Залізницю можна відремонтувати
Автор: CAPITAL/Дата публікації: 19-03-2012 17:03
Європейські чиновники схвалили надання безповоротного фінансування двох великих проектів залізничної інфраструктури в Румунії на загальну суму 944 млн євро, з яких 771 млн євро є європейськими коштами, повідомило сьогодні Міністерство транспорту та інфраструктури (МТІ).
Згідно із заявою установи, таку думку оприлюднив єврокомісар з питань регіональної політики Йоганнес Хан з нагоди зустрічі з міністром транспорту Олександром Назаре. -Кошларіу.
"Рішення ЄК про затвердження фінансування проектів модернізації залізниці на коридорі 4 на суму 940 мільйонів євро матиме серйозний вплив на відновлення економіки Румунії загалом, а також на пожвавлення залізничного сектору, зокрема", - сказав він., у комюніке, Олександру Назаре.
За його словами, шляхом відновлення цих ділянок швидкість проїзду по залізниці буде подвоєна, щоб виміряти надзвичайний вплив цих інвестицій. "Ми знаходимося на правильному шляху до досягнення амбіційної цілі цього року з точки зору залучення європейських фондів інфраструктури, і такі рішення підтверджують хороший напрямок, який Міністерство транспорту взяло в цій галузі", - додав він.
Два проекти небезпечні з точки зору європейських фондів на відновлення залізниць. Назаре вважає, що до кінця першої половини 2012 року чиновники Брюсселя можуть дати зелене світло для ділянки Кошларіу-Сігішоара - проекту на суму понад 900 мільйонів євро, що означатиме, що цього року Румунія вона реалізовувала проекти модернізації залізниці, вартість яких майже два мільярди євро з європейських фондів.
Хто проводитиме роботи на двох ділянках
Контракт на виконання робіт був підписаний у лютому 2012 року з асоціацією Alstom Transport, Swietelsky Baugesellsachaft m.b. H, Astaldi S.p.A, Euro Construct Trading ´98 та Dafora, вартість контракту складає 248 мільйонів євро, а термін виконання - 27 місяців. Завершення робіт передбачається до кінця першого семестру 2014 року. 15 березня 2012 року було видано наказ про початок робіт.
Реконструкція ділянки Сімерія-Косларіу передбачає модернізацію 74,43 кілометрів залізниці для циркуляції поїздів зі швидкістю до 160 км/год. Ділянка Кошларіу - Сімерія забезпечує загальну кількість 33 мостів, 47 нових мостів та 14 реабілітаційних та 6 проїздів (4 верхні та 2 нижні), 1 тунель довжиною 780 метрів, дев'ять станцій з електронною централізацією. Також будуть модернізовані залізничні станції Альба-Юлія, Ораштіє, Поду Муреш, Косларіу, Сантимбру, Барабант, Вінцу де Хос, Бландіана, Цібот, Аурель Влайку. Розділ Кошларіу - Сімерія розділений на два лоти, Сімерія-Вінцу де Хос та Вінцу де Хос Кошларіу. Контракт на виконання робіт з лоту 2, Вінцу де Жос - Косларіу, був підписаний у грудні 2011 року з підрядником Impressa Pozzarotti & C S.p.A., вартість контракту становила 182,6 млн. євро, а передбачувана тривалість робіт - 30 місяців.
Відновлення цих ділянок призведе до скорочення часу руху поїздів таким чином: з 50 хвилин до 40 хвилин для місцевих пасажирських поїздів, відповідно, на 20%, з 38 хвилин до 20 хвилин для пасажирських поїздів далекого сполучення. відповідно на 31,6%, з 41 хвилини до 26 хвилин для вантажних поїздів, відповідно на 36,6%, згідно з даними, переданими MTI.