14 плюсів і мінусів катання на скутері через Бухарест
-
Скутер не платить за скутери. Скутер, ідеальний транспортний засіб для прогулянок містом. Нормальне споживання - 3-4 літри/100 км.
Час від часу ми відмовляємось від машин і сідаємо на велосипеди та скутери. Зрозуміло, що для міста скутер з різних причин нескінченно кращий за мотоцикл. Однією з них може бути величезна пробка і той факт, що на скутері у вас немає швидкості, щоб змінюватись через незнання, як у двигуна. Але як би ми не давали, зрозуміло, що їзда на скутері буває і хорошою, і поганою.
1. Паркуйся, де хочеш
Якщо ви поїдете до центру, де велике диво знайти місце для паркування, вам було б добре їхати на двох колесах. Скутер можна припаркувати де завгодно, де б ви не працювали, на тротуарі, перед сходами або перед в’їзними воротами. Повільно проскакуйте через припарковані машини, помістіть скутер у найвужче простір між ними або в контрольоване місце, наприклад, увійшовши до банку. Безперечно, якщо у вас є скутер, у вас не буде проблем з парковкою.
2. Жертва нечутливих водіїв
Перший негативний аспект при їзді на скутері полягає в тому, що ви, охоче чи не бажаючи, вразите нечутливістю водіїв. Особливо, якщо у вас є шолом з відкритим обличчям, як у мене, і ви прокидаєтесь з попелом в очах від мітохондрій, що пеняться на вікні в машині перед вами. Або ви можете прокинутися з кинутим у вас сміттям, можливо, із запаленою сигаретою на одязі або косою, стратегічно кинутою на світлофор.
3. Зниження споживання
Добре відрегульований скутер із чистим карбюратором споживатиме близько 3-4 літрів на 100 км у міському середовищі. Що зовсім не погано, правда? Ви можете мати будь-який автомобіль на ринку, гібридний або навіть електричний, оскільки скутер буде дешевшим в експлуатації. Не варто дивуватися, якщо ви заправите 40-50 лей і будете їздити щодня близько двох тижнів. Порівняно із звичайним автомобілем, який у місті не опускається нижче 9-10 літрів/100 км, очевидно, що ми маємо серйозний виграш, коли їдемо на 2 колесах.
4. До побачення кондиціонер
Скутер також працює, коли спекотно, не тільки ввечері, в холод або навесні та восени. Тож у інтенсивному русі, залишаючись на світлофорі, ви точно зігрієтесь. І ви будете потіти, особливо якщо ви відповідальні, і ви також носите мотоциклетну куртку із захистом. І поки ви побачите водіїв, як вони захищені в салоні, де контролюється температура, вам, на скутері, буде трохи тепло. Але тільки на місці, адже струм охолоджує вас на ходу!
5. Швидше пересувайтесь містом
Якщо ви натрапите на колону на Магеру, в якій на барі лежить кілька тисяч машин, якщо ви знаходитесь на самокаті, ви легко ковзаєтесь, і ви потрапляєте перед усіма. Насправді так є в будь-якій переповненій ситуації: за допомогою скутера ви сідаєте, обходите, обганяєте і негайно позбавляєтесь натовпу. Крім того, якщо у вас здоровіший скутер, 125-250 см3, почніть спочатку на світлофорі, а першим дістаньтесь до наступного. Не даремно, якщо ви пройдете 1 годину на тій же відстані в годину пік на машині, ви зробите 15 хвилин зі скутером.
6. Легко вкрасти
На жаль, якщо у вас немає зачиненого гаража чи особистого подвір’я, ви ризикуєте залишитися без скутерів. Скутери 50cmcc падають із впевненими жертвами, з жовтими цифрами, які не мають багато серій шасі та не надто багато документів. Їх можна легко продати і вони не важкі, тому їх обожнює більшість злодіїв, які не сидять, не розмовляють і не стрибають з будь-якого місця, яке не контролюється. Скутери більшої місткості, які мають мотоциклетний режим, викрасти складніше: вони мають звичайні документи та номерні знаки, а їх продаж складніший, оскільки мова йде про мотоцикл із шасі та серіями двигунів.
7. Дуже дешеве обслуговування
Час від часу, крім бензину, вам також доводиться вкладати трохи грошей у скутери. Але лише частка того, що ви поклали в машину. Наприклад, зі 100 леїв ви робите перегляд, як у світі, від штанги до штанги на скутері: гальмівні колодки передніх задніх, повітряний фільтр, заміна коробки передач та моторного масла та різні регулювання. Те саме стосується шин, які також потрібно час від часу замінювати, оскільки вони дуже дешеві.
8. Будьте обережні при обприскуванні лобового скла
Якщо ви опинилися на прогулянці або біля світлофора за автомобілем, водій якого вважає, що настав час помити лобове скло, тримайтеся добре. Особливо, якщо на ньому немає насадок. Тому що вас будуть поливати досить добре, і на сорочці, і на куртці, і на скутері, і на козирку шолома. І це, яким би ароматним не був розчин скла, ніколи не є приємною справою.
9. Менше забруднюй повітря
Ми не знаємо, скільки скутерів чи мотоциклістів думають про природу. Але в цивілізованих країнах Західної Європи є багато тих, хто відмовляється від автомобілів, щоб насолоджуватися чистішим повітрям. Оскільки однопоршневий скутер або двопоршневий двигун усунуть нескінченно нижчі забруднюючі речовини, ніж будь-який автомобіль у дорожньому русі. А оскільки скутер має низьку витрату палива, очевидно, що шкода буде невеликою.
10. Пошкодження автомобілів, що стоять перед вами
Ви знаходитесь на самокаті серед натовпу, спекотного літнього дня, в переповненому Бухаресті. Оточені автомобілями, переважно з увімкненим кондиціонером та закритими вікнами, ви та ваш відкритий шолом - єдині присоски, які вдихають шкідливі шкідливі речовини з дизельних автомобілів перед вами. Також іноді дають за автомобільний котел, який працює на мастилі, а не на бензині і виділяє білий дим, який ви, зі скутера, повністю вдихаєте. Немає пилкового фільтра, немає закритих вікон, у вас немає шансів врятуватися.
11. Нема ровінієта, менші податки
Скутери, як і мотоцикли, не платять за ровінієту. З тієї простої причини, що вас навіть не могли оштрафувати камери на стовпах, не маючи номера на обличчі. Можливо, це не велика проблема, але все-таки це додаткова плата, від якої скутери звільняються. Податок існує, але він дуже малий, як і обов'язкове страхування. Тобто, ви їдете дуже дешево, якщо у вас є скутер, порівняно з ситуацією, в якій ви б мали автомобіль.
12. Підвищена небезпека
На вашому мотоциклі або скутері видно, що ви вразливіші. Тому що ви не настільки помітні для інших водіїв, як воділи б машину. Є не мало ДТП, в яких скутери зазнали цього, бо їх не бачили водії. Як і ситуації, коли швидкісні скутери застрягли в машинах або впали через те, що гальма на них зіграли. Крім того, якщо в машині ви захищені від тіла перед будь-яким незначним ударом, на скутері вас кине на землю будь-який незначний удар.
13. Незрівнянне відчуття свободи
Окрім практичних причин, низького споживання, економії часу та інших, перерахованих вище, ми можемо також обговорити задоволення від керування скутером. Очевидно, це не порівняно із задоволенням від їзди на мотоциклі, але ми говоримо про прогулянки у міському середовищі через затори та хаос. Але іноді, коли ти застаєш місто порожнім, а вулиці вільними, справді приємно гуляти ввечері, на прохолоді, на двох колесах, відчуваючи повітря, що б’є тебе в грудях. Вони просто відрізняються від того, що відчуваєш у машині.
14. Дощить, прощай скутер
Коли йде дощ або йде сніг, ясно одне: залиште скутер вдома. Ви не хочете їхати, коли асфальт мокрий або коли є лід та сніг. Тому що це лише питання часу, коли ти впадеш і, можливо, отримаєш серйозні травми. Якщо ви сідаєте в машину незалежно від погоди, коли їдете на двох колесах, на жаль, все сезонно. Але це нічого не робить, окрім як набагато щасливіше і очікуваніше прощання з весною. Бо ніщо не порівняється з віддачею тепла та виведенням мопеда вперше на вулиці!