Біль у спині в машині Рішення
1/Біль у спині в машині? Рішення
Принцип роботи фізіотерапевтів та остеопатів полягає у зменшенні ваги на хребті та більшій частині спини. Тому воно повинно бути максимально нахиленим, дозволяючи утримувати верх рульового колеса, не піднімаючи плечі від сидіння. Тому повинен рухатися вперед якомога більше, це також запобіжить витягуванню лівої ноги до повного розчеплення. Цей рух слід здійснювати, не рухаючи тазом і не стискаючи сідничний м’яз.
Тоді це необхідно забезпечити підлокітник регулювати на ту саму висоту, що і двері, щоб бюст залишався рівним. Заборонити положення ліктя біля дверей, джерело напруги. Будьте обережні з поперековою опорою: якщо вона регулюється, вона повинна утворювати не шишку в нирках, а легку опору.
2/Переміщення. залишаючись сидячи
Жодне положення сидячи не годиться, коли воно витягнуте. Ідеал - часто міняти. По-перше, періодично підганяючи сідниці до нижньої частини сидіння. Потім, регулярно змінюючи кут нахилу спинки, висоту сидіння (і, на деяких моделях, його нахил) і, нарешті, в помірних кількостях регулювання поперекової опори. Мета не завжди стискати міжхребцеві подушечки в одному і тому ж місці.
Щоб полегшити міжхребцеві диски, можна також виконувати під час руху прості рухи:
Лівою ногою, зафіксувавши клин, підніміть сідниці від сидіння і втягніть живіт, плавно нахиляйте таз вперед-назад.
Регулярне скорочення преса в міру зростання також дуже добре, але ніщо не може замінити регулярні перерви (супроводжувані кількома хвилинами ходьби).
3/Виходьте з машини без труднощів
Вийти з машини ідеально вийміть спочатку обидві ноги сісти перпендикулярно транспортному засобу, а потім встати. Це легкий рух, якщо у вас є мінівен, 4X4 або високий транспортний засіб, але в міському автомобілі або традиційному універсалі низьке сидіння вимагає занадто великих зусиль. Краще триматися за дах і кермо, щоб витягнути то одну, то іншу ногу, докладаючи зусиль до рук. Головне - не обертати тулуб під час зусиль.
Після тривалої поїздки болю в спині можна уникнути, зробивши кілька розтяжок, позіхання та глибокого дихання перед виходом з транспортного засобу.
4/Дії, яких слід уникати
5/Автомобілі та варіанти: кілька порад
Високі машини полегшують встановлення на борту, але мають більш міцну амортизацію, щоб уникнути надмірного нахилу по черзі. Мало з комфортних 4X4 і позашляховиків.
Також слідкуйте за купе або тридверні машини: вони вимагають від вас скручування, щоб схопити ремінь.
Будьте обережні з занадто м’якими сидіннями: вони дають відчуття комфорту, але відсутність опори породжує напругу і скорочення, м’язи спини повинні компенсувати згинання піни. Міцне сидіння по краях, утримуючи бюст по черзі, набагато здоровіше.
Параметри можуть вам допомогти:
Сидіння з електричним регулюванням дозволяє змінювати положення часто і з більшою точністю.
Камера заднього виду уникає скручування при кожному зворотному напрямку.
Підлокітник, якщо він регульований, знімає тиск на спину.
Автоматична передача є суверенним для тих, хто багато їздить у місті чи по невеликих дорогах. Це позбавляє від повторних скорочень ноги, які зміщують таз.