З документами на хлористий кальцій дротяну сітку видалили з подвір’я шахти Лупені
За рік понад 3 500 000 RON виділяють на дротяну сітку з життєздатних шахт. Однак шахтарі часто скаржаться, що їм немає чим працювати в підпіллі. Чому? Ось чому…. Або тому ....
18 рулонів сітки, відібраних у Міни Лупені без документів ...
Коли начальники віддають розпорядження з верхньої частини мови, працівники “слабкого ангела” або “складеного в профілі боса” виконують накази, не обговорюючи.
Вранці в четвер, шахта Лупені, частина енергетичного комплексу Хунедоара. Автомобіль, орендований у філії, залишає приміщення підрозділу на в’їзді 2. Документи, виготовлені для «хворих» очей тих, хто виходить на роботу, щоб не залишатися вдома, незалежно від того, охоронці вони це чи органи контролю.
Комірник до охоронця: "НЕ ВАША РОБОТА"
Добре замаскований транспортний засіб без проблем вийшов із воріт підрозділу, хоча у супровідних документах зазначався лише один товар, «завантажений»: мішки з хлоридом кальцію. Мішки, за якими лежали рулони з дротяної сітки, сітки використовували і купували для підземної діяльності.
"Високий камінь спотикання" для виправдання крадіжки сіток.
З двору шахти Лупені незаконно вивезли рулони з дротяної сітки. Фургон, в який вони були завантажені, у притулку деяких мішків із хлоридом кальцію також зупинився у гаражі головного інженера Флоріна Чіроньки. Звідси машина поїхала далі, до очисної станції в районі Рочі. Шахтарі, які завантажували рулони сітки, чітко не сказали, що зупинились у його гаражі, але підтвердили, що на його прохання транспорт було здійснено. Однак зображення GDD підтверджують повний маршрут. Якщо взяти до уваги той факт, що фургон, в якому було 18 рулонів сітки в пункті "очисна споруда в Согодолі", повернувся на двір шахти з 21 рулоном сітки, то підтверджуємо зупинку на маршруті Міна Лупені - очисна станція.
"Пани вгорі (швидше за все, начальники їх прислали). Я взяв машину…. Головний інженер ... Chiroșca (особа, яка віддала наказ - n.r.) ... Решті на Схід (Puţul Est-n.r) нам сказали ... », - спочатку сказав Пол Качула, той, хто відповідав за транспорт в четвер з шахти Lupeni.
А у фургоні, з яким перевозили сітчасті рулони, були не тільки Пол Кацюла та водій, а й інші ортаці.
"Ми прийшли на роботу. Ну, Павло прийшов і взяв нас усіх, щоб допомогти їм тут ... хлором та сіткою ", - сказав один із шахтарів, який брав участь у завантаженні дротяної сітки у дворі шахти Лупені.
Ми згадуємо, що коли репортери GDD прибули до станції тартару, а також коли приїхала поліція, працівників, які допомагали завантажувати мережу, не знайшли.
"Вони привезли мені хлор для станції, для хлорування води, а також принесли п’ять рулонів для фехтування. Решту (решту рулонів-н.р) знімаю (свердловина схід-н.р) ", a сказав для GDD, працівник ЦОЗ, відповідальний у четвер вранці на очисній станції з Согодолу.
Пол Качуля, який супроводжував транспорт до станції Согодол, каже, що дріт був призначений для огородження, визнаючи, що він не має ваучера на переміщення лише для хлорного розчину.
"У нас є ваучери на хлор, ми привезли хлор ... П'ять рулонів для огорожі, необхідні тут, а решта (13 років) для східної шахти, огородження", - сказав Пол Качуля.
Однак він не міг надати супровідне повідомлення про дротяну сітку, завантажену в орендований фургон.
Головний інженер з виробництва шахти Лупені Джані Балеа також прибув на очисну станцію. Він також не міг уточнити, чому дротяна сітка не має жодного документа, що виправдовує його присутність на станції, в якому зазначається лише те, що дротяна сітка необхідна для огородження, оскільки її вкрали з колючого дроту.
Директор шахти "Лупені" Даніель Бранзан каже, що обгородження обговорювалося на Східній криниці, де було б потрібно близько 7 рулонів сітки, оскільки їх потрібно було закрити десь за 35 метрів від огорожі. Бранзан дізнався про паркан, необхідний на очисній станції, у четвер, після того як фургон захопила поліція. Але той самий директор каже: "у нас немає мережі, яка б могла з нею мати запас".
"Що стосується виробництва, ми ніколи не зупинялися через мережу", - говорить Балеа.
"Тоді ми це просто помітили. У нас більше немає мережі, але настає година заощадження, коли ця потреба буде відновлена ", - додає Даніель Бранзан.
"Небезпека дуже велика зі зломом і проникненням злодіїв (у районі, про який я говорю про необхідність огорожі - н.р.), сказав головний інженер з виробництва Джані Балеа.
Директор шахти Лупені заявив, що не знав, що залишив машини біля воріт шахти, не маючи необхідних документів
Але, безперечно, директор знає, що ремонт огорож, саме тому вони вважають, що можуть виправдати крадіжку сіток, робляться лише тоді, коли є "об'єкт необхідності та можливості" інвестиції.
Поліцейські з ІПЖ Хунедоара розслідують справу, змушуючи співробітників ЦНЗ перевантажувати у фургон сіткові рулони, на які вони не мали документів на переміщення. Паралельно орган контролю Генерального директора ЦОЗ здійснює перевірки. Деталі у майбутніх виданнях GDD.