AirZound - звіт про стиснений повітряний ріг для велосипеда; Блог Натенома
Кілька місяців тому я купив звуковий сигнал під назвою "AirZound XL" для їзди на велосипеді, і з того часу він завжди був у мене.
Далі йде деяка інформація про сам ріг, як його прикріпити і пізніше причини, чому, на мій погляд, може мати сенс використовувати такий ріг.
Як працює ріг?
Приємна річ у гудку AirZound полягає в тому, що він працює не від батарейок, а від стисненого повітря, яке закачується в ПЕТ-пляшку, з’єднану тонкою трубкою через клапан на гудку.
Згідно з відбитком, цю пляшку можна перекачувати до 5,5 бар. З одним із моїх міні-насосів це приблизно від 170 до 175 атлетичних насосів.
Оскільки використовується автомобільний клапан, балон стисненого повітря можна заповнювати на багатьох АЗС; але лише тим, хто пропонує ті старі портативні насоси-монстри. Ці сучасні мегаповітряні насоси з цифровим дисплеєм, які я бачу все частіше і частіше, можуть використовуватись лише до 3,75 бар.
З точки зору придатності також можна використовувати будь-яку іншу ПЕТ-пляшку, напр. Б. об’єм 1,5 л замість оригінальної пляшки, можливо, 0,5 л. Кришка гвинта зі шлангом у напрямку до клапана має стандартну різьбу.
Кріплення на велосипеді
У комплект входять два кронштейни, але їх слід зміцнити самостійно, щоб вони не ковзали, інакше вони ковзають, коли ти натискаєш ріг. Коли він не використовується, ріг можна просто зняти з тримача. Поставляється з кронштейном для керма 31,8 мм та одним для 27. xx мм.
Циліндр стисненого повітря або потрапляє в тримач циліндра на велосипеді, або кріпиться деінде. У моєму випадку це знаходиться в сумці на кермі.
І ось як виглядає ріг, прикріплений до керма:
Який гучний ріг?
Гудок справді надзвичайно гучний на найвищому рівні, на упаковці вказано 115 дБ. Я тестував його з автомобільним гудком та гудком для скутера в прямому порівнянні, і AirZound завжди був набагато голоснішим.
Тому на найвищому рівні я б не використовував його, коли люди поруч.
В одному випробуванні з людиною я оголосив, що буду вшановувати ріг прямо зараз, і коли я натиснув клавішу, людина стривожено стрибнув убік, хоча він був готовий.
Тобто ви все ще можете почути звуковий сигнал, сидячи в машині, що рухається, із закритими вікнами; і це також мета цього рогу.
Однак на гудку є поворотний регулятор, за допомогою якого можна зменшити гучність.
Однак у моєї моделі була проблема в тому, що гудок більше не міг бути прикріплений до кронштейна, як тільки я зменшив гучність, оскільки поворотний регулятор збоку тоді був приблизно 1 або 2 мм занадто широким, і ріг не міг клацнути на місце.
Ножем я видалив це надлишок, а потім він помістився.
Як звучить ріг?
Ось аудіофайл із такою структурою: Пристрій Android записує та лежить на лавці приблизно на відстані 5 м від велосипеда. Ріг звучить двічі на 1/3 гучності, двічі на повну гучність і тоді лунає дзвін.
Загалом, запис досить тихий, як і всі записи на моєму пристрої Android. Тобто фактичний обсяг у багато разів більший. Але головним моїм занепокоєнням є відмінність від дзвоника, і запису для цього достатньо.
Ось новий запис, який трохи голосніший; спочатку роги вшановують двічі на повну гучність, потім дзвонить дзвін, а потім роги двічі на 2/3 гучності.
Як часто ти можеш ріг?
На найвищій гучності ви можете натискати на гудок приблизно 30 разів протягом 0,15 секунди кожного разу, поки повітря не виходить. Я прочитав значення із запису в Audacity. Це не багато, коли ви їдете на великі відстані. На упаковці є значно більша цифра, але це, мабуть, стосується найтихішого обсягу.
І я зазвичай роблю трохи довше, іноді на секунду чи близько того. Залежно від того, скільки у мене страху і гніву.
У різних "оглядах" люди пишуть, що вони могли б обійтися однією начинкою тижнями, але я просто припускаю, що ці люди ходять до пекарні лише раз на тиждень.
Я звик надувати ріг перед кожною поїздкою.
На рівні 1/3 гучності ви, ймовірно, можете звучати в три рази частіше, тобто приблизно в 90 разів; і це наближається до значення на упаковці:)
Чому навіть гудок на велосипеді?
Поки що мова йшла про технології. Тепер питання в тому, навіщо взагалі потрібен такий гудок на велосипеді.
Я багато їзжу на велосипеді, і завжди бувають ситуації, коли я хочу заздалегідь звернути увагу на себе, перш ніж це може стати небезпечним, або принаймні хочу сигналізувати водієві одразу після ситуації, що щось небезпечне.
Наприклад, ситуації, коли водії автомобілів просто мене обганяють і в яких я справді боюся. Кілька хвилин по тому гнів змішується, а потім трохи гудіння допомагає зняти трохи гніву.
Навіщо сигналізувати, коли все закінчено? Тому що багато автомобілістів навіть не підозрюють про те, наскільки вони близькі до обгону і не роблять цього з поганими намірами.
Повсякденний досвід
У мене часто складається враження, що водії (або в інших ситуаціях люди взагалі) почуваються дуже незручно, коли їх ловлять на чомусь, а іноді навіть злють. Кілька людей вже показали мені гнівні жести або середній палець незабаром після того, як я затрубив свій ріг, або вони почали робити самі.
Декілька людей, яких я бачив і спілкувався з ними на стоянці згодом, навіть не підозрювали, що їх стиль водіння загрожує мені.
Одного разу людина сказала мені, що він сам був гоночним велосипедистом і що відстані 30 см було більш ніж достатньо.
Люди, з якими я не міг поговорити, мали б самі собі уявити, що там занадто тісно, ось для чого ріг:)
Смішно, наприклад, коли хтось знову сигналяє вам ззаду, тому що, з точки зору водія, ви не їдете досить далеко праворуч, а потім дзвоніть "назад".
Одного разу я загудів на гігантському тракторі, який їхав переді мною, бо хлопець тримав телефон правою рукою на вузькій похилій вулиці і постійно дивився на нього. Пізніше я зустрів його, і його виправдання було: "Мені довелося щось шукати".
Гудок вже пару разів мені допомагав, що водії не взяли переваги при повороті.
Що говорить StVZO про гудок на велосипеді?
Наскільки мені відомо, затвердження StVZO на ріг не існує. Пункт 64а "Устаткування для звукових сигналів" StVZO прописує дзвін, що блискає і забороняє інші звукові сигнали.
Але з подібними речами для мене особисто підвищення безпеки перевищує, і я нікому не заподіюю шкоди. Зрештою, гудок - це не проблема для автомобілів.
На моєму велосипеді все ще прикріплений дзвін, оскільки, як уже зазначалося, гудок занадто гучний для деяких ситуацій.
Я б просто припустив, що у разі сумніву штраф за використання рогу був би дешевшим, ніж штраф за подання різних сигналів рук від гніву.
Скільки коштує AirZound XL?
AirZound XL доступний у різних роздрібних магазинах від 24 євро з дуже високими витратами на доставку. Я купив його у продавця на Amazon Marketplace приблизно за 35 євро, включаючи вартість доставки.
На мій погляд, це багато грошей за трохи пластику, але це для мене того коштувало.
Застереження
Я не отримую жодних послуг від компанії/виробника/магазину за цей внесок, і я не контактую з ними. Я викладаю тут свій досвід та/або власну думку.