Автомобіль, про який мріють усі румуни - про що Dacia Sandero R
Dacia Sandero R.S. це машина, про яку мріють усі румуни. Це був би справжній гарячий люк, з агресивним виглядом та з урахуванням потужності, за доступною ціною. Але як би виглядала така машина?
Спеціаліст з дизайну вже створив віртуальну версію моделі, яку Dacia до цього часу навіть не враховувала. Kleber Silva вже спроектував хот-хетч. Його надихнули зображення, опубліковані Dacia 10 днів тому. Однак машина має логотип Renault, оскільки в її рідній країні, Бразилії, вона продається вже близько шести років, Renault Sandero R.S.
Sandero RS з логотипом Renault має не 2,0-літровий турбомотор Clio R.S., а атмосферний двигун, що розвиває 150 кінських сил. Це також перший Renault Sport, побудований за межами Франції. Порівняно з Clio R.S., Sandero R.S. він не має гальмівних дисків на обох осях, але барабани на задній осі. А механічна коробка передач замінює весла на кермі від Clio R.S. Очевидно, що різниця в ціні між ними колосальна.
Dacia Sandero R.S. це насправді головоломка
Але те, що уявляє Клебер Сільва, ніби зводить нанівець усі недоліки Сандеро Р.С. Спереду є решітка радіатора, типова для моделей Renault, яку оточують нові фари Dacia з денними ходовими вогнями, що імітують форму літери "Y". Під стійкою встановлені світлодіодні ліхтарі, що імітують шаблон шахових прапорів, що позначають кінець автоспорту.
Ззаду знову є великі повітрозабірники, але також агресивний динамік і трапецієподібний центральний вихлоп.
На офіційних фото нових Sandero представлений у двох відтінках помаранчевого Atacama та синього. Автомобіль, який уявляв бразильський дизайнер, жовтий із золотими відблисками.
Однак салон залишається кабіною Renault Sandero, з високою вентиляцією, заміненою Dacia на деяку витягнуту, вузьку та сенсорним екраном, інтегрованим у консоль. Рада нового Sandero тепер зовсім інша, Dacia обрала більш сучасний та ергономічний підхід.