Життя - це не просто вати; велокартель
Можна сказати, це суперечлива назва для силового навчального центру. І я вам відповім: зовсім не. У BL Coaching ми знаємо, що продуктивність - це не лише сила. Доказ: далеко не завжди перемагає в перегонах той, хто натискає найбільшу вату. Чому ми тоді використовуємо вати для тренувань? Я тобі пояснюю.
Основа
Потужність - це одиниця виміру, яка використовує "крутний момент" і швидкість обертання (об/хв) машини. Математична формула для визначення потужності така:
P [Вт] =
Єдиний спосіб, яким велосипедисти можуть виміряти свою потужність, - це лічильник потужності (загальновідомий як лічильник потужності). Цей інструмент можна встановити в різних місцях на велосипеді: на задньому колесі, в кривошипно-кривошипному важелі або на педалях. Коротше кажучи, там, де можливо механічно виміряти “крутний момент” (TQ), який спрацьовує велосипедист, та швидкість руху його ніг (REV). Цей прилад зчитує потужність в режимі реального часу і відображає її на моніторі (часто прикріпленому до керма велосипеда). Таким чином, можна переглянути зусилля, докладені вами під час поїздки, за допомогою програм, таких як TrainingPeaks, Strava, GoldenCheetah та інших.
Потужність - це найточніший показник, який велосипедист може використовувати для тренувань. Якщо вати є, без сумніву, форма теж є. Якщо вати нижчі, ви можете бути втомленими або в меншій формі.
Чому значення мають не лише вати?
Як бачите, потужність не пов'язана з чистою швидкістю. Простіше кажучи, скажімо, машина може бути дуже потужною і зовсім не рухатися. Тому важко встановити прямий зв’язок між потужністю та швидкістю машини (у цьому випадку велосипедист).
Швидкість Вт
Важливо знати, що існує ряд інших факторів, які впливають на ефективність. Ось чому гонщик, який натискає найбільшу вату, не обов'язково може виграти гонку. Наприклад, у триатлоні чи хронометражі аеродинамічний фактор є важливим фактором, що визначає ефективність. За критерієм, велосипедист, який залишається в пелотоні та атакує в потрібний час, має набагато більше шансів на перемогу, ніж той, хто сидить перед пелотоном і розгортає "великі цифри". У гірському велосипеді техніка, а також підтримка імпульсу в поворотах та спусках можуть визначати результат перегонів.
У перегонах я намагаюся тримати свою силу якомога нижче.
Ми часто говоримо про економію ват або економію ват, але насправді важливо отримати енергію. швидкість. Переможцем перегонів є той, хто приходить першим на фініші, а не той, хто штовхає найбільше ват (щасливий, бо я ніколи б у житті не виграв гонку!) Влада - це лише інструмент, показник того, як поводиться тіло. Вона не диктує виставу.
Чому ми тренуємось спочатку з силою?
Відповідь проста: покращити.
Ось три основні причини, чому добре тренуватися з лічильником потужності.
Посуньте межі
Одним із факторів, який найбільше обмежує велосипедистів, є сприйняття зусиль. Дуже мало людей здатні насправді нашкодити собі. Сприйняття навантажень - це психологічний фактор, який можна покращити за допомогою силових тренувань. Дійсно, накопичуючи час, проведений у певній місцевості, це буде здаватися легшим, оскільки спортсмен буде звик підтримувати його. Іншими словами, чим більше часу атлет проводить у незручній зоні, тим комфортніше буде. Сприйняття зусиль відсувається назад, що дозволяє йому ще більше потрапити в мінус.
Попрацюйте над своїми слабкими місцями
У кожного є сильні сторони на велосипеді. Хтось називає себе альпіністами, інші катки або спринтерами. З іншого боку, щоб виграти (або вижити) гонку, вам потрібно пройти нерівності, швидко їхати і мати можливість реагувати на атаки. Тому ми повинні мати можливість керувати у кожному із секторів.
Силові тренування допомагають виявити слабкі місця за допомогою кількох тестів. Тоді їх можна вдосконалити або продовжувати використовувати свої сили. Ми часто чуємо про живлення від CP1, CP5, CP20; ці значення відносяться до критичної потужності за певний час (1 хвилина, 5 хвилин, 20 хвилин).
Саган "спринтер", одягнений у майку найкращого альпініста. Зображення, яке багато говорить про універсальність, необхідну хорошому бігуну.
Зберігання правильної потужності в потрібний час
На мою думку, одна з найбільших сильних сторін силових тренувань полягає в тому, що вона розвиває здатність послідовно їздити з встановленою інтенсивністю. Дійсно, легко їхати занадто важко на легкому виході або недостатньо важко, коли доводиться заправляти бензин. Вимірювач потужності нагадує нам бути тихими або робити вм'ятину. Важливо поважати зони тренувань, щоб не "надмірно досягти".
Вимірювач потужності - це ваш найкращий друг в одиночній поїздці. З іншого боку, не соромтеся дивитись і слідкувати за пелотоном на групових виїздах або в гонках. Почуття - це, мабуть, найкращий показник у подібних заходах.
Перш ніж зайняти своє місце для початку, Тейлор Фінні покриває лічильник потужності електричною стрічкою. Таким чином, він може керувати автомобілем, відчуваючи при цьому запис своїх "даних".
Іноді важко відрізнити різкий натиск від швидкого руху. Цей знімок вартий тисячі слів: через кілька хвилин після того, як було зроблено це фото, Тейлор Фінні був визнаний чемпіоном США у часових випробуваннях. Проте він навіть не уявляв, скільки ват він видавав під час перегонів.
Якби я мав дати якусь пораду, я б сказав: довіряйте своїм інстинктам під час перегонів, працюйте над іншими аспектами, крім сили, і залишайтеся критичними щодо цього.