Айртон Сенна, 25 років; j Спогади Алена Проста

З нагоди 25-ї річниці смерті Айртона Сенни в Імолі, Paris Match запрошує вас заново відкрити це інтерв’ю з Аленом Простом у 2014 році.

алена

Через двадцять років, що у вас залишилося за ці три дні (29-30 квітня та 1 травня 1994 року) в Імолі? ?
Це були надзвичайно тривожні вихідні. Після важкої аварії Баррікелло в п'ятницю та смерті Ратценбергера в суботу на практиці Айртон зазнав поразки. Я ніколи не відчував такого зворушення та стурбованості ризиками перегонів. У неділю, за три чверті години до старту, він залишив свій будинок на колесах, шолом під пахвою, щоб приїхати і поговорити зі мною, поки я сидів близько п'ятнадцяти гостей. Він попросив мене приєднатися до нього у його кабінці. Ми балакали про все і ні про що, поки він робив свої дії. Він ніколи раніше цього не робив. За кілька днів до цього Гран-прі він уже зателефонував мені, щоб розповісти про дуже приватні речі. Те, що я ніколи не розкрию. Він говорив зі мною так, як би говорив зі своїм найкращим другом. Я був і гордий, і збентежений.

Коли було ваше примирення ?
Поведінка Айртона по відношенню до мене різко змінилася після мого останнього Гран-прі, в Австралії, шість місяців тому. Він запросив мене приєднатися до нього на подіумі, і з того моменту я виявив іншу людину, іншу людину, набагато більш люб’язну та балакучу. Наступної зими він часто дзвонив мені по телефону, іноді кілька разів на тиждень.

Щоб поговорити з тобою про що ?
Багато речей. Він хотів, щоб я переглянув своє рішення зупинити Формулу 1. Я тестував на Макларен протягом зими, і він сподівався побачити мене знову на старті. Він просив у мене поради щодо водійської посади, щоб взяти його на борт свого Williams. Він сумнівався у придатності «Бенеттона» Майкла Шумахера, і йому потрібно було поговорити зі мною про це.

Були й інші особисті речі ...
Ефективно. Він сказав мені, що завжди сприймав мене як свою мету і що за моєї відсутності він більше не почувається мотивованим. З часом я став його причиною для перегонів у F1. Під час перших двох Гран-прі сезону 1994 року (Бразилія та Тихий океан) він сказав мені, що втратив частину своєї агресивності. Його нові суперники (Шумахер, Хілл, Бергер, прим. Редактора) для нього не цікавили. Це була дуже дивна ситуація. Наче розширення його досвіду не цікавило його. Він просто хотів бити Проста ... і Проста не було. Звідси і знаменитий "Ален, ту мене сумуй", виголошений на TF1, за день до Гран-прі Імоли, коли він був на розвідувальному колі для шоу Auto Moto.

Безпека його дуже турбувала ...
Так, він хотів, щоб я взяв керівництво асоціацією пілотів. Він ніколи не здавався таким чутливим до цієї проблеми.

Ці шість місяців дозволили вам зрозуміти, хто він насправді ...
Я пережив його метаморфозу як полегшення. Я нарешті зрозумів, чому він так поводився зі мною під час нашої паралельної кар'єри. Його ексцеси звучали очевидно. Його бажання побити мене все виправдало. В «Імолі» він здавався таким демотивованим, що я був упевнений, що він теж зупиниться в кінці сезону.

Ваша думка про чоловіка Айртона Сенну. Ким він був насправді ?
Таких, як він, ніколи не буде. Чоловік і пілот абсолютно унікальні. Він мав неймовірний талант, усі риси гарного малюка, але він читав Біблію у своїй кімнаті. Це був хтось дуже таємний, хто взяв із собою частинку таємниці.

Анекдот для опису персонажа ...
Під час Женевського автосалону 1988 року нам довелося вийти разом на стенд нашого виробника двигунів (Honda, примітка редактора). Оскільки я жив неподалік, я запросив його на обід у мене. Під час їжі я майже не чув звуку його голосу. Згодом він осів на дивані і заснув. Дорогою додому він не був більш балакучим. Я розповів цю історію начальнику Honda Швейцарія, який зізнався мені, що Сенна навмисно не розмовляв зі мною ... через страх зі мною подружитися.

Тоді люди були прихильниками протесту чи про Сенни. Я ніколи не знав, хто був обоє

Він також був дуже релігійним ...
Я пам’ятаю анекдот про це з Гран-прі Монако. Він прийшов вирвати поул-позицію на останніх хвилинах кваліфікації. На прес-конференції він дуже серйозно визнав, що досяг такого часу, бо зумів, психічно кажучи, вийти зі свого автомобіля. Він спостерігав, як їде, і таким чином знайшов ідеальну лінію. Жоден з присутніх журналістів не посміхнувся його словам. Доказ того, що він був цілком надійним, коли сказав, що в ньому живе божественна сила. Я зізнаюся, що він іноді мене лякав, бо я відчував, що він не встановив для себе жодних обмежень.

Розкажіть про свою першу зустріч ...
Взимку 1984 року ми робили операцію для Mercedes на трасі Нюрбургрінг. Довелося чекати його в аеропорту, щоб поїхати разом. Ми ще не були товаришами по команді, тому він того дня говорив зі мною зазвичай. Він навіть критикував мене за занадто швидку їзду.

Громадськість могла цього не знати, але ти повернув Сенну до Макларена ?
Рон Денніс, менеджер команди Макларена, попросив мене прийняти всі важливі рішення. Він та Хонда були схильні привести Нельсона Піке до мене. Але заради команди я порадив їм взяти Айртона, бо він - майбутнє. Озираючись назад, я, мабуть, міг би виграти ще два-три титули чемпіона світу, якби не прийняв його, але моя кар’єра була б не такою. Я не шкодую про свій вибір.

Ви багато зіткнулися на трасі. Як би ви хотіли резюмувати свою суперечку? ?
Вона була дуже справжньою. Певним чином, наш бій був дуже позитивним. Тоді люди були прихильниками протесту чи про Сенни. Я ніколи не знав, хто був обоє. Зрештою, ми були двома найкращими ворогами у світі. Прост був Сенна, а Сенна був Прост. Наша кар’єра одна. Я втратив частину себе, коли він пішов.

Що б ти хотів зробити з Айртоном, а не встиг зробити ...
Незадовго до його смерті я з ним жартував, що взяв його за керма, коли створив власну команду. Це був жарт, але, думаю, ми б це зробили.

Як ти жив після Сенни? ?
Я відчував, що ворожнеча, яка могла існувати між прихильниками з обох сторін, раптово зникла зі смертю Айртона. Я особисто багато вагався перед тим, як піти на похорон. Я боявся реакції бразильської громадськості на мене. Я подзвонив Бетті Лагардер, бразильській дружині Жана-Люка, з якою я був дуже близький, щоб попросити її поради. Вона переконала мене піти. Я створив чудові стосунки з родиною Айртона.

Як смерть Айртона Сенни дозволила стрибнути вперед у безпеці ?
В одному із вихідних Гран-прі в Імолі було дві смерті. Раніше цього ніколи не бачили! На жаль, зникнення австрійського Ратценбергера мало б сильно змінилося. Саме смерть Айртона спричинила справжній шок. У місяці, що настали після аварії, кілька ланцюгів були кардинально модифіковані. Великі криві із сусідніми стінами заборонені, створені зони просвіту. Шоу могло втратити певну привабливість, але безпека пілотів була значно покращена.

Що ви думаєте про фільм "Порив" про протидію пілотів Джеймса Ханта та Нікі Лауди ?
Мені це дуже сподобалось. Я часто досить критично ставлюсь до фільмів про автоперегони. Не цього разу. Нікі, якого я зустрів на трасі, кричить про правду. Я добре знаю персонажа Джеймса Ханта, проти якого я не змагався, але з яким я зустрічався в команді Marlboro та як консультант BBC. Він трохи карикатурний. Фільм добре розповідає їх історію, неймовірну, але правдиву історію.

У цій чудовій роботі фотограф Бернар Асет та журналіст Арно Бріан увічнили виняткову кар’єру бразильського льотчика, який, як і Ахілл, заплатив життям за почуття безсмертя. «Айртон Сенна, Перемога за всяку ціну», 320 с., 35 €

"Айртон Сенна, Історії міфу" озирається на кар'єру найкращого ворога Алена Проста. З-під пера Лайонела Фройсарта, відомого «сеннатолога», та олівця Крістіана Папазоглакіса та Роберта Паке, цей комікс містить траєкторію легендарного пілота. 48 сторінок, 13,90 євро.

Tag Heuer Avant-Garde Eyewear віддає шану бразильському пілоту, випустивши дві пари окулярів: колекцію Ayrton Senna (€ 260) та лімітовану серію Ayrton Senna (€ 1900), сонцезахисні окуляри дуже високого класу, виготовлені в 614 примірниках. лише, наприклад, кількість очок, накопичених триразовим чемпіоном світу за його кар'єру у F1. Частина продажів буде передана Фонду Айртона Сенни на підтримку навчання бразильських дітей.

Відкрийте книгу Бернарда Бакалаяна обмеженим тиражем у 50 нумерованих примірників; розкішний альбом, присвячений бразильському чемпіону, з безліччю неопублікованих фотографій та ексклюзивною передмовою Алена Проста.