Базове навчання
Шановні студенти вітрильного спорту,
Насправді теоретичні іспити вже повинні бути позаду вас, і перші уроки вітрильного спорту на Альстері вже повинні бути заплановані.
На жаль, цього року все інакше. Після того, як курс теорії був так раптово обірваний, тепер настає планування подальшого курсу:
Через чинні в даний час принципи "соціального дистанціювання" приватні зустрічі з багатьма людьми з різних домогосподарств все ще заборонені. Тому ми вирішили продовжити реалізацію решти теоретичних вечорів і розпочати з практичного навчання вітрильному спорту.
За умови скасування обмежень на збори, ми переносимо закінчення теоретичної частини на вересень 2020 р. Порядок складання іспитів не впливає на загальний результат, тому тепер ми можемо повністю сконцентруватися на практиці!
Однак, ті, хто самостійно придбав теоретичний матеріал, який досі залишається видатним, можна заздалегідь зареєструватися на теоретичний іспит у DSV PA Hamburg. DSV знову проводитиме регулярні іспити з 15 травня 2020 року. Реєстраційні іспити, подані нам до встановленого терміну (10 березня 2020 р.), Були передані до іспитових комісій за узгодженням.
Для практичного навчання вітрильному спорту кожен студент вітрильного спорту спочатку йде з інструктором з вітрильного спорту на наших човнах Conger на Альстері. Після перших практичних занять з інструктором вітрильного спорту ми пропонуємо вам подальше навчання вітрильному спорту у вівторок ввечері та в інший робочий день (можливо, в середу чи четвер). Разом
З іншим студентом вітрильного спорту на човні Conger за підтримки інструктора з вітрильного спорту на судновому моторному човні ви будете поетапно підготовлені до практичного іспиту з вітрильного спорту.
Наступним кроком є призначення інструктора з вітрильного спорту. Будь-який моряк LSV, який любить передавати необхідні знання вітрильного спорту іншим, може вважатися інструктором вітрильного спорту.
Можливо, той чи інший із вас вже мав контакт із матросом ЛСВ серед своїх колег, а тому вже опікується ним. Всім іншим буде забезпечений відповідний тренер з нашого пулу інструкторів вітрильного спорту.
Для цього обов’язково зв’яжіться з нами з проханням про інструктора з вітрильного спорту!
Будь ласка, надішліть електронне повідомлення на адресу: координація (.) Lsv-segeln.de
Напишіть нам, якщо у вас вже є інструктор з вітрильного спорту (вкажіть ім’я інструктора з вітрильного спорту) або якщо вам все ще потрібен інструктор з вітрильного спорту.
Примітка: Ваша електронна адреса також потрібна для створення списку розсилки електронної пошти, який відтепер буде використовуватися для подальшого спілкування.
Також надішліть цю інформацію учасникам курсу, яких ви знаєте, які не можуть бути членами цієї групи Telegram.
Дякую + привіт
Лейф
Базове навчання
Базовий тренінг - це додаткова пропозиція для студентів на тренуванні, на бічних та повторних заходах (наприклад, з довшими перервами на парусні дні, невизначеністю, ...) і може бути використаний кожним членом підрозділу.
Ключовий іспит також можна скласти під час навчання.
Під час цього тренування ви будете плавати на власному човні з ескортом на моторному човні без інструктора з вітрильного спорту. Перш ніж ви, як студент вітрильного спорту, скористаєтесь цією додатковою пропозицією, вам слід обговорити свої навички вітрильного спорту з вашим інструктором вітрильного спорту.
Ви повинні принаймні опанувати наступне:
- самостійно зібрати та розібрати човен
- піднесіть човен безпечно до буя і встановіть вітрила
- вміти впроваджувати практичні основи (галстування, стрибки, курси вітру та їхніх вітрил) в принципі
- Звичайно, ми завжди раді допомогти
У цьому сезоні тренування розпочинається на початку травня і відбувається щовівторка з 17:00 до 20:00. Кінець сезону - це наприкінці вересня. Місцем зустрічі є Альстерштег у Йолленгафені.
• 17:00 - 17:30 підготовка та такелаж човнів
• 17:30 - 18:00 Обговорення навчальної програми
• 18:00 - 20:00 тренінг з наступною дискусією
- Човни зарезервовані для тренувань на період з 17:00 до 20:00 в категорії човнів "Альстер - Конгер".
- Зарезервувати a Місце у системі бронювання є ваша категорія: "Альстер - базове навчання".
- Оскільки ви зарезервували місце, а не човен, витрати зараз складають 1,50 €/годину. =>4,50 євро/навчання
- Для того, щоб навчання було відкритим для якомога більшої кількості учасників, ви можете максимум за 13 днів книга.
- Ви можете використовувати простір до За 24 години до тренування (тобто найпізніше до понеділка до 17:00).
Якщо ви зацікавлені або маєте якісь запитання, просто надішліть нам електронний лист на вказані нижче адреси або зателефонуйте нам.
(Додаткова інформація також у головному меню -> Навчання -> Альстер-іспит)
Контакт: alsterausbildung (.) Lsv-segeln.de
| Нільс Беренц | Манфред Рюдігер |
| 0172/4056123 | 0151/58917630 |
4. Вступне плавання на Альстер 9 жовтня 2016 року
На цій зустрічі лазер і 470 моряків та тих, хто хоче ним стати, мають можливість знайти нових партнерів по вітрильному спорту.
Він плаває у змінних екіпажах на 470, двох лазерах і, можливо, також на Laser 2000 та другому 470.
Ми завжди раді бачити нові і знайомі обличчя, тому, якщо ви хочете бути там, зв’яжіться електронною поштою на gleitjollen (...) lsv-segeln.de, телефоном або поговоріть з нами безпосередньо на пристані. Найкраще повідомити про це принаймні за тиждень до зустрічі - раніше, якщо хочете, тоді ми можемо спланувати краще.
Якщо для ковзаючих човнів вже занадто холодно, ви також можете взяти участь у конгері або перелітному птаху.
До речі, є відео перших двох вступних вітрил цього сезону, які можна переглянути тут: https://vimeo.com/gjf040/videos
Реєстрація на регати BSV з виключенням відповідальності
З 2014 року спортивна асоціація фірми Гамбург більше не має причалу на Альстері, де можна приймати регати. З цієї причини також були отримані неформальні звіти електронною поштою та електронний звіт через веб-сайт.
Перевернути
Перекидання є (не) лихом на морі
З благословенням човна не рідко буває, що човен приймає стільки води з різних причин, що корабель перевертається. Під час тренування човна вказані наступні основні правила перекидання, також за допомогою іспитових питань:
1. Перевірте повноту команди та надайте допомогу, якщо це необхідно
2. Тримайтеся за човен або, якщо потрібно, покладіть його на човен
3. Спробуйте виправити човен або отримати допомогу і почекати
4. Ніколи не намагайтеся дістатися до берега, плаваючи.
Звичайно, ці правила стосуються і Альстера!
Кожен водій човна повинен звернути увагу на застосування основних правил. Інакше перекидання обернеться надзвичайною ситуацією на морі, що загрожує душі та тілу.
Кілька практичних порад, які допоможуть:
- завжди рухайтеся із рятувальним жилетом на човні. Тверді жилети, які постачаються підрозділом вітрильного спорту LSV як обладнання човна, відповідають усім вимогам безпеки, але вони не практичні. Якщо ви регулярно плаваєте на Альстері, найкраще мати власний рятувальний жилет або регатний жилет. Нові регатні жилети можна придбати від 35 євро.
- Завжди плавайте із закритою кришкою конгестером. З цього правила може бути зроблено рівно один виняток: якщо це подія (тренування, регата) і доступний моторний човен, заслінка може бути відкритою.
- кораблі вітрильного дивізіону LSV належать всім членам дивізії. З цього випливає: кожна людина повинна бути зацікавлена в тому, щоб поводитись із нашими човнами так само, як і новенький маленький автомобіль друга. Нова ціна конгенера відповідає новій ціні VW Polo. До речі: уживана ціна конгеєра LSV така ж, як і ціна уживаного Polo - і наше поводження з човнами повинно забезпечити, щоб він залишався таким!
- Примітка щодо ситуації з портом шлюпки на Альстері: коли багато сильних вітрів, ми добре захищені від вітру - це призводить до неправильної оцінки ситуації на відкритому Альстері.
Для перекинутого човна вітрильного відділення LSV це означає: ви не залишаєте човен без нагляду! У жодному разі!
- Якщо човен справді перекинувся, це означає на Альстере: щогла застрягла в мулі. Альстер ніде не глибший 3 метрів. Щогла конггера має довжину 6 метрів. Зазвичай буває важко витягнути щоглу з мулу без сторонньої допомоги.
- З цього сезону в кожному бортовому журналі є сторінка, на якій зведені телефони чиновників вітрильного підрозділу LSV (копія останньої титульної сторінки інформації про підрозділ). Програмуйте телефони офісу LSV: 040-5070 8720, майстра такелажу: 040-5070 4142, директора підрозділу на ваші мобільні телефони.
Як тільки виникає ситуація, коли човен можна було повернути до порту лише із сторонньою допомогою або в якому була розгорнута поліція, пожежна команда або DLRG, про це слід повідомити щонайменше одну людину з цієї групи людей. Відразу це не означає наступного дня. Якщо можна дістатись лише до одного автовідповідача, це не має значення. Залиште повідомлення і неодмінно спробуйте наступний номер телефону.
- На щастя, зовнішня підтримка часто не далеко від Альстера. Кожен клуб обслуговує свої моторні човни, і там десь завжди проводяться тренування. Найбільша небезпека (включаючи небезпеку для життя!) - якщо Альстер порожній, а вода холодна. Так восени.
Якщо звертаються за допомогою до інших асоціацій, кожен шкіпер повинен подякувати їм за це і відшкодувати всі понесені витрати. Звичайно, вищезгадана група людей з функціонерів підводного дивізіону LSV також повинна бути проінформована.
- Автовідповідач майстра такелажу (040-5070 4142) завжди можна використовувати для повідомлення про пошкодження або інші відхилення на човнах.
Короткий огляд того, як влада вважає перекидання Альстера:
Перевернутий човен помічають перехожі на Альстері або на березі Альстера, про що повідомляють водну поліцію. Зазвичай це відбувається за номером телефону 110. Перш за все, розпочинається офіційний пошук перекинутих любителів водних видів спорту. Згідно з правилами тренувань, поліція може очікувати, що ентузіасти водних видів спорту знаходяться в безпосередній близькості від перекинутого корабля. (Див. Вище основне правило №2: Тримайтеся за човен або, якщо потрібно, лягайте на човен) - Якщо нікого не знайдено, є велика кількість: Водна міліція, пожежна охорона, водолази - здійснюється пошук зниклих.
Платник податку не оплачує автоматично витрати на цю (яку можна уникнути!) Операції - навпаки: шкіпер перекинутого човна зазвичай платить.
Єдиний спосіб заощадити цю значну суму: зателефонувати за номером екстреної допомоги 110. "Ми перекинулися, човен довелося залишити, просимо повідомити водну поліцію, що екіпаж добре, і за будь-якими питаннями дзвоніть на xyz (тут номер телефону Вкажіть водія човна!) Є "
І не забувайте: якщо сонце світить на меч, моряк робить щось не так!