Авіакомпанія Swiss таємно подає їжу на борту з-за кордону
Хто не знає обов’язкового Шеггелі в кінці польоту? Або загорнуті в термоусадочну порцію сири. "Grüezi" екіпажу також створює домашнє відчуття у пасажирів: ось я в'їжджаю на швейцарську територію.
Якби швейцарства не існувало, швейцарський просто був би дочірньою компанією німецької Lufthansa. Тому авіакомпанія не втомлюється підкреслювати свої швейцарські характеристики, наприклад, коли мова йде про їжу. "Ще більше швейцарства", - рекламує вона на своєму веб-сайті. "На борту ми подаємо страви та закуски зі свіжих сезонних продуктів найкращої швейцарської якості".
"Ми отримуємо основну їжу з Німеччини"
Як показують дослідження SonntagsBlick, швейцарський далеко не завжди є таким швейцарським настроєм, як є. У своїх літаках на далекі відстані - іншими словами, там, де все ще є правильне меню, а не просто бутерброди, - вона подає страви іноземної кухні.
"Основна їжа економ-класу на далеких рейсах - з Німеччини", - підтверджує компанія. Тож ви готуєте за кордоном. Авіакомпанія не повідомляє, де саме. Ніякої інформації про постачальників та виробників не подається, навіть про "виробників з Європи".
Справа в тому, що їжу перевозять автотранспортом на сотні кілометрів до Цюріха і засовують на камбузи літаків у Клотені. Не зовсім Swiss Made!
Меню Vegi було «розроблене» лише у Швейцарії
Шахрайське маркування йде ще далі: швейцарці зазвичай пропонують м’ясну страву та вегетаріанське меню. Це - одним з них пишається - походить від компанії Hiltl, і тому облагороджується найстарішим вегетаріанським рестораном у світі. Але і тут «виробництво відбувається в інших європейських країнах». Вегетаріанське меню «розроблене» лише у Швейцарії.
Зіткнувшись із цим SonntagsBlick, швейцарці тиснуть: швейцарство стосується лише європейських рейсів. Слід визнати, що це подається дещо оманливо на власному веб-сайті. Ми будемо робити це внутрішньо », - обіцяє авіакомпанія.
У материнській компанії, німецькій Lufthansa, міркування менеджерів йдуть набагато далі. Тому що кухня Lufthansa повинна бути дешевшою, як повідомляв журнал новин "Шпігель". Оскільки це неможливо за рахунок німецької заробітної плати, кухня переїжджає до індустріального парку в Чехії, прямо через кордон. Але навіть чеські кухарі, мабуть, занадто дорогі. Зараз філіппінці все частіше стоять біля горщиків. Це експеримент та частина жорсткої програми жорсткої економії з доречним ім'ям "Оптимус".
Галузь мізерна
Зрештою, жодне швейцарське харчування на борту не надходить з чеського індустріального парку. Швейцарський: "Ми можемо це виключити".
Тенденція в сусідній країні показує, що галузь скромна, де тільки це можливо. Оскільки рейси стають дедалі дешевшими, дешеві авіакомпанії зазвичай більше не подають мінеральну воду безкоштовно.
Великими винятками є бізнес і перший клас. На відміну від масових споживачів з алюмінієвим посудом, громадські організації в Цюріху зазвичай готують свіжу їжу для цієї групи. Якимось чином стрімкі доплати мають бути виправданими. Однак Swiss не сперечається з витратами, коли йдеться про іноземні меню: На жаль, Swiss Made неможливо отримати необхідну кількість і з логістичних міркувань.