Зміни у морській торгівлі в Гаврі, 1680-1730 - Персе

Делобетта Едуард. Зміни в морській торгівлі в Гаврі, 1680-1730. У: Annales de Normandie, 51ᵉ рік, n ° 1, 2001. с. 3-69.

морській

ЗМІНИ В МОРСЬКІЙ ТОРГІВЛІ ЛЕ ХАВРА, 1680-1730

"// здається справді, приклади Нанта, Руана, Бордо чи Ла-Рошелі показують, що тоді [.] іноді захищають від так званих" пасивних "підприємств, які підробляють на французьких морських фасадах інструменти подальших успіхів ". Чи застосовується відповідне зауваження Олів'є Петре-Гренуйо1 до моделі морського розвитку Гавра в 17 столітті? Можна спокусити ствердно відповісти на основі наявної документації. Реєстри залишків Гавру, видані майстрам французьких або іноземних кораблів, підкреслюють сильну присутність голландських морських перевезень солі між Нормандією та Аунісом2. Морські конфлікти остаточно врегулювали Іспанію3, колбертизм нав'язав себе з особистого правління Людовика XIV. На додаток до світського руху Ньюфаундленду, в Гаврі були додані наслідки економічної та морської політики Генерального контролера фінансів. З цього вихідного пункту здавалося цікавим зрозуміти, як місцева торгова спільнота заклала основи свого майбутнього процвітання в розпал воєн наприкінці правління.

Протягом десятиліття історіографічне відродження4 підкреслювало багатство переговорного досвіду королівства, що передував піднесенню французького морського капіталізму у 18 столітті. На відміну від інших французьких портів, торговий перехід у Гаврі, здійснений між 1680 і 1730 роками, все ще був чітко визначений.

Поглиблені дослідження, проведені в аваріях Адміралтейства Гавр5, зокрема інсинуацій6, виявили

1 О. ПЕТР-ГРЕНУЙО, "Соціальна динаміка та зростання. Про передбачувану відсталість французького морського капіталізму (критична примітка)" в Annales, HSS, nov.-dec. 1997 р., № 6, с. 1265 і 1274.

2 Пор. ADSM, 216 BP 127, звіти та відпустка, 1627-1630.

3 AMLH, AA 18, листування ілюструє тактичне значення Гавра під час операцій проти Іспанії, здійснених Дюме, керівниками ескадрильй в Гаврі, 1625-1672 рр., Які Кольбер періоду Мазаріна не міг проігнорувати.

4 Пор. O. PETRE-GRENOUILLEAU, французька морська вегоце5 (17-19 століття). Виникнення, підйом і зміни капіталізму, Париж, 1997. А. ЛЕСПАГНОЛ, Мессьє де Сен-Мало. Еліта переговорів за часів Людовика XIV, Ренн, 2 т. (2-е видання) 1997, бібліографія Була, Товариства сучасної та сучасної історії, 1997, № 1-2, с. 168-178.

5 Пор. Л. ВІНЬОЛЬС, "Документальне джерело, яке використовується занадто мало: архіви колишніх французьких Amirautés" в Annales d'Histoire économique et sociale, жовтень 1930 р., С. 565-571. Ж. ДАРСЕЛ, "l'Amirauté du Havre-Harfleur", в Annales de Normandie, 1970, с. 267-292 та 1971, с. 3-32.

6 J.-M. DEVEAU підкреслює корисність цього типу джерел у La Traite Rochelaise, Париж, 1990, с. 25. Про використання архівів Адміралтейства пор. чудовий уривок J. FÉLIX «Економіка та фінанси під керівництвом Ансієна», керівництво дослідника, 1523-1789, Париж, 1994, с. 272-276. Інсинуації Адміралтейства Гавр (ADSM, 216 до н. Е. 375 - 393), багатші після великої реформи адміралтейств у 1695 р. Разом із призначенням графа Тулузи адміралом Франції, переживають хронологічні розриви у 1697 р. І 1709-1715, 1718-1719. Ми подолали дуже недосконале-