Багаж із надмірною вагою може бути дорогим Frankenpost
Я збираю свою валізу - і кладу в неї якомога менше: це сьогодні гасло кожного, хто хоче дешево літати. Оскільки через плату за багаж багато дешевих рейсів вже не є справжньою угодою. Валіза все менше подорожує з вами без додаткової оплати.
Валізи, інвентар для гольфу, коляски: якщо ви забронюєте рейс, вам слід добре подумати, який багаж ви повинні взяти з собою. Тому що «нібито дешевий квиток, включаючи додаткові бронювання, може швидко стати таким же дорогим, як, наприклад, у Lufthansa», - говорить Олександра Говличек з порталу прав пасажирів Fairplane.
Якщо сім'я з чотирьох людей вирушає в подорож із чотирма валізами, вартість авіаквитків швидко збільшується на 200 євро і більше. Наприклад, якщо ви літаєте з Берліна до Брюсселя за найнижчим тарифом авіакомпанії Brussels Airlines влітку 2019 року, ви заплатите 80 євро за рейс плюс 50 євро за зареєстрований багаж. Для British Airways це близько 150 євро плюс 80 євро на маршруті Берлін - Лондон. Споживчий портал Check24 називає ці приклади цін у знімках.
Зокрема, бюджетні авіакомпанії намагаються заробляти гроші багажем. "Ви не можете утримувати флот і отримувати прибуток лише дешевими квитками", - говорить Сабіне Фішер-Фолк, юрисконсульт Бранденбурзького споживчого центру.
Замовте багаж з придбанням квитка
Порада від експертів: замовте багаж, коли купуєте квиток. "Найбільша пастка - це зареєструвати багаж в аеропорту після бронювання", - каже Хавличек. Якщо пасажир потрапив у цю надзвичайну ситуацію, авіакомпанії витягують багато.
Наприклад, згідно з оцінкою Check24, Tuifly в тарифі Pure збирає від 19 євро за зареєстрований багаж вагою до 20 кілограмів з негайним бронюванням, в аеропорту потрібно 120 євро. Отже, з Condor це в тарифі Economy Light від 24,99 євро проти 75 євро, а у Ryanair 6 євро за 10 кілограмів проти 40 євро в аеропорту. Деякі авіакомпанії роблять ще одну різницю в аеропорту між стійкою та воротами.
Пільгові тарифи переважно без багажу
Згідно з оцінкою Check24, практично жодна з найважливіших регулярних авіакомпаній та бюджетних авіакомпаній в Європі не відмовляється від дешевого тарифу без безкоштовного багажу. Тільки турецька авіакомпанія SunExpress суперечить тенденції і пропонує від 15 до 40 кілограмів безкоштовного багажу, залежно від маршруту. Як правило, залежно від авіакомпанії, перший зареєстрований багаж не повинен важити більше 23 кілограмів - у багатьох дешевих ліній він становить лише 15 кілограмів, залежно від тарифу.
Скільки платить пасажир за громіздкий багаж і чи може він взяти щось із собою без додаткової оплати, часто залежить від класу бронювання або його статусу збирача миль, говорить Хавличек. Незалежно від цього, спортивний та громіздкий багаж слід «вказувати безпосередньо під час бронювання, оскільки на рейс є лише певна кількість спеціального багажу».
Гірськолижне спорядження та коляски
Деякі авіакомпанії виявляють щедрість щодо транспорту. Наприклад, Lufthansa не стягує жодних додаткових витрат на гірськолижне спорядження в межах обмежень ваги на багатьох рейсах, за винятком найнижчого тарифу на квитки, Turkish Airlines робить подібну пропозицію. "Етіхад" показує себе другом гравців у гольф та дайверів, кожні додаткові 15 кілограм обладнання дозволяється безкоштовно.
Авіакомпанії залишають одну службу недоторканою: коляски та баггі, як правило, все ще можуть літати безкоштовно. Іноді безкоштовна інша штука, наприклад, дитяче автокрісло, яке в іншому випадку доводиться бронювати окремо в орендованому автомобілі. Тут також варто поглянути на правила, щоб бути у безпеці.