Життя на 140 км / год! Алекс Філіп подолав ожиріння і став національним чемпіоном з ралі -
У 2008 році румунський пілот боровся з ожирінням. Йому вдалося скинути 41 кілограм, після того як жінки з медінституту взяли його за ногу під час медичного візиту.
"Зі мною нічого не траплялося, коли я цього хотів. Мені довелося працювати на них. Я зазнав невдачі, я взяв це з самого початку, і коли я очікував менше, вони також прийшли ». У тому, що сказав Алекс Філіп, румунський водій ралі, ви можете знайти багатьох із тих, хто не отримав від життя все на лотку, але змушений був отримати як речі, так і лоток. Більшість, тобто.
Алексу зараз 34 роки. У 17 років, у старшій школі, він виявив свою пристрасть до автомобілів: «Батько його колеги по банку був пілотом і взяв нас на мітинг. Наприкінці гонки я знав, що цим я хочу займатися все життя ", - починає він свою історію. Тоді він з’ясував, що недостатньо просто хотіти. Це теж має бути у вас. Підтримка, гроші, спонсори, школа та амбіції. Вісім років він старанно вчився. Він хотів бути найкращим румунським гонщиком ралі. На першій гонці, в 2003 році, вийшов передостанній: «Я поклав голову на землю на кілька хвилин. Тоді я подумав, що треба рухатися далі. Що це не кінець світу. Тоді це було не перше місце, це не означало, що я завжди буду передостаннім ", - згадує Алекс.
Перша гонка, перша невдача
Його постійно підтримувала мати: "Для неї не було" я не маю ". Вона виховувала мене наодинці і не хотіла нічого пропустити. Як у мене виникла проблема, як я побіг до неї. Як і будь-який хлопчик, до речі. Один, два, ми йдемо до моєї матері », - жартує Алекс.
Він прийняв на роботу при першій нагоді, що мала. Протягом трьох років він збирав кожну копійку, яку отримав або виграв, бо йому потрібен був високопродуктивний ралійний автомобіль. Без нього передостаннє місце зайняло його. З Dacia 1410 ви не стаєте віце-чемпіоном чи чемпіоном: «Я не їздив у відпустку, не їв у місті, не купував одягу. Що, якби це було важко? Так, звісно. Але я б знову приніс ті самі жертви. Коли ти чогось хочеш, тобі майже все одно, від чого ти відмовляєшся ". На зібрані гроші він придбав Citroen Saxo: "Це була не найкраща машина, але я робив крок вперед на змаганнях". Разом з нею він вперше вийшов на друге місце і відчув, що всі його жертви були винагороджені.
Від 127 до 88
І оскільки життя має здатність дарувати вам, а також приймати вас, коли ваш світ дорожчий, Алекс Філіп стикався, крім проблем, пов’язаних зі спонсорами та грошима, та ожирінням. Він важив 127 кілограмів: «Я пішов до медичного інституту, щоб зробити обстеження. Була група жінок. Вони запитали мене, чим я займаюся, і, дізнавшись, що я пілот, вони мало не засміялися мені в обличчя. Тоді я вирішив, що мені потрібно щось зробити. Ні завтра, ні наступного тижня ". Спочатку він звернувся до матері. Не дивуйся цьому. Потім він почав бігати та їздити на велосипеді. Через рік у тому ж медичному інституті він був шокований: «Там були ті самі жінки. Вони не впізнали мене. Я дуже схуд. Я сказав їм, що завдяки їм я повернувся до звичного стану. Що якщо тоді вони не сміялися з мене, я все ще був великий ". Він встановив ліміт у 88 кілограмів. Той, який вже не перевищує. Доказом є йогурт, який він п’є під час інтерв’ю з репортером ProSport.
Мітингові та технічні проблеми
У 2006 році він посів третє місце: "Я міг би зробити краще, але машина не спрацювала, я здався двічі". У 2007 році він піднявся на ще одну сходинку, але друге місце затьмарили численні технічні проблеми. Деякі, хто відмовляв йому в титулі чемпіона за різницю в мілісекунди: «Я покинув сцену. У мене зламалася коробка передач. Я не можу виміряти різницю між першим та другим місцем. Це було надзвичайно, надзвичайно розчарувало ". До 2012 року технічні проблеми постійно слідували за ним: "Я сідав за кермо і вже гадав:" Гей, що сьогодні піде не так? " Потім він став національним чемпіоном: "Я ж тобі казав, зі мною нічого не трапляється, коли я цього хочу". У 2012 році Тюдор, його син, аплодував йому збоку лише кілька місяців. Так це в житті. Коли щось іде добре, це йде до кінця.
2012 рік - рік в якому Алекс Філіп став національним чемпіоном з ралі через 13 років після дебюту на треку