Автоваз (Renault); перехід; у 2017 році до повернення до прибутку, очікуваного в 2018 році Автомобільна
Провідний російський автовиробник, "Автоваз", який контролюється Renault і переживає реструктуризацію, у п'ятницю підтвердив свою мету повернутися до операційного прибутку в 2018 році після скорочення збитків та відновлення продажів у 2016.
"Видно і очевидно, що 2016 та 2017 роки є перехідними з метою відновлення у 2018 році", - запевнив генеральний директор виробника "Лади" Ніколя Море під час прес-конференції.
"Ми підтверджуємо наші цілі щодо позитивного операційного результату до резервів та витрат на реструктуризацію в 2018 році та позитивного операційного результату в цілому в 2018 році", - додав колишній бос Dacia, призначений минулого року з метою виправлення компанії у серйозних фінансових труднощах.
Автоваз, який базується в Тольятті на Волзі і на якого припадає кожен п'ятий автомобіль, що продається в Росії, у 2016 році зазнав чистої втрати в розмірі 44,8 млрд. Рублів (близько 710 млн. Євро за курсом у п'ятницю), що на 39% менше зафіксованого року раніше.
Його операційні збитки скоротились на 39% також до 40,6 млрд. Рублів (645 млн. Євро).
Він збільшив свій оборот на 4,8% до 184,9 млрд. Рублів (2,9 млрд. Євро), зокрема завдяки випуску нових моделей з вищими цінами, ніж попередні.
"Ми покращуємо наші результати, значна частина наших збитків пов'язана з положеннями про бухгалтерський облік", - наполягав пан Море.
До резервів та витрат на реструктуризацію операційні збитки склали 15,6 млрд. Рублів (245 млн. Євро), зменшившись на 37%.
Значно заборгований і підданий лікуванню для схуднення, що призвело до відходу половини робочої сили за десять років, "Автоваз" зазнав повного тягаря колапсу продажів автомобілів у Росії протягом чотирьох років на тлі економічної кризи. За словами виробників, ринок може почати відновлюватись цього року, залишаючись далеко від рекорду 2012 року.
Акціонери (Renault-Nissan та російські державні органи) розпочали масштабну реструктуризацію виробника, яка повинна передати його під контроль французької марки. Операція була розпочата наприкінці 2016 року з докапіталізацією 26,1 мільярда рублів (415 мільйонів євро) і планується продовжити цього року.
Для Renault зменшення збитків дозволило полегшити вагу "Автовазу" на його рахунках, причому негативний внесок зменшився до 89 млн євро за 2016 рік проти 620 млн у 2015 році.
Французький виробник, який також опублікував свої щорічні звіти у п'ятницю, пояснив це покращення меншими положеннями про бухгалтерський облік, але також "кращими експлуатаційними показниками".
Незважаючи на подальше зниження на російському авторинку минулого року на 12%, "Автоваз" обмежив зниження продажів до 0,2% в Росії за обсягом, до 275 688 одиниць, з тенденцією до зростання в останні місяці, що дозволило йому досягти 20,1% у 2016 році.
Для перезапуску «Автоваз» має намір продовжувати модернізацію, зменшення витрат та посилення співпраці зі своїми постачальниками методами альянсу Renault-Nissan, імпортованого з Японії.
Він хоче збільшити свій експорт на 50% з 2017 року після падіння минулого року, головним чином завдяки новому податку в Казахстані.
Для Володимира Беспалова, аналітика банку ВТБ Капітал, "поступове" покращення фінансових результатів "Автовазу" має продовжуватися. Щодо цілей повернення до прибутковості в 2018 році, "ми не виключаємо, що це станеться у другій половині цього року, якщо підтвердиться нещодавня позитивна тенденція", - сказав він у записці.