7 порад фахівців щодо правильного чищення та ремонту велосипеда - SWR3
Велосипед справді брудний і потребує ретельного прибирання перед наступним туром? Ми маємо для вас поради від експертів - і абсолютний відмова, за допомогою якого ви зіпсуєте велосипед.
1. Базові знання з чищення велосипеда
A Відро змивної води Досить почистити велосипед. Що також допомагає очистити грубий бруд: підходящий Засіб для чищення велосипедів для розпилення.
Це найкращий спосіб продовжити:
- Спочатку вимийте весь велосипед, потім ланцюг і касету.
- Перевірте велосипед на наявність пошкоджень і перевірте, чи не пошкоджені чи тріснуті шини.
- Потім натріть ланцюжок чистою старою тканиною
Професійна порада: Зубні щітки, щітки для горщиків або очищувачі труб чудово підходять для очищення ланцюга та зірочки.
Нанесіть на тканину WD40, Ballistol, Caramba (повзуче масло з розпилювачем) і натріть ним ланцюг - це чудовий спосіб видалити "бруд ланцюга" та старе масло для ланцюгів.
УВАГА: Не розпорошувати безпосередньо на ланцюг! І: не використовуйте на велосипеді мийку високого тиску!
Це також може натиснути воду на підшипники та ущільнення, де це лише зіткне велосипед з часом. Лакофарбове покриття та наклейки також можуть бути пошкоджені.
Велосипедний експерт Даніель Пюц
Відео: Даніель показує ведучій SWR3 Сабріні, як це зробити
Ведуча SWR3 Сабріна має велосипед, але мало уявлення про те, як саме почистити його та підготувати. Експерт з велосипедів SWR3 Даніель Пюц швидко пояснив і показав їй найважливіші моменти.
Велосипед підходить без майстерні Стара футболка, пара ватяних паличок і трохи часу - вам це потрібно, серед іншого, щоб підготувати велосипед Опублікував SWR3 у четвер, 18 червня 2020 р.
2. Перевірити тиск повітря
Налаштуйте відповідно до типу велосипеда та ваги тіла - не надувайте занадто сильно.
Особливо з гірськими велосипедами, невеликі перепади тиску повітря спричиняють дуже великі зміни у поведінці їзди. Спробуй!
Орієнтація на правильний тиск повітря:
- Туристичний та трекінг велосипед приблизно 3-4,5 бар
- Біговий велосипед: 6-9 бар
- Гірський велосипед: 1,8-3 бар
Про порада: Клапанний фокус. Перш ніж приєднувати насос до клапана Sclaverand або французького клапана, обережно постукайте по головці клапана, поки не вийде трохи повітря. Це допомагає проти злегка засмічених клапанів, і накачування працює краще.
УВАГА: Не заправляйте компресором на АЗС - шина швидко лопне!
3. Як правильно змащувати ланцюг велосипеда
Добре змащений ланцюг не тільки працює тихо і плавно, він також не іржавіє, служить довше, і ваші передачі просто ковзають легше.
ВАЖЛИВО: Не вся олія створюється рівною!
Типові універсальні проникаючі оливи для розпилення знаходяться на ланцюгу Нічого втрачені, оскільки вони вимивають все мастило з роликових ланцюгів і не змащують постійно.
Отже: використовуйте лише мастила, придатні для велосипедних ланцюгів.
Все підходить для трекінгових та гоночних велосипедів, від дешевого велосипедного масла до дорогих високотехнологічних керамічних мастил.
Для гірських велосипедів та всіх, хто любить їздити в бруді, так званим сухим мастилом, яке доступне у флаконі або у вигляді спрею, є першим вибором. Ланцюг довше залишається чистим і його легше чистити. На жаль, змащувати доводиться частіше, ніж добрим маслом для ланцюгів.
Професійна порада: Через годину після змащення знову злегка потріть ланцюг ганчіркою, тоді ви отримаєте добре змащений, але все ще чистий ланцюг.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Використовуючи для обприскування мастило або суху мастильну речовину, завжди переконайтеся, що розпилювальний туман не може потрапити на гальмівний диск із дисковими гальмами або на обод із ободними гальмами. Краще потримати ганчірку між ними.
4. Таким чином ви запобігаєте зношенню ланцюга
Найкраще перевірити знос можна за допомогою ланцюгового калібру. Він дуже простий у використанні. Датчик ланцюга доступний менше ніж за 5 євро.
Завжди оглядайте касету під час заміни ланцюга: якщо зірочки зношені і мають невелику форму "акулячого зуба", касету також слід поміняти, оскільки касета і ланцюг стикаються одна з одною, а проста заміна ланцюга означає, що шестерні не працюють працює більш чисто.
У гіршому випадку ланцюг ковзає, що може призвести до падіння.
Касети та ланцюжки доступні в різних цінових діапазонах. Вони відрізняються менше за своєю функцією, ніж за вагою та матеріалом. Тож це не повинно бути найдорожчим для повсякденного велосипеда. Обмін простий, але вимагає спеціальних інструментів.
Професійна порада: Якщо вам доведеться замінити ланцюг, придбайте новий ланцюг із замком ланцюга, а не з головним штифтом. Ви також можете легше поміняти їх місцями в майбутньому.
УВАГА: Деякі ланцюги мають заданий напрямок обертання - зверніть увагу на встановлення.
5. Зробіть гальма придатними для наступної поїздки
З дисковими гальмами слід негайно замінити колодки, якщо залишкова товщина колодки становить приблизно 1 мм. Зокрема, знос значно вищий на електронних велосипедах - тому регулярно перевіряйте їх.
На ободових гальмах ви можете побачити знос гальмівних колодок через пази: якщо вони ледве помітні, колодки потрібно замінити.
Можливо, доведеться також замінити гальмівну рідину, включаючи видалення гальма.
ВАЖЛИВО: Гальма завжди повинні працювати надійно - якщо ви не знаєте, як це зробити, то обов’язково віднесіть велосипед до фахівця.
Професійна порада: Якщо ви дійсно впевнені в собі і можете правильно виконати роботу, при заміні колодок на дискових гальмах очистіть гальмівні поршні спиртом, ватними паличками та зубною щіткою.
УВАГА: Ніколи не застосовуйте мастило або жир до гальм, навіть якщо гальма скриплять! Так званий «гальмоочищувач» теж не має місця на гальмі, бо атакує пломби! Використовуйте лише промивну воду, засіб для чищення байкерів або спирт.
6. Правильно перевірте і затягніть гвинти
Щоразу, коли ви прикручуєте велосипед, використовуйте відповідний динамометричний ключ.
На кермі, сідлах чи гальмах - на сучасних велосипедах допустимий крутний момент вказується поруч із гвинтом (НМ) майже скрізь.
УВАГА: У випадку з рамами або додатковими деталями з алюмінію або вуглецю, ви можете швидко затягнути гвинт або пошкодити різьбу "ручною міцністю". Тут особливо чутливі деталі та рами з вуглецю. Результатом може бути дорога шкода.
Хороший динамометричний ключ, на жаль, недешевий, але його варто придбати для тих, хто любить простягнути руку.
Професійна порада: Якщо, наприклад, опора сидіння або кермо не тримаються щільно або не ковзають, незважаючи на правильний крутний момент, ви можете використовувати відповідну монтажну пасту. Увага: Існують різні пасти для алюмінієвих та вуглецевих деталей!
УВАГА: Навіть не застосовуючи великої сили, різьба та рама можуть бути дуже легко пошкоджені, “захлопнувши” гвинти. Завжди з почуттям і динамометричним ключем!
Від і до SWR3Land Ваші поради щодо відпусток та екскурсій у регіоні
Цього літа багато хто з нас, мабуть, проводитимуть канікули вдома. Хороша можливість пізнати південний захід із нуля. Ось ваші найкращі екскурсійні поради для регіону. більше.
7. Якщо є сумніви, перестрахуйтеся у експерта
Велосипеди - це не ракетобудування - якщо у вас немає двох лівих рук і потрібних інструментів, то вам слід наважитися на невеликий ремонт.
Існують чудові програми для майстер-класів для майстрів, а також відповідна спеціалізована література.
Але: у разі сумнівів, завжди звертайтеся до фахівця, перш ніж «відремонтувати» його на своєму прекрасному велосипеді або допустити небезпечні помилки.
Улюблена порада від Даніеля Пюца: Регулярно утримуйте свій велосипед і без мийки високого тиску - тоді ви, швидше за все, помітите, якщо щось не так, знос ланцюга та амортизаторів значно зменшується, і ви точно будете насолоджуватися цим довше.
За останні два роки мої велосипеди подолали близько 25 000 км за вітром та погодою, пережили перегони і довелося тягати важкий багаж - без поломок або дефектів. Але ви також отримуєте багато любові.