2013 Все про нову електронну ліцензію!
Розумний, безпечний та біометричний електронний дозвіл замінює рожевий папір
Починаючи з 2006 року, нове водійське посвідчення надходить 16 вересня 2013 року, воно відкриває шлях для глибоких реформ в Європі щодо обмеженого терміну дії посвідчень. Вигоди для водіїв залишаються суто символічними, але не для всіх.
16 вересня 2013 року з'явиться нове посвідчення водія, яке почне великий період змін на найближчі десятиліття, коли європейський законодавець призначив дату 19 січня 2033 року, щоб завершити прийняття цієї інтелектуальної спільноти. і анулювати ваш рожевий папір, але лише з цієї дати.
У форматі банківської картки в "пластиковій ліцензії" буде згадуватися практично та ж інформація, що і її попередник на папері, однак вона буде оснащена оптичною доріжкою MRZ та електронним чіпом, серед яких така інформація, як цивільний статус., категорії доступних транспортних засобів, але також захищену біометричну інформацію, таку як паспорти, а зокрема оцифрований підпис та фото власника. Відбитки пальців помітно виключаються Жодна точна та достовірна інформація про робочу роль мікросхеми ще не відфільтрована. Спочатку в Європейській комісії висувається дата 19 січня 2018 року, щоб чіпи на європейських дозволах були обов’язковими для 27 країн ЄС, що залишає п’ять років для створення спільноти. взаємодія щодо дозволів.
У Франції нова ліцензія, оснащена своїм чіпом, буде видана спочатку новим водіям зі швидкістю 2 мільйони на рік і, мабуть, включаючи, але це ще не підтверджено, майбутні ліцензії AM таким чином замінюють BSR на водіння. З 50 см3 . Потім він поступово замінить 38 мільйонів паперових дозволів, що перебувають у Франції в обігу, за темпами крадіжок, втрат та поновлення. Тому стара французька система рожевого паперу, починаючи з 1980 року, вже занепадала.
Дуже обмежені переваги для користувача, і перш за все термін дії обмежений 15 роками
У глобальному масштабі перехід до інтелектуальних дозволів вже встигає, і Європа навіть досить відстає, у будь-якому випадку Південна Європа, оскільки Фінляндія, Норвегія та Швеція вже мають такий електронний дозвіл. Австралія, Індія, Сальвадор та Мексика наприклад, який використовує його з 2007 року і де документ також служить документом, що посвідчує особу. Докладніше, з 2009 року навіть існує міжнародний стандарт ISO (ISO/IEC180/13), який регулює інформацію на захищеному носії у форматі кредитної картки. Переваги для таких водіїв, як ми з вами, особливо мінімальні і зрештою стосуються лише практичних аспектів, зокрема зменшеного розміру та пластику (полікарбонату), який набагато міцніший, ніж картон. Більше того, як національна, так і комунікаційна громада намагається отримати вигоду для водія, перлина дерев’яного язика повертається до Європарламенту з дуже гарним реченням про нову ліцензію, яке було б: " a гарантія свободи пересування громадян введенням обмеженого адміністративного строку дії "sic ...
За цією дуже красивою граматичною фантастикою стоїть насамперед справжня бомба. Оскільки новий дозвіл чипу як документа має термін дії 15 років, як і посвідчення особи, яке діє 10 років. Отже, європейський законодавець тепер має можливість також підпорядковувати поновлення водійських прав різним умовам, зокрема медичним, віковим, кваліфікаційним і, звичайно, сплаті податку. Більше того, нам доведеться повернути 40 мільйонів євро, які вже були витрачені на налаштування системи, і 20 мільйонів, які планується запускати магазин щороку.
Нагадаємо, у Франції три регіони вже застосовують податок за видачу дозволу (від 25 до 33 євро).