Тип XIV
Підводний човен типу XXIX (проект)
| Переміщення з'явилося в ц | Водотоннажність занурена в ц | Розміри в м | |
| Введіть a | 681 | - | 53,70 х 4,80 х 5,10 |
| Тип В | 753 | - | 57,5 х 4,8 х 5,1 |
| Тип B 2 | 790 | 57,0 х 4,8 х 5,6 | |
| Тип c | 825 | 61,3 х 4,8 х 5,1 | |
| Тип D | 1035 | 66,7 х 5,4 х 5,3 | |
| Тип Е | 830 | 55,0 х 5,5 х 6,4 | |
| Тип F | 880 | 57,0 х 5,4 х 6,0 | |
| Тип G | 800 | 53,0 х 5,5 х 6,4 | |
| Введіть GK | 1000 | 57,8 х 6,7 х 6,0 | |
| Тип Н | 630 | 52,0 х 6,4 х 4,6 | |
| Тип K1 | 915 | 57,8 х? х ? | |
| Тип K2 | 1060 | 64,5 х? х ? | |
| Тип K3 | 930 | 51,8 х? х ? | |
| Тип K4 | 1060 | 64,5 х? х ? |
| Маршрут водіння спливав | Маршрут занурений у воду | паливо | вантажні перевезення | |
| Введіть a | 7100 нм при 10 кн | 125 нм при 6 кн 215 нм при 4 кн | - | - |
| Тип В | 7100 нм при 10 кн | 175 нм при 6 кн 305 нм при 4 кн | - | - |
| Тип B 2 | 7100 нм при 10 кн | 235 нм при 6 кн 345 нм при 4 кн | ||
| Тип c | 7100 нм при 10 кн | 250 нм при 6 кн 380 нм при 4 кн | ||
| Тип D | 7100 нм при 10 кн | 150 нм при 6 кн 275 нм при 4 кн | ||
| Тип Е | 6000 нм при 10 кн | 175 нм при 6 кн | ||
| Тип F | 6500 нм при 10 кн | |||
| Тип G | ||||
| Введіть GK | 10000 нм при 10 кн | 225 нм при 6 кн 320 нм при 4 кн | ||
| Тип Н | 9000 нм при 10 кн | 120 нм при 6 кн 225 нм при 4 кн | ||
| Тип K1 | 7200 нм при 10 кн | 694 нм при 6,0 кн 69 нм при 5,8 кн | ||
| Тип K2 | 7200 нм при 10 кн | 800 нм при 6,0 кн 58 нм при 5,8 кн | ||
| Тип K3 | 7200 нм при 10 кн | 1000 нм при 6,0 кн | ||
| Тип K4 | 7200 нм при 10 кн |
Система двигуна: 1 дизельний двигун для надводної подорожі з дизельним генератором для зарядки акумуляторів/1 електродвигун та повзучий електродвигун
Гармати:Торпедні апарати: 8 торпед/8 торпед
Рід занять:
Тип B і B2
Система двигуна: 1 дизельний двигун для надводної подорожі з дизельним генератором для зарядки акумуляторів/1 електродвигун та повзучий електродвигун
Гармати:Торпедні апарати: 8 торпед/8 торпед
Рід занять:
Система двигуна: 1 дизельний двигун для надводної подорожі з дизельним генератором для зарядки акумуляторів/1 електродвигун та повзучий електродвигун
Гармати:Торпедні апарати: 8 торпед/8 торпед
Рід занять:
Система двигуна: 1 дизельний двигун для надводної подорожі з дизельним генератором для заряджання акумуляторів/1 електродвигун та електродвигун зі швидкістю повзання
Гармати:Торпедні апарати: 12 торпед/12 торпед
Рід занять:
Система двигуна: 1 дизельний двигун для надводної подорожі з дизельним генератором для зарядки акумуляторів/1 електродвигун та повзучий електродвигун
Гармати:Торпедні апарати: 8 торпедних апаратів/12 торпед
Рід занять:
Система двигуна: 1 дизельний двигун для надводної подорожі з дизельним генератором для зарядки акумуляторів/1 електродвигун та повзучий електродвигун
Гармати:Торпедні апарати: 8 торпед/8 торпед
Рід занять:
Система двигуна: 1 дизельний двигун для надводної подорожі з дизельним генератором для зарядки акумуляторів/1 електродвигун та повзучий електродвигун
Гармати:Торпедні апарати: 12 торпед/16 торпед
Рід занять:
Система двигуна: 1 дизельний двигун для надводної подорожі з дизельним генератором для зарядки акумуляторів/1 електродвигун та повзучий електродвигун
Гармати:Торпедні апарати: 6 торпедних апаратів/10 торпед
Рід занять:
Система двигуна: 1 дизельний двигун для надводної подорожі, що перемикається на підводну подорож. При цьому кисень подавався в циркуляційному режимі. Крім того, був встановлений невеликий електродвигун зі швидкістю повзання.
Гармати:Торпедні апарати: 10 торпед/18 торпед
Рід занять:
Система двигуна: 1 дизельний двигун для водних подорожей, що перемикається на підводний рух. При цьому кисень подавався в циркуляційному режимі. Крім того, був встановлений невеликий електродвигун зі швидкістю повзання.
Гармати:Торпедні апарати: 10 торпед/18 торпед
Рід занять:
Система двигуна: 1 дизельний двигун для надводної подорожі, перемикається на підводну подорож. Під час цього процесу кисень подавався в циркуляційному режимі. Крім того, був встановлений невеликий електродвигун з повзкою.
Гармати:Торпедні апарати: 8 торпед/8 торпед
Рід занять:
Система двигуна: 1 дизельний двигун для надводної подорожі, перемикається на підводну подорож. При цьому кисень подавався в циркуляційному режимі. Крім того, був встановлений невеликий електродвигун зі швидкістю повзання.
Гармати:Торпедні апарати: 10 торпед/18 торпед
Рід занять:
Тип XXIX був конструкцією швидкої прибережної підводного човна лише з одним гвинтом.

Зображення взято з: Підводні катери у Другій світовій війні Ермініо Багнаско, Motorbuch-Verlag