Берлін; Копенгаген на дієті; чашка кави
Однак дві жінки, які вирушили в Ганзейське місто в ці дні, повинні схуднути не лише на кілька кілограмів. Пороми "Берлін" і "Копенгаген" повинні скоротитися на кілька сотень тонн у найближчі місяці.
Пухкі
Власне, вони мали бути два роки на Балтійському морі між Гедсером та Ростоком. Але автомобільні пороми, запущені у Volkswerft Stralsund у 2011 та 2012 роках, мають проблему ваги. Вони занадто важкі на 200 тонн, і тому не можуть зайти в порт Гедсер під час відливу. Їх навіть колосальних 700 тонн від “ідеальної ваги”.
З цієї причини клієнт Scandlines відмовився прийняти два кораблі завдовжки 169 метрів у 2012 році. Тоді економічно потерпілий Volkswerft згорнув банкрутство. Гіркий удар по місту Штральзунд. З тих пір пороми лежали невикористаними та недобудованими на верфі.
Зараз судноплавна компанія придбала оболонку за частку від первісної ціни і планує оновлення. Перш за все, це означає, що обидва кораблі повинні різко схуднути.
Blohm & Voss у Гамбурзі тепер приймуть це замовлення, тому обидва кораблі буксирували до Ельби протягом останніх кількох днів.
"Берлін" і "Копенгаген" зараз трохи соромно лежать на верфі на Штайнвердері. Частини колод мають там бути потрошеними. Імена, вже намальовані на фюзеляжі, також видалені. На даний момент Scandlines думає про перейменування поромів. Останнього слова тут ще не сказано.
Дрібниці
Примітно в цьому контексті, що модель "Берліна" обходила всі місця Гамбурга з 2012 року. 28 лютого 2012 року копію порому охрестили в мініатюрному районі Вундерленду з великою кількістю фанфар та феєрверків. Тоді ніхто не підозрював у проблемах зі старшими сестрами.
З тих пір маленька "Берліна" надійно робила свої круги у великому водному басейні легендарної виставки моделей. Можливо, це хороший знак, адже зрештою там вже відкрилася Elbphilharmonie, і вона майже закінчена в реальному житті ... 😉
Оновлення 29.07.14
Тим часом Scandlines вирішив, що кораблі слід переобладнати на датському суднобудівному заводі Fayard у Мункебо/Оденсе. Наприкінці липня корпуси знову вирушили з Гамбурга до фіорду Оденсе.
Дві структури оболонки вже досить навколо.
2 відповіді на "Берлін та Копенгаген на дієті"
Цитата: "Blohm & Voss у Гамбурзі тепер приймуть це замовлення, і тому обидва кораблі були буксировані до Ельби протягом останніх кількох днів".
Знову ж, Вундерландери в Шпейхерштадті були набагато попереду свого часу, тому що мікромоделі Гаррі, Дірк і Торстен вже демонстрували буксирування "Берліна" деякий час тому на Північно-Східному морському тижні 2013 року та в дні народження порту в 2014 році. Сподіваємось, дуже успішна модель також не буде сідати на дієту ...
Дякуємо за уважний велосипедний тур та цей першокласний внесок!
Альф
Це було справді гарним сюрпризом побачити більший колегу після поїздки з маленьким “Берліном”. Ще одна чудова можливість порівняти модель MiWuLa з оригіналом на сайті.
На жаль, пороми трохи заховані у "задньому дворі" B&V на Штайнвердері. Я повинен побачити, як я можу наблизитися до дам за допомогою камери ...
Чи доведеться Стефану зрештою організувати нове хрестини для пароплава? 🙂