Знаки несправності розподільного ременя
Якби пояс було легко побачити, це було б добре!
Знаків немає, ламається. без оголошення! Він має видимі тріщини чи ні.
Змініть його, якщо це необхідно, превентивно.
Відредаговано arab, 31 липня 2018 - 06:46.
Я з країни, і мені так подобається.
Це насправді не показує ознак. Просто остаточний знак. Двигун зупиняється. Ви включаєте ключ, щоб увімкнути його, ще один зігнутий клапан, ще один ударний поршень, задоволення. Знаки з’являються після розбиття, як правило, схожі на прогалини в кишенях, ці прогалини були переповнені грошима до розбиття.
Існує десь 300-350 лей дистрибутива для вашого автомобіля. Плюс зміни робочої сили.
Відредаговано PoeOvidiu, 31 липня 2018 - 06:53.
Ймовірно! Цілі, повні грошей, що звучить жахливо!
Перерва в русі найбільша. приємний!
Відредаговано arab, 31 липня 2018 - 06:54.
Я подивився на нього двічі, він виглядає як бритва ... він чорний, без тріщин та ознак старіння, нічого підозрілого не чути від роликів чи водяного насоса. він зробив для мене 22 000 плюс колишній - рік, скажімо, у нього 37 000. він поклявся, що змінив одну, коли купував машину.
на жаль, у нього не було паперів для підтвердження обміну .
sa o las. не залишати її.
він може зламатися навіть у русі.
Я з країни, і мені так подобається.
На Peugeot я заробив 230 000 з ременем. 50 000 той, у якого я купив, і 180 000 мене. Я не знаю заздалегідь, скільки часу знадобилося, щоб той, у кого я купив машину, мінявся. Пояс не виглядає погано, коли я його розбирав. Мені просто шкода, що я не був на сцені, і вони поставили Contitech. Я хотів усього, що було раніше, а саме Dayco.
Виробник автомобіля рекомендує заміну на 240 000 км. Ви бачите, що це також PSA, але на АЗС це інший інтервал.
Відредаговано PoeOvidiu, 31 липня 2018 - 07:02.