Зброя на підводних човнах Морська крилата ракета (MdCN) - AGASM-Submarines Submarine
Традиційно торпеда була визнана основною зброєю нападу на підводний човен. Однак деякий час деякі флоти включали крилаті ракети, такі як французький флот, який у 2006 році замовив MBDA розробку та виробництво крилатої ракети (MdCN) для використання в фрегатах FREMM та на атомних підводних човнах класу Barracuda, подібних до "Томагавк", що використовується флотом США та Великобританії.
В останні роки підводні човни адаптували до різних сценаріїв та завдань відповідно до стратегічних потреб кожної країни, згадуючи, що останній корабель, потоплений важкою торпедою, запущеною підводним човном, датується 1982 роком, під час конфлікту в Південній Атлантиці. *
Прикладом вищезазначеного є випадок італійських підводних човнів, які постійно дислокуються на півдні Італії (Сицилійська протока) для патрулювання для виявлення катерів, що перевозять африканських іммігрантів *, або патрулювання завдань океанічних операцій, що проводяться австралійськими підводними силами для захист своєї ексклюзивної економічної зони, що є однією з причин проекту 12 нових блоків *.
В останніх збройних конфліктах місії підводних човнів обмежувалися виконанням завдань ISR (розвідка, спостереження та розвідка) поблизу узбережжя, введення спецназу та атакою крилатих ракет на протилежні стратегічні цілі, не втрачаючи, однак, своєї головної ролі атаки за допомогою торпед.
Так, у 2006 році французький флот попросив MBDA розробити та виготовити крилату ракету, призначену для фрегатів FREMM та атомних підводних човнів класу Barracuda, прагнучи мати ракету, подібну до BGM-109 "Томагавк", що використовується флотом США та Великобританії.
MBDA, та сама компанія, яка виробляє ракети Exocet і Sea Ceptor, створила крилату ракету під назвою Naval Cruise Missile (MdCN), яку можна запускати з надводних підрозділів та підводних човнів для ураження цілей, занурених у територію ворога.
Це есе має на меті пояснити, як розроблявся проект, характеристики ракети, закінчуючи використанням та значенням, яке різні флоти у всьому світі надавали можливості мати на борту ракети з цими характеристиками.
Розробка NCM/MCN - (морська крилата ракета) -
Як повідомлялося, у 2006 році ВМС Франції через Генеральний директорат з озброєння (DGA) * домовився з MBDA про виготовлення крилатої ракети для використання в надводних підрозділах, таких як піхотні морські піхотинці, що працюють на ядерному рівні, здатні вражати стратегічні цілі на земля з великою точністю.
Серед ракет, що випускаються MBDA, є крилата ракета SCALP EG *, яка була взята за орієнтир при розробці MdCN, оскільки вона експлуатується у ВПС Франції з 2002 року.
SCALP - це ракета, призначена для запуску з бойового літака над наземними цілями з високим рівнем успіху, використовуючи навігаційну систему, що поєднує GPS, інерційну платформу та наземні посилання. Після запуску ракета вона опускається на малу висоту, щоб уникнути виявлення ворожими радарами, і на етапі її наближення робить порівняння між інфрачервоним датчиком та цільовою інформацією, що зберігається в її пам'яті, для того, щоб захистити ціль і уникнути побічного пошкодження. . * Він має вагу 1300 кг, довжину 5,10 м, турбореактивний двигун і запас ходу 250 км.
В даний час він експлуатується з літаків Eurofighter Typhoon, Rafale, Mirage 2000 та Tornado, і знаходиться в запасі ВПС Франції, Італії та Великобританії, відомого як Штормова тінь, в останній країні.
Завдяки історії SCALP та модифікаціям, необхідним для його військово-морської служби, MBDA завершив проектування MdCN у 2008 році, також завершивши свою архітектуру, плани польотів, інтерфейс з пусковими майданчиками та аеродинамічні випробування у аеродинамічній трубі.
Вперше він був запущений в 2010 році з вертикальної пускової системи A70 Sylver, тієї самої системи, що застосовувалася для зенітних ракет Aster 15 і 30, знайдених серед фрегатів FREMM та есмінців British Class 45. Через рік, у червні 2011 року, MBDA провів перший тестовий запуск підводного блоку через торпедну пускову трубку, досягнувши таким чином однієї з найважливіших фаз програми. *
Згідно з інформацією, наданою DGA, 9 липня 2012 року відбувся перший повний запуск ракети, що імітував фрегат і вразив ціль у центрі випробувань ракет, розташованому в Біскароссі *, що дозволило перевірити термінал фаза з автономним наведенням завдяки розпізнаванню цілі інфрачервоним датчиком *.
Протягом 2013 та 2014 років DGA проводила сертифікації запуску як надводних платформ, так і підводних човнів, до очікування першого фактичного запуску з фрегата FREMM та початку його виробництва.
Нарешті, 19 травня 2015 року фрегат класу Аквітанія FREMM успішно запустив крилату ракету MdCN в рамках процесу інтеграції та технічної перевірки зброї з платформою, взявши участь у цих випробуваннях ВМС Франції, DGA, MBDA та Морська група. Слід зазначити, що це був перший запуск крилатої ракети з надводного корабля в Європі.
Оперативно, під час спільного бомбардування французькими, британськими та американськими сирійськими хімічними лабораторіями в 2018 році ракети MdCN, запущені з французьких фрегатів, були використані для атаки цілей в арсеналі хімічної зброї Хім Шіншар поблизу міста Хомс.
Характеристики ракети
MdCN - це крилата ракета з корпусом, виготовленим переважно з алюмінію, вагою 1400 кг, довжиною 6,5 м і діаметром 0,5 м. Він призначений для запуску лише з наземних цілей, літати з дозвуковою швидкістю, близькою до 1 Маха, і вражати цілі на відстані до 1000 км.
Він має GPS-навігаційну систему, радіовисотомір та інерційну платформу, що дозволяє виконувати польоти на низькій висоті та виконувати програми з стратегічним впливом на ціль. Як і SCALP, він має ІЧ-датчик, який дозволяє йому розпізнавати ціль під час фази атаки, порівнюючи отримане з інформацією, що зберігається в її пам'яті завдяки системі автоматичного розпізнавання цілі (ATR), на додаток до вихідного положення GPS.
Слід зазначити, що всі навігаційні та цільові дані вводяться до запуску, оскільки після запуску оператор не має зв'язку з ракетою, що дозволило б йому змінити або перервати місію.
Ракета оснащена турбореактивним двигуном SAFRAN TR 50, який протистоїть спотворенням, спричиненим поглинанням повітря на різних використовуваних висотах. Оскільки вона була спеціально розроблена для програми MdCN, вона має компактну конструкцію та відношення тяги до ваги, що полегшує ракеті досягнення необхідних відстаней, що можна перевірити на етапах сертифікації зброї. *
Ракета має два варіанти, перший, призначений для надводних блоків, запущений системою A70 Sylver. Другий варіант призначений для підводних човнів, де ракета така ж, як і попередня, за винятком того, що вона інкапсульована в контейнер (VDS) *, що дозволяє їй, завдяки силовому двигуну, незалежному від ракети, здійснювати навігацію між підводним човном і поверхня моря, звідки вона витягується з контейнера і починає фазу прискорення. Підводний апарат має характеристики, аналогічні характеристикам Exocet SM-39, що дозволяє запускати його з 21-дюймових (533 мм) торпедних апаратів; він має допоміжну рухову систему, оскільки, на відміну від важких торпед, які самохідні, він потребує, щоб він покинув трубку і розпочав підводну навігацію.
Крилаті ракети на підводних човнах
Як зазначалося вище, крилата ракета була зброєю, яка застосовувалась і застосовувалася на різних класах підводних човнів в останні роки. Випадки США та Великобританії є найбільш повторюваними при використанні цих ракет, оскільки "Томагавк" використовується на підводних човнах класу Лос-Анджелес, Вірджинія та Огайо (лише у модифікованих до SSGN) ВМС США. вертикальні пускові системи. У випадку з підводними човнами класу "Трафальгар" і "Астут", що перебувають на озброєнні Королівського флоту, ракети запускаються за допомогою 21-дюймових торпедних апаратів із системою, подібною до тієї, що використовується в MdCN. *
Російський флот використовує крилаті ракети Novator Klub SS-N-30 * у своїх АНС, а також у своїх дизель-електричних підводних човнах класу Кіло та Лада. Ця ракета може вражати цілі на відстані до 1000 км, використовуючи GPS і швидкість 0,7 Маха. *
Кажуть, що підводний човен класу "Кіло" Краснодар запустив SS-N-30 під час втручання Росії проти ІДІЛ, витягнувши його із Середземного моря до цілі в центральній Сирії.
Як і Росія, вищезгадана ракета використовується китайським та індійським флотом на своїх підводних човнах, як ядерних, так і звичайних, що дає їм відлякуючу зброю та велику стратегічну силу.
Ще однією країною, яка виявила інтерес до наявності крилатих ракет на своїх підводних човнах, є Іспанія, яка в даний час є програмою побудови С-80, яка матиме можливість запускати ракети "Томагавк" з торпедних апаратів, як британські підводні човни.
Висновок
Як показує цей документ, французький флот домігся інтеграції крилатої ракети, призначеної для надводних і підводних підрозділів, що дозволяє здійснювати стратегічні неядерні бомбардування на великі відстані з високим рівнем успіху.
Хоча французький ядерний стримуючий фактор проходить крізь ПЛАРБ класу Ле Тріомфан і вже мав можливість запускати ракети великої дальності, з кінця "холодної війни" та зменшення ядерної загрози, необхідно було придбати нову здатність атакувати звичайними боєприпаси, мета, досягнута за допомогою MdCN і фактично використана в 2018 році.
Ця стаття намагається пролити світло на походження цієї крилатої ракети, її основні характеристики та підкреслити важливість цієї можливості, яку кілька країн придбали за останні роки з огляду на розвиток збройних конфліктів.
Військово-морські сили, які можуть вибрати атакувати цілі на суші, використовуючи свої підводні човни, безсумнівно, збільшать свою вогневу міць, матимуть більший стримуючий ефект для противника і матимуть більший вибір засобів для досягнення перемоги.