Балансування автомобільних шин Ось чому це обов’язково!
Ти тут:
Балансування шин на Tire Stiebling
Чи вібрує ваше кермо під час руху? Це може свідчити про дисбаланс однієї з ваших шин. Оскільки Reifen Stiebling дуже серйозно ставиться до вашої безпеки та вашого досвіду водіння, ми із задоволенням перевіримо ваші колеса на дисбаланс. Ми використовуємо професіоналів та найсучасніші технології.
Дисбаланс у велосипеді, будь то автомобіль, спринтер чи мотоцикл, є незручною та потенційно небезпечною ситуацією. Дисбаланс може виникати внаслідок різних навантажень на колеса, наприклад, при дуже сильному гальмуванні, незначних аваріях, вибоїнах або нерівностях. Дисбаланс спричинений втратою існуючих противаг. Під час руху автомобіля дисбаланс може призвести до вібрацій, збільшення зносу шасі та прискореного та нерегулярного зносу шин. У гіршому випадку транспортний засіб може навіть стати непроїзним або дисбаланс призводить до аварії. Перші ознаки не слід ігнорувати, а виправляти їх якомога швидше. В іншому випадку підвіска колеса може бути пошкоджена і виникнуть непотрібні наслідки.
Балансир коліс встановлює обертання двигуна або колеса автомобіля, шини та обода. Виміряні значення надають інформацію про дисбаланс на колесі, а потім ми прикріплюємо на ободі балансуючі гирі або на основі обода, або на фланці обода, щоб виправити помилку засіб. Сучасні машини точно показують нашим слюсарям місця, де потрібно прикріпити малі гирі, щоб відновити рівновагу. Маленькі цинкові ваги (від 5 г на вагу) творять чудеса з точки зору комфорту та зносу за кермом.
Вам слід перевіряти дисбаланс коліс принаймні раз на рік. Такий тест рекомендується під час заміни шин з літніх на зимові та навпаки. Навіть після незначних аварій або пошкодження бордюру, велосипед слід якомога швидше перевірити на дисбаланс.
Не секрет: дисбаланс може мати і матиме небажані наслідки. І тоді балансування у спеціалізованого дилера є нагальною необхідністю!
- тряска або вібрація керма
- Розвиток шуму
- Нерівномірний знос шин, що призводить до значного зменшення пробігу
- зниження комфорту водіння