Аварія на Cessna - 172RG зареєстрована F-GEJD 13062019 в Saillagouse (66) - BEA - Офіс
Вперше з часу розвідки місця його проведення, проведеного інструктором приблизно за три місяці до аварії, некваліфікований гірський пілот здійснив політ до аеродрому обмеженого використання Сент-Леокаді. Після прибуття він зробив аеродромну схему для злітно-посадкової смуги 07, щоб здійснити дотик.

На етапі перезапуску літак, швидше за все, увійшов у критичну зону для другого режиму. Розрахунки відстані зльоту за денних умов та різноманітні свідчення, зібрані під час розслідування, роблять гіпотезу про недостатню продуктивність, яка, ймовірно, дозволить виконати дотик і злітно-посадкову смугу 07 в повній безпеці.
Пілот, ймовірно, інтерпретував погані злітні характеристики як ознаку втрати потужності двигуна. Перешкоди, що оточують аеродром, безумовно, змусили його повернути ліворуч у долину. Потім пілот втратив контроль над літаком під час маневру.
Звіти
Втрата управління в повороті під час початкового підйому в критичній зоні другого режиму польоту, зіткнення з землею, пожежа
| 13.06.2019 |
| Франція - BEA |
| Додаток до опитування 13 |
| Європа та Північна Атлантика - Франція - 66 Східні Піренеї |
| Вітрильник |
| Смертельний |
| 2 |
| Знищити |
| ДТП |
| LOC-I: Втрата контролю в польоті |
| BEA2019-0304 |
| Літак із фіксованим крилом - Літак - Малий літак - Малий літак |
| Франція |
| CESSNA - 172RG |
| F-GEJD |
| Франція |
| Франція - LFBR: Muret Lherm |
| Франція - LFBR: Muret Lherm |
| Зніміть |
| 172RG-1158 |
| Приватний власник |
| Некомерційні операції - Дозвілля - Подорожі |
BEA є французьким органом з розслідувань безпеки цивільної авіації. Його розслідування мають єдину мету поліпшити авіаційну безпеку і жодним чином не спрямовані на визначення несправностей або відповідальності.
- Інші BEA
- Корисні посилання
- Юридичне повідомлення
- Карта сайту
- Глосарій
- Архіви
BEA
Будинок 153 - 10 вулиця Парижа
Південна зона - аеропорт Ле Бурже
93352 Ле Бурже Седекс
Стандарт +33 (01) 49 92 72 00
Цілодобово +33 1 48 35 86 54