Античність.
Окупація пагорба Енсеруна, поблизу Регімонта, населенням верхнього палеоліту (ауріньяків), датованим 27 000 років тому! Відомі неолітичні стоянки віком від 5000 до 3000 років (Parazols, Fontfalcou.)
античність.
Окупація Енсеруна іберійцями, а потім - Кельти з VII століття до 1-го до J-C., цивілізація опіди (сиділи та укріплені міста).
Колонізація Римляни у 121 р. до н. J-C. Будівництво Доміціанового шляху в 118 р. До н. J-C., Потім встановлення колоністів у "віллі" (римський кадастр). Близько шістдесяти з цих "вілл" нараховуються на території муніципалітету, а Аніцій, позначений під ім'ям Аніціанум, згодом дасть ім'я Ніссан, що належить тоді провінції Римської імперії, призначеної під назвою Нарбоннез.
Вторгнення Вестготи у 462 р. Вони створили справжню імперію, і Nissan входить до провінції: Септиманія. Вони залишили Ніссану кілька капел вестготики: Сен-Крістоль, Сент-Андре, Нотр-Дам де Мізерікорд. та веб-сайт Parazols-les Farguettes.
Середньовіччя.
Вестготи будуть відбиті Франків які грабують нашу країну, тоді регіон зазнає короткої окупації Араби. Арабські монети були знайдені в Nissan (дату 712-732).
Встановлення феодального режиму. Nissan належить до Trencavels, виконтам Безьє та Каркасона та графам Тулузи.
У 12 столітті Перієс був командуючим орденом тамплієрів (з 1152 р. І до 1307 р., Рік їх придушення Філіппом Ле Белем). Їх замінюють госпітальєри Сен-Жан-де-Єрусалим. Périès буде приєднаний до Nissan під Людовиком XV. Власність госпітальєрів буде продана як національна власність під час Революції.
Хрестовий похід проти альбігойців.
Після вбивства Безьє в липні 1209 року Нісан був розграбований після втечі Господа Бернард від Nissan (він помер наступного року в штабі Мінерви). У 1211 році Саймон де Монфор, який став виконтом Безьє і Каркассона, віддав Ніссана абату Сіто Арно Аморі. Останній став архієпископом Нарбоннському в 1212 році, Ніссан матиме для господа архієпископ Нарбонський до 1792 р. Це пожертвування буде підтверджено пізніше королем Франції в 1214 р.
За домовленістю з архієпископом Нарбоннським (хартія, підписана в 1247 р.), Копання підземного водопроводуДренаж ставка Монтеді під горою Мальпас (довжина 1360 м). Робота тривала 20 років.
Під час Столітньої війни, спустошивши передмістя Каркасона і Нарбонни, Чорний Принц, син короля Англії, розграбував Ніссан у 1335 році. Грабунки також ймовірні великими компаніями.
У 16 ст.
Доміціановий шлях занедбаний на користь королівського шляху або шляху пошти, що проходить повз наше село. Nissan стає важливим містом для зупинок між Безьє та Нарбонною з естафетами, прихильниками.
Під час релігійних війн Ніссан виконував роль прикордонного міста між гугенотським Сходом та "папістським" Заходом. Село піддається вторгненню або облозі (руйнуванню значної частини церкви) з боку тієї чи іншої сторони. Переговори відбуваються в Регімонті.
17 століття.
Будівництво Королівського каналу Де Мер, майбутнє Канал дю Міді. Тунель Мальпас (довжиною 170 м) був проритий під керівництвом підприємця Nissan на ім'я Паскаль. Підписання контракту між останнім та Полом Ріке відбудеться у Кабезаку. Тунельні роботи тривали лише кілька місяців (кінець 1679 р. - початок 1680 р.). Інавгурація каналу в 1681 році (проїзд колони службових човнів до Nissan 24 травня 1681 року).
Мольєр грає Nissan.
Створення поштового відділення.
18 століття.
Революція. Продаж національних товарів. Régimont проходить через місто Poilhes і межі департаменту фіксовані (Aude старий).
Ремонт парасольових мостів.
Реквізиції для постачання армії Східних Піренеїв.
Вирощування салікорні на рівнині. Розширення виноградника.
дев'ятнадцяте століття.
У 1811 році будівництво водозливу каналу.
З 1834 по 1853 рр. Користування станцією Chappe Telegraph, встановленою на Пуех Понча, який став "Pech du Télégraphe".
У 1853 р. Дорога, що з'єднує Безьє з Нарбонною, відволікається і обходить село на півночі, що призводить до поступової відмови від поштової стежки, яка перетинала село.
Змовники, які зустрічались у млині, заарештовані в 1851 році.
Будівництво залізниця який буде урочисто відкритий в 1857 р. Роботи тривали з 1854 по 1856 р. (з бурінням тунелю Мальпас довжиною 504 м).
Філоксера, яка першою атакує виноградники на сході регіону, спричиняє зростання цін на вино та стан долю виноградарів села.
Цей вміст витягнуто з веб-сайту https://www.nissan-lez-enserune.fr/ для режиму друку А4
Ви можете скористатися функцією друку вашого браузера або натиснути тут, щоб розпочати друк
Версія для друку, автоматично створена технологією Open infolive