Авіакомпанії вже не знають, як заробляти гроші
Що стосується заробітку грошей, для авіакомпаній, що стикаються з найгіршою кризою в історії, нічого не може бути обговорено, а від фундука до піжами авіаперевізники продають все, щоб пройти через пандемію коронавірусу, повідомляє Bloomberg.
Навіть авіакомпанії, які скористалися програмами державної підтримки та зменшили витрати, шукають нові джерела доходу, а оскільки їх запаси ліквідності зменшуються, літаки опиняються на мелі, а персонал залишається вдома. Повернення зайняло б кілька років і коштувало б авіакомпаніям кілька мільярдів доларів.
Тим часом деякі авіакомпанії знайшли нові джерела доходу, щоб нанести удар по COVID-19.
Австралійська авіакомпанія Qantas Airways Ltd. орендує один зі своїх літаків для тих, хто хоче пролетіти над Антарктидою. Рейси тривають від 12 до 14 годин, а місце в бізнес-класі коштує 5850 доларів.
Tot Qantas виставляти на продаж предмети, які зазвичай даруються пасажирам бізнес-класу, включаючи 10000 комплектів піжами який, за даними авіакомпанії, розпродався за лічені години. Також, Бажаючі можуть придбати за $ 25 подарункові пакети для пасажирів бізнес-класу, які містять крем для рук, пакетики чаю, шоколадне печиво та арахіс., серед інших. Прес-секретар австралійської компанії заявив, що незабаром столи бізнес-класу на літаках Boeing 747, які достроково звільнились через кризу, можуть бути продані любителям сувенірів.
Канадська авіакомпанія Air North забезпечує доставку їжі додому, яка зазвичай подається під час польотів. Меню включає м’ясний пиріг за 6,88 доларів та вибір сирників за 13,99 доларів. Клієнти можуть замовити до 20 страв, яка доставляється наступного дня. Однак послуга доступна лише для тих, хто проживає в районі Уайтхорса на північному заході Канади, і плата за доставку становить 10 доларів.
Японська компанія ANA Holdings Inc. продала квитки на чартерний рейс у нікуди. Близько 300 пасажирів заплатили, щоб випробувати гавайський курорт на борту літака Airbus A380, який зазвичай летить на маршруті Токіо-Гонолулу. Стюардеси носили традиційні гавайські маски та спідниці та подавали коктейлі під час польоту. Пасажири, обрані після лотереї, скористалися рейсом, який вилетів з аеропорту Наріта в Токіо і приземлився на 90 хвилин у тому самому аеропорту.
Китайські авіакомпанії почали пропонувати необмежену кількість авіаквитків для залучення клієнтів на внутрішніх маршрутах. Одна з цих компаній, China Eastern Airlines Corp., в червні випустила необмежену пропозицію польотів на решту року в обмін на 3222 юані (487 доларів).
Понад 150 000 людей скористалися цією пропозицією лише за два вихідні, повідомила компанія, зазначивши, що на деякі рейси ці клієнти становили понад 90% пасажирів.