Блейнвіль-сюр-Орн турбує співробітників Renault Trucks

блейнвіль-сюр-орн

За даними Південного союзу, інвестиція складе 90 мільйонів євро.

Оголошення, зроблене під час CCE минулого тижня, турбує працівників заводу в Блейнвіль-сюр-Орн, де на постійних контрактах працює 2170 людей.

До того часу на Калузькому заводі були лише зібрані вантажівки, і Блейнвіл виготовляв для нього кабіни із розрахунку 6 на день. До 2015 року російський завод, у свою чергу, виготовить кабіни для Volvo та Renault.

З січня, в контексті реорганізації, група AB AB керувала фабриками Volvo Trucks та Renault Trucks у всьому світі. Завдяки сайту в Швеції, одному в Блейнвіллі, а тепер у Калузі, це створить три заводи вантажівок в Європі для однієї групи. Саме це глибоко турбує профспілки, для яких ринки надзвичайно крихкі. Навіть якщо очікується, що калузький завод буде постачати лише російський ринок, тоді як Blainville піклуватиметься про західноєвропейський ринок, це їх зовсім не заспокоює.

Завод в Блейнвіллі працює не на повну потужність, і це переміщення, яке не говорить про його назву, призведе до того, що вони втратять ще більше активності.