APRC - Aprilia
aPRC - Aprilia Performance Ride Control
APRC (Aprilia Performance Ride Control) - це набір активних пристроїв управління, що оснащують RSV4 і Tuono V4, який безпосередньо бере переможну технологію чемпіонату світу з супербайків і представляє найповнішу та вдосконалену систему, доступну на даний момент на ринку.
Крім того, він досі єдиний пропонує автоматичну калібрування та антиколесну обробку та включає: aTC (Aprilia Traction Control), aWC (Aprilia Wheelie Control), aLC (Aprilia Launch Control) та aQS (Aprilia Quick Shift). З версій RSV4 RR та RF та Tuono V4 1100 RR та Factory, aWC було відкалібровано, щоб запропонувати найкращі характеристики на рівні 1, який залишає найбільший простір для маневру.
Контроль тяги ATC Aprilia
Ексклюзивна система контролю тяги, розроблена і розроблена компанією Aprilia для найкращого зчеплення з усіма типами дорожніх покриттів; це передає велику впевненість водієві, який відчуває, що його транспортний засіб знаходиться в руці, одночасно підвищуючи безпеку.
Два датчики швидкості дозволяють блоку управління визначати швидкість мотоцикла в будь-який момент і використовувати вдосконалену систему зв'язку “CAN-bus” для взаємодії з ЕБУ двигуна. Якщо обертання заднього колеса швидше, ніж переднього колеса, блок управління виявляє ковзання заднього колеса і буде співпрацювати з часом запалювання та впорскування, щоб обмежити крутний момент, що подається двигуном. Тим самим запобігаючи втраті зчеплення.
8 різних налаштувань (3 у версії, що не є APRC) можна вибрати для різних типів доріг та стилю водіння. Вони дозволяють мотоциклісту забезпечити найкращі характеристики мотоцикла на трасі чи на дорозі в повній безпеці.
aWC Aprilia Wheelie Control
Використати всю потужність сучасних супербайків - мрія кожного гонщика. AWC (Aprilia Wheelie Control) досягли надзвичайних результатів.
Завдяки запатентованій Aprilia системі виявлення колісних коліс, AWC здатний визначати, коли колесо починається і закінчується та вступає в дію, щоб згладити контакт колеса з дорогою.
Гнучке управління цією системою дозволяє уникнути несвоєчасних відключень електроенергії, пропонуючи ідеальне управління прискоренням.
Система AWC активується від приладової панелі і може бути відкалібрована окремо на трьох рівнях втручання, незалежно від інших пристроїв, щоб краще відповідати вимогам пілота. З версій RSV4 RR і RF та Tuono V4 1100 RR та Factory, aWC було відкалібровано, щоб забезпечити найкращі показники на рівні 1, який залишає найбільший простір для маневру.
aQS Aprilia Quick Shift
Електронна коробка передач для надзвичайно швидких перемикань передач, без різання дросельної заслінки та використання зчеплення Шукаючи найкращий час на колінах, ви не можете дозволити собі витратити навіть тисячну частину секунди, перемикаючи передачі, як би легко це не було.
RSV4 і Tuono V4 мають перевагу електронної коробки (Aprilia Quick Shift) стандартно, що спочатку дозволяє зменшити випередження запалення надзвичайно короткий час, а потім поступово його відновлювати. Це дозволяє здійснювати надзвичайно швидкі перемикання передач без необхідності скорочувати газ або використовувати зчеплення.
Система працює спільно з новою коробкою передач, щоб не втратити частоту обертання двигуна і, таким чином, покращити час перемикання передач.
Для оптимізації продуктивності інженери Aprilia вдосконалили "виріз" - момент, протягом якого відбувається перемикання передач.
aLC Aprilia Launch Control
Система стоячого пуску, регульована на 3 рівні.
Початок ідеального старту - мрія чергового гонщика, оскільки це часто означає, що ви вже зробили половину «роботи» під час перегонів. Однак із зміною кольору вогню керувати силами, як у сучасних супербайків, стає все не просто. Якщо тільки сам велосипед не думає про найкращий можливий старт.
ALC (Aprilia Launch Control) дозволяє стартувати відразу після вимкнення вогнів і забезпечує всю потужність, необхідну для допомоги водієві в цій критичній фазі перегонів. ALC залишає пілоту лише завдання відкрити дросель і відпустити зчеплення, як він зазвичай це робить, і змінити передачі.
Система ALC буде налаштована на три рівні за допомогою меню на приладовій панелі, після чого "озброїть" мотоцикл на місці, затиснувши дві кнопки джойстика ліворуч від напіврулі, і таким чином дозволяє мотоциклісту управляти контролем тяги.
RbW Їздити дротом
Aprilia - перший виробник мотоциклів, який спроектував і виготовив електронний прискорювач, перша установка якого була проведена в 2006 році на Shiver 750. Завдяки вдосконаленій технології, раніше зарезервованій для змагань на мотоциклах, цей пристрій допомагає мотоциклісту експлуатувати найкращий мотоцикл продуктивність.
RbW, який зараз встановлений на всьому Aprilia в діапазоні від 750 см3, ідеально відповідає ЕБУ двигуна та управляє потужністю під час кожної з кривих прискорення, щоб усунути ривки на низьких швидкостях, отримати повну реакцію на середніх швидкостях та зразково співвідношення сторін на високих швидкостях.
Ефективний двигун, який також має незаперечну перевагу в оптимізації споживання палива.