2020 Piaggio Medley 125 Тестуйте ПОСИЛАННЯ МІЖ ЛЕГКОМУ СКУТЕРОМ З ВЕЛИКИМИ КОЛЕСАМИ І СКУТЕРОМ GT -

тестуйте

Поділитися дописом "Тест Piaggio Medley 125 на 2020 рік: ПОСИЛАННЯ МІЖ ЛЕГКИМ СВІТКОМ СУТЕРОМ З ВЕЛИКИМИ КОЛЕСАМИ І СКУТЕРОМ GT"

Через чотири роки після гарного та відданого сервісу Piaggio Medley 125 повернувся на сцену з повністю переробленим дизайном, більш повним обладнанням і перш за все новим двигуном. Саме на його рідній землі, в Італії та на перевантажених вулицях Генуї ми змогли спробувати цю нову модель. Вирок !

Представлений на виставці Eicma у листопаді 2019 року, Piaggio Medley розміщений у сімействі великих коліс бренду, між плюшевою Beverly та її маленьким братом Liberty. Ця нова модель має на меті стати більш динамічною, застосувавши нову спортивну лінійку та інтегрувавши останню еволюцію двигуна Piaggio i-Get, поставивши її зараз серед найпотужніших у цій категорії. Medley також розвивається на фронті підключення, завдяки системі Piaggio MIA, яка дозволяє підключити ваш смартфон до скутера.

Piaggio Medley буде розміщений у родині великих коліс бренду між плюшевою Беверлі та її молодшим братом Liberty.

Приладова панель повністю цифровий. На екрані чітко відображається швидкість та стрілка тахометра посередині.

Piaggio Medley обладнаний бардачком з відсіком, оснащеним роз'ємом USB для зарядки телефону.

Змішаний урожай 2020 року став більш динамічним, прийнявши нову спортивну лінійку

2020 Piaggio Medley 125: Повна реконструкція

Версія Piaggio Medley 2020 відрізняється від моделі 2016 року новим переробленим та зміненим фартухом, а також стільниковою «краваткою». Він обладнаний бардачком з відсіком, оснащеним роз'ємом USB для підзарядки телефону. Посередині керма, також перероблений, виділяється ще один характерний елемент: нова світлодіодна фара. Останнє значно підвищує видимість на користь активної безпеки. Передні та задні габаритні вогні також світлодіодні.

Приладова панель повністю цифровий. На екрані чітко видно швидкість та стрілку тахометра посередині. По обидва боки ми знаходимо класичну інформацію, таку як загальний і частковий пробіг, зовнішня температура, годинник, рівень палива, а також попереджувальний індикатор небезпеки ожеледиці, вимкнений попереджувальний індикатор бічної стійки та "послуга" попереджувальної лампи. Кнопка "Режим" праворуч на панелі приладів дозволяє відображати максимальну та середню швидкість, миттєве та середнє споживання, автономність та стан заряду акумулятора.

Сідло, яке можна електрично розблокувати за допомогою кнопки зліва на кермі, також було переглянуто, щоб забезпечити водієві та пасажиру більше комфорту. Останні також користуються новими висувними підніжками для ніг, простішими в обробці та покритими гумою, щоб зменшити вібрацію та запобігти ковзанню стопи. Важливим моментом є те, що для великоколісного скутера 36-літровий багажник може легко містити два анфаси. Ми навіть спробували вмістити два модульні шоломи (розміром S) і добре ... це підходить! Але, щоб збільшити ємність багажника, паливний бак повинен був мігрувати під підлогу, роблячи його не зовсім плоским. Але фартух оснащений висувним гачком для підвішування сумки.