŠKODA буде змінений?
Ні. На сьогоднішній день ніяких змін в модельному ряді не планується. Деякі моделі та двигуни потребують оптимізації для ще більш високої ефективності та зменшення викидів, але моделі не будуть вилучатись із діапазону через WLTP.
Існують інші процедури тестування?
Так. Є. Робочі цикли вимірювання викидів та споживання, розроблені в Японії (JC 08) та США (FTP 75), адаптовані до конкретних умов руху цих країн. Наприклад, японський цикл включає численні фази зупинки та запуску на місці. Цикл запускається двічі: один раз як холодний старт і один раз як гарячий.