Заміна моторного масла

Привіт громаді !

Ось моя проблема, тому що, чесно кажучи, я щойно провів дві ночі, вириваючи волосся на ф. мотоцикл.
Я вже робив заміну масла на інших своїх мотоциклах, і я повинен визнати, що це насправді не найскладніше, але вуаля, кожен раз, коли я спираюся на свій Зеф. це проблема і співпраця, найменший гвинт, щоб послабити, провід для підключення, і це кінець квасолі.

Тому тут я спробував зробити a ПОВНЕ спорожнення тому із зміною цього f. масляний фільтр.

Очевидно, у мене є Технічний огляд, який говорить мені, що я просто повинен тихо вийняти зливний гвинт, а потім гвинт фільтрувальної пластини (і заправку картера) і дати маслу стекти. .
За винятком того, що гвинт на масляному фільтрі просто НЕМОЖЛИВО видалити !

Я затягую, послаблюю лоток фільтра, тримаючи його, штовхаючи. НІЧОГО, НІЧОГО зробити, я не можу звільнити цей фільтр, ні гвинт, ні пластину .
Чесно кажучи, це починає сприймати мою голову серйозно, і все ж Бог знає, що я спокійна істота .,
(І це П. з’єднувача між вихлопними трубами, щоб вони не могли просунутись на 0,5 см далі.)

Я божевільний . будь ласка, допоможіть .

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

ласеск
-->
Офлайн
Zéphyrien.ne до мотузки
до нескінченності і далі

Повідомлень: 1358
Отримані подяки 83

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

titi67140
-->
Офлайн
Zéphyrien.ne до мотузки

Повідомлень: 1068
Отримані подяки 199

Я також сьогодні злив свою. І це правда, що це трохи дратує, ніж на більшості мотоциклів, проблема полягає в тому, що ви дійсно повинні лягти на землю, щоб отримати доступ до чого-небудь, і наша прекрасна вихлопна система не полегшує нам.

Те саме для способу виготовлення системи масляних фільтрів, ми знали простіший.

Коротше кажучи, це мінус, що ви не розміщували проблему трохи раніше, я б сфотографував. Що відбувається, коли все добре, ви послаблюєте гвинт, тоді все падає на землю, гвинт, який залишається у знаменитій пластині, і фільтр у ній.

Але, блін, здається, це не так. Тож раджу викручувати гвинт, поки не складеться враження, що ви крутитесь у вакуумі. Якщо пластина залишається притиснутою до двигуна, вам доведеться відірвати її, щоб зняти. І тоді все повинно впасти. Це той гвинт, який фіксує все це лайно на двигуні. Після викручування кілька суглобів можуть утримувати ціле, але їх слід швидко звільнити, потягнувши

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

Анікорді
Автор теми ->
Відвідувач

Перш за все, дякую, що знайшли час відповісти мені !
Нічого страшного заспокоїлось, мій Зефір не смакуватиме. Сьогодні смак Сени. Лол

Отже, коли я цитую цей знаменитий гвинт, перш за все, гвинт обертається, потім пластина втягується в розпушення і все приходить, але я не можу нічого витягнути через випускні колектори.

Коли я тримаю пластину і викручую фільтр всередині, він повертається, і тому я обертаюся у вакуумі.
J вдається відкрутити, поки не з’явиться хороший сантиметр цього гвинта, витягнувши з-під і відсунувши пластину.
Але ці два шматки, здається, складають одне !
Якщо у мене буде трохи терпіння, я спробую знову завтра і сфотографую.
Я можу повністю демонтувати вихлоп до двигуна, але кожен раз, коли я торкаюся гвинта, він застряє, зламається. Коротко.
дякую друзі

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

берклзбоби
-->
Офлайн
Фасилітатор EST

Повідомлень: 7603
Отримані подяки 1039

справді, я думаю, я б зупинився на видаленні вихлопних газів. можливо, надягаючи WD40 на гвинти з боку двигуна напередодні, щоб забезпечити безтурботний демонтаж.

Пі, коли воно не хоче, я закидаю це одну ніч.

Блаженні тріщини, бо вони пропускають світло

1100 Zephyr з 1993 - 1000 J Godier-Genoud з 1983

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

вигадка68
-->
Відвідувач

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

ЗефірОлів
-->
онлайн
Модо
У мене три 11, це 33

Повідомлень: 19020
Отримані подяки 1521

На Зефірі 1100 колодязів !

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

зет'єн
-->
Офлайн
Фасилітатор EST
Z900 1975

Повідомлень: 8368
Отримані подяки 939

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

ЗефірОлів
-->
онлайн
Модо
У мене три 11, це 33

Повідомлень: 19020
Отримані подяки 1521

Зетьєн пише: Я думаю, що він має чотири в одному, якщо я все правильно дотримався.

На Зефірі 1100 колодязів !

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

зет'єн
-->
Офлайн
Фасилітатор EST
Z900 1975

Повідомлень: 8368
Отримані подяки 939

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

ЗефірОлів
-->
онлайн
Модо
У мене три 11, це 33

Повідомлень: 19020
Отримані подяки 1521

zetienne пише: Бах ні! вона посадила мене на дієту.
У неї не так багато серця, вона повертається до роботи в понеділок, тож я їй приємна.

На Зефірі 1100 колодязів !

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

Бен
-->
онлайн
Адміністратор

Постів: 8036
Отримані подяки 1046

Зетьєн пише: Я думаю, що він має чотири в одному, якщо я все правильно дотримався.

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

зет'єн
-->
Офлайн
Фасилітатор EST
Z900 1975

Повідомлень: 8368
Отримані подяки 939

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

лоло
-->
Офлайн
Найкрасивіший модо
кавасакіст наркоман

Повідомлень: 10 709
Отримані подяки 1230

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

Р.Б.
-->
Відвідувач

Найкраще, коли це нудно, - мати місце .
Мені, яку починають зобов'язувати простягати руки, щоб мати змогу прочитати рядок у газеті, я мучуся, як тільки моя морда змивається з чимось, що демонтується, я нічого не бачу .
Отже, і я повертаюся до того, з чого я почав, щоб замінити масло, я підвішую велосипед до підйомника, що звисає зі стелі гаража, і тому я працюю на висоті, не маючи скрученої шиї, жорстких ліктів і " з'їдає ", що робить зорові нерви неміцними .
Насправді, на 1100, у мене не було занадто багато труднощів; з оригінальним колекціонером, звичайно, місце рояль .
Я думаю, що простота жестів дозволяє досягти своїх цілей без зайвої шкоди .
Те, що каже Берк, теж дуже справедливо .
Коли ви починаєте брати на себе ініціативу, проникнення в неї і міцний сон дозволяють мати чіткі ідеї та уникати руйнівного жесту .

Якими б не були маніпули, огляд і ніжність - це ключові слова для успіху .

Класно, і ти туди дійдеш .

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

titi67140
-->
Офлайн
Zéphyrien.ne до мотузки

Повідомлень: 1068
Отримані подяки 199

Не жартуємо, тому ми не видаляємо вихлопи для спорожнення! Фільтр розташований під колекторною частиною лінії, відповідно до фото презентації колектор оригінальний, і весь безлад фільтра з його пластиною та гвинтом легко проходить.
Anikordi, якщо ви отримаєте доступ до самого фільтра, відкрутіть його, тримаючи внизу відомий фіксуючий гвинт пластини.

Ось моя фотографія, зроблена на даний момент, ми можемо побачити чудовий доступ, незважаючи на колектор з відомим перехрестям 2 (іржавіє вдома, я вас даю)

Вкладення:

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

ласеск
-->
Офлайн
Zéphyrien.ne до мотузки
до нескінченності і далі

Повідомлень: 1358
Отримані подяки 83

Однак, щоб вивести всю метушню з фільтра, трохи щільно, краще:
1) скасувати кріплення вихідних горщиків
2) послабити (не знімаючи їх, тому що повертати кожні півмісяця трохи невпорядковано) кріплення труб на циліндрах (але достатньо відкрутити, щоб не стримувати стики)
3) нахиліть вузол від вихідних горщиків

це дозволяє уникнути закручування поперек і, таким чином, закрутити великий центральний гвинт.

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

Анікорді
Автор теми ->
Відвідувач

Всім доброго ранку !

Дійсно, огляд і нічний сон дозволяють відновити труднощі трохи більше філософії !
Дякую насамперед за всі ці коментарі! Мені приємно ділитися з вами !

Тож так, моя вихлопна система, як Бен правильно згадав, це 4: 2, лазер.
У мене може виникнути спокуса демонтувати весь мій рядок, щоб витягти
цей проклятий фільтр і подивіться, чи щось не встановлено неправильно або. + якщо спорідненість.

Єдине, що я вже казав вам раніше, найменший гвинт, яким я торкаюся цього бекана, - це міна проблем.
Я думаю, хлопець, який мав це раніше, мабуть, повністю його зняв і трохи грубо склав.
Фактично демонтаж лінії. якщо хтось із 8 горіхів вирішить зіграти з горіхом. в алюмінію блоку двигуна. це може закінчитися погано.

Давай після всього, що ми побачимо.

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.