Битва за Детройт проти
Остання година
09:56 - Людовик Орбан розповів, що робитиме після жахливої пожежі в П'ятрі-Неам. Що він передав сім'ям загиблих
09:35 - Світова тривога! Нова країна опинилася на межі громадянської війни! Сотні людей, вбиті ножами та мачете
09:13 - Рідкоș Богдан вибухнув: Хай буде світло! Хто справжній винуватець пожежі в П’ятрі-Неам?
09:00 - Аварії, яких можна було б уникнути, насправді є злочинами
08:48 - Інформація про момент! Що відбувається з лікарем-героєм, серйозно пораненим у П'ятрі Ніам! - оголосив Орбан
08:38 - Президентські вибори Молдова. 2 раунд. Молдавани обирають між Майєю Санду та Ігорем Додоном
08:23 - Нелу Татару, перші рішення після трагедії в П'ятра-Неам! Повідомлення про пожежу ATI
08:00 - Бомба в шоу-бізнесі! Зустріч між Андреєю Балан та Вівіаною Спосуб! Джордж Бурча, спійманий посередині
2010 рік розпочався двома великими контрастними виставками автомобілів. Хоча Індія була стартовою площадкою для транспортних засобів цього моменту, дешеві в США битва йде між концепціями майбутнього, що живляться від електрики.
Кілька років тому мало хто уявляв, що "Auto Expo New Delhi" можна вважати суперником великого "Північноамериканського міжнародного автосалону" (NAIAS) в центрі американської автопромисловості, Детройт. Ну, криза, яка залишила глибокі сліди на балансах великих виробників автомобілів, призвела до принаймні дивної ситуації. Багато компаній мали великі труднощі при визначенні, до якого із двох заходів, які відбулись у січні 2010 р., Слід ставитися більш ретельно. Результатом довгих маркетингових сесій було, здається, чітке розділення експонатів відповідно до ринків збуту. Таким чином, в той час, як моделі зменшеного розміру та цін, що вже були на етапі виробництва, були надіслані на виставку в Нью-Делі, у NAIAS стенди були наповнені моделями майбутнього, так званими концепціями та дослідженнями, які дадуть початок серії автомобілів у найближчі роки.
Ринок робить шоу
Всього за кілька днів після параду недорогих новин від Нью-Делі, штат Північна Америка, до Детройта, знаменитий NAIAS відкрився криками та сурмами, відкривши "Електричний проспект", справжній бульвар з нульовими викидами автомобілів (ZEV). Однак, хоча зірки індійського шоу мають дату запуску поточний рік або 2011 рік, електричні зірки Детройту оголошені на 2012, 2013 роки тощо.
Форд ... і решта
Форд робить суперечливу ноту, показуючи, що він залишався єдиною силою в Детройті. "Немає сумнівів, що вони йдуть правильним шляхом", - говорить Ребекка Ліндленд, аналітик IHS Global Insight, зазначаючи, що новий Focus, випущений в NAIAS, є моделлю, яку всі виробники хотіли б мати на стенді. Ford також доводить, що інновації надзвичайно важливі під час кризи: MyFord - це абсолютно новий бортовий комп'ютер, яким можна керувати за допомогою голосу, а також за допомогою сенсорного екрану. Водій може миттєво підключитися до Інтернету і шукати адреси, замовляти їжу в ресторані або навіть з'ясувати умови дорожнього руху в певній місцевості, замовивши тоді оптимальний маршрут системи GPS.
Виставка значно зросла з 1986 року. Цього року у нас було понад два мільйони відвідувачів. Індія надзвичайно приваблива завдяки своїй низькій вартості і стає центром для невеликих автомобілів.
Jyotiraditya Scindia, міністр промисловості та торгівлі, Індія
Люди не думали, що ми зможемо організувати NAIAS у 2009 році, але виставка не лише вижила, але й здивувала. Цього року ми бачимо оптимізм або принаймні напрямок.
Сем Локріккіо, речник NAIAS
Боллівуд в Нью-Делі
Toyota Etios, Honda Concept CV2, Ford Figo, Maruti Suzuki Kizashi, Maruti Eeco, Dilip Chhabria Imperator, Tata Aria, Tata Nano, Hyundai i10 Electric, Volkswagen Polo.
Детройтські зірки
Ford Focus, BMW 1 electric, Fiat 500 electric, Volvo C30 electric, Hyundai Blue-Will, BMW Z4, Mercedes E Cabrio, Mini Beachcomber, Chevrolet Aveo RS, Buick Regal GS.
Якщо вам подобаються опубліковані матеріали, ми запрошуємо вас стежити за нами на нашій сторінці у Facebook