Академія Парижа - Фото місяця травень 2019 звивається

Водні потоки класифікуються для даного ділянки за кількістю та морфологією їх русел. Звивисті русла вузькі порівняно із заплавою, глибокі та, звичайно, звивисті! Вони утворюються, коли тверде навантаження здебільшого знаходиться в підвішеному стані (тобто при ГНВ> 90%) і коли нахил низький. Швидкість потоку помірна при регулярному режимі.

травень

Звивистість водотоку, який спостерігається за ним у меандрах річки або річки, є результатом роботи з ерозії, транспортування та осадження.

Зображення, зроблені супутником Sentinel-2 19 квітня 2019 р. Перші два зображення виконані у справжніх кольорах (еквівалентно людському зору). Третій відповідає поєднанню, яке називається "інфрачервоним кольором", що дозволяє вивчати рослинність, оскільки воно базується на тому, що воно дуже сильно відображає поблизу ІЧ-випромінювання. На останньому зображенні використовується комбінація (спектральних смуг) для виділення води (синім кольором).

Потік води в меандрах

Звивистість меандрів супроводжується асиметрією берегів, поперечним профілем ложа і, в деяких випадках, профілем самої долини.

Ла Кадієр (Var), Сільві Дусет

Водний потік

У звивистій річці місцем найбільших поверхневих швидкостей є крива, більш звивиста, ніж русло: розташована до середини річки в прямолінійних секторах, вона наближається, у вигинах, під впливом відцентрової сили, до увігнутих берегів . Таким чином, ерозія увігнутого берега часто пояснюється більшою швидкістю води в цьому місці, а осадження на рівні увігнутого берега низькою швидкістю. Спостереження, які можуть бути доповнені вимірами, здаватися підтвердити це пояснення.

Приклад La Cadière (Var), відео Сільві Дусе.


У цьому випадку вже в 1876 р. Джеймс Томсон показав, що потрібно враховувати вертикальні компоненти течій, що становлять спіральні течії: у річці поверхневий шар постійно оновлюється водою, що надходить із дна або берегів, поки вода залишає поверхню до дна або берегів (пор. діаграму Ф. ТАЙЛЛЕФЕРА).

Профіль балансу та графік балансу. Звиви та блукання річок.
Франсуа ТАЙЛЛЕФЕР

Механічні взаємодії між водою та частинками

Для того, щоб ці ерозійно-транспортно-седиментаційні процеси в кінцевому підсумку утворювали меандри, вони, очевидно, повинні працювати безперервно і завжди в одному напрямку протягом досить тривалого періоду. Порівняно часте повторення одних і тих же рухів води в одних і тих же місцях припускає певну регулярність режиму річки.
Особливо в періоди багатоводдя та під час повені проводяться роботи, а також річки, що характеризуються стійким потоком та регулярними та тривалими повенями, такі як Сена, Рейн, Міссісіпі, річки країн, купаються океанічний клімат і загалом добре вгодовані річки, здається, піддаються звивисті краще за інших. І навпаки, нерегулярні потоки, блискавки та майже миттєві повені через великі варіації, що виникають, менш сприятливі для меандр. Це стосується середземноморських потоків.

Частинки можна транспортувати трьома способами (див. Механічні взаємодії між водою та частинками):

  • тяга (ковзання або кочення);
  • засолення (послідовні стрибки);
  • підвіска (транспортування у водоймі).

Маса всіх частинок, що транспортуються, - це твердий заряд (у г L -1 або кг м -3, який слід відрізнити від об’єму зернистого матеріалу, що транспортується, за струмом за одиницю часу, який є швидкістю потоку твердого речовини).
Зазвичай ми розрізняємо лише зважене навантаження або зважену речовину (MES) та фонове навантаження (CDF), яке включає частинки, що транспортуються тягою та засоленням. У водотоках СС і ФДО сильно різняться. Всі меандрируючі річки мають значне навантаження, головним чином у суспензії (з МНС> 90% - дані для Сени).

Надмірно високі швидкості * завжди супроводжуються турбулентним і невпорядкованим режимом, а іноді і великою нестабільністю форм дна рухомого шару, несумісною з існуванням регулярних струмів. Надто повільні річки, навпаки, не мають достатньої сили, щоб розмити увігнуті береги. Тому здається, що найкращими умовами звивистості є, крім опору берегів, річки з регулярним режимом та помірною швидкістю.

* Починаючи з 1970-х (робота Багнольда з оцінки твердого транспорту, 1966, 1977), працездатність, яку може виконати річка, визначається питомою потужністю (а не лише швидкістю потоку, як здається, наводить на думку діаграма Хюстрема, яка має перш за все історична цінність).
Питома потужність ω, виражена у Вт/м2, представлена ​​у такому вигляді: ω = (g ρ Q S)/w
при Q швидкість потоку (в м3.с-1), ш ширина русла (в м), S поздовжній нахил (в м.м-1), ρ густина
рідини (в кг.м-3) і g прискорення сили тяжіння (в м.с-2).

Для подальшого

Основні джерела:

Профіль балансу та графік балансу. Звиви та блукання річок. Франсуа ТАЙЛЕФЕР. У: Географічний огляд Піренеїв та Південного Заходу, том 16-17, фашика 3, 1945 р. С. 202-232

Перегрупування веб-сайтів дуже повних архівів різних сателітів: Sentinel-1, Sentinel-2, Sentinel-3, Sentinel-5P, Landsat 5, 7 і 8. EO Browser дозволяє переглядати та порівнювати зображення з високою роздільною здатністю з цих ресурсів: https: // www.sentinel-hub.com/explore/eobrowser

Освітні напрямки:

  • ерозія, процес та наслідки
  • седиментаційні та седиментаційні середовища
  • ерозія та діяльність людини

Наука/суспільство