7 правил, як уникнути крадіжки велосипедів вело-блог
Про одного я писав раніше Викрадення велосипедів видовищного виду.
Автомобіль потерпілого було взломано. Ймовірно, це був не випадковість, а спланований злочин.
Як велосипедист, який більшу частину часу проживав у Берліні, я досить добре знаю проблему.
Як і чому в мене вкрали велосипед
Востаннє у мене викрали велосипед, коли я по-дурному його здав.
Мій друг не надав цьому великого значення і підключив його за одну ніч неподалік від станції Берлінського зоопарку. Це була явна провокація!
Зоопарк кишить дрібними злочинцями, і це не кліше, але я знаю це з власного досвіду на місці.
Пізніше мій друг навіть забув, а точніше придушив той факт, що у нього був велосипед або він його взяв у борг: «Що це за велосипед?». Це було його зустрічним запитанням про те, як справи у мого велосипеда.
Якщо ви ставите свій велосипед перед злодіями і чекаєте, поки він зникне, ви не повинні дивуватися. Запобігання захищає від крадіжки.
Інакше допоможе лише правильний замок. Визначальними є не розмір чи вага, а конструкція та матеріал.
Перш за все, стабільний U-замок захищає від викрадення велосипедів! Чому?
Злодії бігають з болторізами, які просто прорізають майже будь-який інший замок, яким би товстим він не був.
Звідки я знаю? Будучи підлітком, одного разу я зловив велосипедних злодіїв, коли вони намагалися викрасти мій велосипед.
Я був настільки вражений, що не міг висловити ні слова, і коли я прийшов до них, вони знову зникли. Вони несли річ, заховану у своєрідній спортивній сумці.
U-замок проти простого блокування
Звичайно, U-замок не є незламним! Це нібито відкривається з розморожуючим агентом. Це займає трохи більше часу, і велосипедні злодії бояться.
Ті, хто цього хоче, як професіонали Stiftung Warentest, також можуть прорізати U-замок за допомогою Flex (тобто кутової шліфувальної машини). Це голосно, помітно і, залежно від блокування, займає багато-дуже багато часу (одна хвилина або 15).
Як я вже сказав, злодії сором'язливі і зазвичай здаються або навіть не намагаються, перш ніж пройде хвилина. Хіба що велосипед самотній у широкому коридорі.
У будь-якому випадку, я зробив знімок вище в Берліні на жвавій станції метро, навіть якщо здається, що мотоцикл знаходиться посеред нічого.
Той, хто так сильно нехтує своїм велосипедом, заслуговує втратити велосипед.
Буквально залишити велосипед лежати всю ніч (бо вночі випав сніг), а потім «з’єднати» його із іграшковим замком, який можна прорізати ножицями для цвяхів, - це чітке повідомлення: я насправді не дбаю про свій велосипед.
Такий занедбаний велосипед майже кричить, щоб його "звільнили".
Я багато подорожую по цьому району і часто бачу замки, що валяються навколо, деякі з них прорізані або зламані іншим чином.
Я знайшов на доріжках усілякі потріскані замки, крім навісних замків.
Навіть неймовірно товсті, на вигляд бойові замки, які носять навколо тіла, як змія, валяються шматками.
Як нам уникнути крадіжки велосипедів у великому місті?
Навколо Викрадення велосипедів щоб запобігти або принаймні уникати у великому місті 7-й всі прості правила:
- Не замикайте вулицю на ніч
- Використовуйте міцний замок!
- Не замикайте в громадських місцях, а в захищеному місці, наприклад на закритому задньому дворі
- Не дозволяйте велосипеду виглядати «занедбаним» (міцно зафіксуйте його на місці)
- Зафіксуйте на рамі, а не на велосипеді чи інших легко знімних деталях
- Найкраще зафіксувати його на видимості (наприклад, вікно)
- Не замикайте на вулиці дорогі та/або нові велосипеди (понад 500 євро)
Крадіжки велосипедів не завжди можна уникнути, але 90% випадків. Відтоді, як я дотримуюсь цих правил, у мене не викрали велосипед.
Одного разу я залишив його на станції метро, де був зроблений вищезгаданий знімок, і вже був вечір.
Коли я повернувся назад, передач не було. Велосипед вже не був придатним для дорожнього руху.
Пов’язані статті
4 реакції
Крадіжки та вандалізм - це дві причини, чому кількість велосипедистів у віддаленому майбутньому більше не може бути значно збільшена. Потім потенціал вичерпується.
Для щоденних велосипедистів навряд чи рекомендується їхати на велосипеді вартістю менше 500 євро, оскільки під час багатьох поїздок помітна погана якість (вразливе освітлення, частіший ремонт, менший комфорт тощо). На жаль, підвал або парковка в квартирі не завжди є альтернативою. Зокрема, електричні велосипеди занадто важкі для цього.
Взагалі не залишайте на вулиці велосипеди вартістю понад 500 євро? - Це, мабуть, насправді не підходить для щоденного використання. Я не лише використовую свій велосипед як спортивний тренувальний елемент, а й катаюся на ньому у повсякденному житті. І оскільки я не просто живу за свій велосипед, він час від часу повинен чекати мене на вулиці. І тому мені варто їздити на дешевих гургенах? - Чи вже досягло межі, коли ми адаптуємось до злочинності як запобіжний захід? Сьогодні звичайні велосипедисти їздять містом з велосипедами за ціною від 1000 до 2000 євро - технічний прогрес не зупинився на двоколісних. Правильний замок та інші запобіжні заходи захисту коліс, звичайно, є обов’язковими та належними. Відповідний U-замок на велосипеді вартістю 2000 євро коштує близько 200 євро.
На жаль, велосипедна індустрія досі спала, коли справа стосується технологій безпеки для велосипедів. Деякі речі з автомобільної промисловості вже можна взяти до уваги при виробництві коліс. Якщо щось не станеться найближчим часом, дорогі велосипеди більше не продаватимуться - на жаль.
10% вартості крейсера або вертольота - це нонсенс. потрібно використовувати щонайменше 3 замки, один з яких повинен коштувати не менше 40 €! інакше пропало! і кодування повинно проводитися додатково!
і не можна використовувати швидкі випуски! і все одно підключати або блокувати кожен велосипед! інакше дорогий динамічний маточин дискового гальма переднього або заднього колеса з 8-ступінчастою маточиною дискового гальма відсутній.
Які-небудь питання?