Автопідприємці; Пташенята; кричати все голосніше і голосніше
Цього четверга Сільвія Пінель, міністр ремесел, надішле Жан-Марку Еро свої пропозиції щодо реформування режиму автопідприємств. Це результат обговорень з представниками ремісників та самозайнятих людей. Обговорення? Якщо ми хочемо. Гаряча картопля? Звичайно !
В очікуванні прийняття рішення прем’єр-міністром, можливо, наприкінці місяця в міжміністерських термінах до презентації реформи в Раді міністрів у середині липня, кожен з двох таборів налаштований боротися до останнього моменту захищати свої інтереси від міністра міністру, який до Постійної Асамблеї торгово-промислових палат (APCMA) у вівторок нагадав, що вона була глибоко переконана в "необхідності виправлення надмірностей та недоліків" пристрою, який залучив більше 900 000 людей і залучив більше трьох мільярдів євро до державних фінансів. Серед ексцесів в основному ситуації недобросовісної конкуренції; серед недоліків - нездатність законодавця уникнути переодягнених працівників.
Петицію "Курчата" підписали понад 85 000 осіб
Цієї середи в "Кафе Пуссен", вулиця Пуссен у XVI окрузі Парижа, рух Пуссен, а також представники самозайнятих - Союзу самозайнятих (ОАЕ) та Федерації самодіяльних зайнятий (FEDAE)) - який вже зібрав понад 90 000 підписів підтримки в своїй петиції, що вклала останні сили в боротьбу, щоб міністр переглянув свій план щодо обмеження режиму в часі в певних секторах, включаючи будівництво, та прив’язати цей обмеження часу до порогу обороту.
Більше кожного другого підприємця у 2012 році було самозайнятим
За їхніми словами, ці два заходи, які затьмарюють пропозиції міністра про підтримку самозайнятих підприємств, які мають реальний потенціал розвитку, можуть зламати підприємницький імпульс, сильно стимульований самозайнятістю населення з часу його створення 1 січня 2009 року. У 2012 році 550 000 бізнесів, 307 000 були самозайнятими.
"Це був би найбільший соціальний план усіх часів", - заявив Грегуар Леклерк, президент FEDAE. Людовик Бадо, один із представників Пуссен, додає: "Уряд атакує найслабших, тих, хто намагається пройти шляхом створення власної роботи". Їх підтримав Ерве Новеллі, колишній міністр МСП, який запустив цю схему в 2009 році. "Цей режим повинен залишатися універсальним. Його не можна розрізати під приводом, що сектор скаржиться. Якби уряд вибрав цей шлях, інші корпорації кинулися б на порушення. Недобросовісна конкуренція, податкове та соціальне шахрайство, переодягнені працівники не народжені в режимі автопідприємництва ", пояснює він.
Що, якби їх вимоги не були почуті в Берсі? "У нас є безліч ідей, щоб попередити уряд і громадськість", запевняє Грегуар Леклерк.
Слідуйте за La Tribune
Діліться економічною інформацією, отримуйте наші бюлетені