90% розвідки, 10% практики - Прес-трест Міністерства національної оборони

міністерства

Камуфляжна сітка заввишки п’ять-шість метрів і брезент над нею покривають бетонну платформу площею 400 квадратних метрів. Сонце, де воно знаходить своє місце, і пил, піднятий будь-якою повітряною течією, не плутаються в пластиці і зустрічаються десь посеред космосу, створюючи опівдні заряджену атмосферу. Ззаду брезент, втомлений минулими сезонами, також захищає від пульсацій сліпучого тепла і світла. Кілька металевих пробок і столів, маленьких, великих, широких чи вузьких, згорблені вагою гайок і болтів, різних, але також усіх видів інструментів. Ключі, викрутки, редуктори та редуктори, автомобільні деталі терплячі, чекають їх виконання. Кабелі, лебідки та пандус, шліфувальна машина, лещата, насос для очищення двигуна, побудований кілька обертів тому, пристрій для фреонізації, батареї MRAP (захищена від мін засідка) - батальйон батальйону захисту сил - завантажений контури невизначеного ландшафту. Рясний пил, пил, яким ви вдихаєте кожен вдих повітря, щоб компенсувати гнітючу вагу тепла, створює відчуття покинутості.

Задум триває хвилину, бо з’являються і герої. Їх п’ятеро, але всі як одне, бо так вони працюють у майстерні з технічного обслуговування Національного елементу підтримки ENS на авіабазі Кандагар, КАФ, Афганістан. Три спеціалісти, механік та керівник майстерні оживляють простір, коли починають працювати на автомобілях, ремонтувати всілякі предмети з інвентаря ЕНС або вирізати те, про що їх товариші все ще просять. Розподіл на посади - це лише данина стану організації, оскільки кожен з них робить все, що потрібно в майстерні. Їх робота розпочалася менше тижня тому, але товариші з батальйону, який стоїть на службі в КАФ і для якого в основному працює технічне обслуговування ЕНС, вже оцінені товаришами.

У мене є грізна команда, яка складається з особливих людей, з декількома активними місіями, але також однією з перших місій. Невипадково команда є грізною, оскільки вона пройшла суворий процес відбору, і це говорить багато про що, говорить керівник майстерні, головний лейтенант-ад'ютант Авреліан Статулеску. Він виконує другу місію в Афганістані, а його дружина та 13-річна дівчина, яка готується до іспиту на придатність, чекають його вдома. На його посаду було дев’ять кандидатів, більше схожих на медицину, тому я не сумніваюся в тому, що він сказав. Це правда, що він тричі використовує грізний прикметник у розмові, але лише тому, що він експансивна людина, і реальність йому теж не суперечить.!

національної

Команда майстерні з технічного обслуговування (зліва): майор-лейтенант Константин Коменеску, ефрейтор Алін Шутелка, ад'ютант-лейтенант Авреліан Статулеску, сержант Маріус Татаруш та військовий бригадир другого класу Санду Сіміоана.

Програма майстерні з технічного обслуговування починається з інформаційного інструктажу, після чого, залежно від випадків дня, починаються технічне обслуговування, ремонт тощо. Повторною діяльністю є 12-денна перевірка MRAP, діяльність, яка передбачає перехід на всі системи бойових машин. Процес виконує солдат, який керує технікою, і там, де рівень компетенції перевищує її, втручається команда з технічного обслуговування ENS.

Операції проводяться під безпосереднім керівництвом спеціалізованої групи в межах майстерні. Звучить просто, технічне обслуговування, перевірка та "переосмислення" системи кондиціонування повітря в MRAP, але це величезна робота, чистка системи, перевірка ... Це звичайна діяльність з технічного обслуговування автомобілів через клімат тут та пил, який MRAP тренує його під час подорожі і, отже, багато проблем із системою кондиціонування повітря, описує Стутулеску одну з операцій, яку проходить транспортний засіб.

MRAP - це надійний транспортний засіб, який часто рятував життя військовим, проте використання на запилених дорогах Кандагару не залишається непоміченим. Ремені приладдя зношуються при високих температурах, мастила потрібно часто наповнювати, повітряні фільтри швидко засмічуються, утримуючі болти задніх дверей піддаються вібрації, ослаблюються або ламаються. Ніщо не залишається на волю випадку, оскільки небажані наслідки під час місій можуть мати згубні наслідки.

міністерства

Майор Плутоньє Костянтин Коменеску чекає кінця циклу в кондиціонері з фреоновим зарядним пристроєм.

Ми робимо майже все, включаючи електромобілі; досвід, накопичений в країні, тут має своє слово і корисний для нас. Мені поки що нічого не здається важким; Я старий солдат, виконую четверту місію, говорить майор лейтенант Константин Коменеску, фахівець унтер-офіцера. До того, як я пішов на палетизацію, зараз це нова діяльність, новий виклик. Порівняно з першою місією, у 2009 році я дуже добре пристосувався, у мене вже немає тих самих проблем, які виникають у моїх колег, які вперше тут: стрес від можливої ​​ракетної атаки, наземної атаки, клімату, часу відпочинку ... У неї є два хлопчики, одному 13 та одному 7 років. Їм, як і мені, досить важко, що я не з ними; Я розмовляю зі старшим щовечора, молодший зайнятий планшетом і телефоном, він не встигає мене помітити ... Я розмовляю зі своєю дружиною, коли ми обоє встигаємо.

Військові з майстерні з технічного обслуговування мають досвід, і, крім того, вони задоволені доступністю передачі інформації колегам з дев'ятої ротації, яку вони змінили на театрі воєнних дій.

Їм розповіли про проблеми, з якими вони зіткнулися, як їх вирішити, і, що не менш важливо, їх представили їхні американські партнери, які забезпечують їх запасними частинами, паливом, мастилами та спеціальними рідинами, необхідними для належного функціонування техніки батальйону. 495 десантники та ENS.

Про капрала Аліна Шутелку, механіка, який виконує другу місію в Афганістані, керівник майстерні з технічного обслуговування каже, що йому є чому повчати всіх інших. З періоду навчання я міг знайти його поза програмою на стоянці, допомагати колегам і завжди щось гвинтити. Винятковий товариш!

розвідки

Капрал Алін Шутелька робить фіксуючий пристрій.

У першій місії я спеціалізувався, і в будь-якому випадку, механіка однакова, говорить Шутелька. Я вчився в середній механічній школі, і мені подобається ставити якомога більше старих звірів на ноги і змушувати їх працювати, що приносить мені велике задоволення! При такому ставленні його місце може бути лише в армії! MRAP мають багато електричних систем. Мені найбільше подобається електрична частина; чим складніше проблема, тим краще. Я дуже задоволений, коли бачу, що під’їжджає якомога гірший автомобіль, і ми ремонтуємо його, що можемо. У солдата є дві маленькі дівчинки, яким виповнилося два і дев’ять років, і в країні він механік, водій, тесляр і все, що потрібно. Крім того, в Афганістані він є неофіційним перукарем цеху.

Спеціалістом унтер-офіцера та адміністратором майстерні з технічного обслуговування є військовий бригадир другого класу Санду Сіміоана. Він батько дев'ятирічної дівчинки Беатріче, про яку керівник майстерні, головний ад'ютант-лейтенант Стетулеску, каже, що щовечора радує її своєю музикою. Це дуже молода і талановита народна співачка, відео якої ви можете знайти на YouTube.

національної

Військовий бригадир Сіміоана імпровізує та обробляє допоміжний пристрій.

Майстер Сіміоана виконує свою другу місію, першу, в 2011 році, як інструктор з танкової зброї, яка є частиною навчання АНА (навчальна місія афганської армії). Там я пройшов більше тренувань, я також зробив тренажери для танків з частин, які вони мали в холодному парку, я вирізав танковий двигун для навчання. Це гарні місії, якщо вам подобається; ми не говоримо про ризики, оскільки кожна професія має свої ризики

За перші п’ять днів після прийняття місії команда майстерні з технічного обслуговування провела 18 12-денних перевірок MRAP, 15 технічних перевірок та вісім поточних ремонтів. Найважчим для мене було замінити антикумулятивну бічну сітку на MRAP. 500 кілограмів сталі та свинцю - сітка повинна бути тонко підібрана на своєму місці. Головний ад'ютант Стютулеску мені суперечить: діяльність з технічного обслуговування базується на 90% інтелекту та 10% практичної діяльності, щоб знати, як тримати ключ у руці. Знову ж таки, я не сумніваюся, тим більше, що підготовка до місії в країні проводилася за документами та схемами, оскільки в Центрі технічного обслуговування 125, місці, де відбувається діяльність, немає MRAP.

Розумовою підготовкою наймолодшого члена бригади технічного обслуговування, сержанта Маріуса Татаруша, займалися більше людей ... Я накопичував інформацію як зліва, так і справа, і намагався зняти фільм про те, що я знайду тут, в театрі. Навіть не знаю, чи про щось я думав. Не можу сказати, що мені було важко, можливо спека, але це не викликає у мене проблем. Думаю, я досить добре порозумівся, у мене були емоції, але я в порядку, каже він. У неї двоє дітей - маленький хлопчик, якому кілька днів тому виповнилося два роки, та маленька дівчинка, якій у лютому виповнилося чотири роки. Дочка постійно говорить мені, коли я з нею розмовляю, що залишилося кілька днів, і я приходжу додому, що ти знаєш, які дівчата, близькі до батьків. Раніше я щоранку водив її до дитячого садка, а тепер вона запитує мою дружину: "Коли тато прийде?", "Коли тато везе мене?"

Вони походять з різних гарнізонів, мають різні спеціальності, і кожен має свій особливий підхід. Вони зустрілися та сформували команду під час навчання, усвідомлюючи, що вони є результатом процесу відбору, який обрав найкращого з найкращих. Вони довіряють одне одному і складають єдину команду, оскільки у ворожому середовищі та театрі воєнних дій в Афганістані не можна визначити інакше, згуртованість групи є одним із визначальних факторів успіху місії.