BMW 5 серії E60 (2003-2010)
Названий багатьма найспортивнішими лімузинами 2000-х років, BMW 5 серії E60 вирізнявся не тільки своєю динамікою, але і преміальним характером, вишуканими двигунами, а також дуже різноманітною лінійкою, що включала безліч двигуни, повний привід, автоматичні коробки передач, а також мультимедіа та системи безпеки, запропоновані вперше. Серія 5 пропонувалася у седанах (E60) та комбінованих (E61) версіях, замінюючи лінійку старого покоління E39.
Дизайн 5-ї серії вважався суперечливим і відрізнявся від того, що світ бачив у BMW до того часу. Кріс Бангл був керівником проекту, і під його безпосередньою координацією команда дизайнерів намалювала одну з найбільш суперечливих моделей, запропоновану BMW. Автомобіль був довшим, ширшим і важчим, ніж його попередник, але BMW використовував алюміній для елементів спереду і продовжував пропонувати ідеальний баланс ваги між осями 50/50.. Всередині центральна консоль більше не була звернена до водія, але була ідеально рівною, а система iDrive була еволюцією, простішою у використанні, ніж серія 7.
Серія 5 була визнана своїми динамічними якостями, з особливою задньою трансмісією, яка пропонувала дуже рухливу та приємну поведінку, а також високий рівень зчеплення та дуже точний та комунікативний напрямок. Однак, якщо спортивна підвіска не була замовлена, тоді серія 5 була дійсно дуже зручною, не турбуючи пасажирів шумами при перетині нерівностей. В інтер’єрі було місце навіть для п’яти пасажирів, з великим простором ззаду біля голови та колін. Серед пропонованого на той час обладнання ми перераховуємо: головний дисплей, аудіосистему Harman Kardon, адаптивні ксенонові фари, адаптивний автопілот, голосове управління або навіть систему нічного бачення.
BMW 5 серії E60 - асортимент двигунів
Серія 5 пропонувалася з надзвичайно великою кількістю двигунів, але на нашому ринку найбільше дизельних. Вони пропонують хороший компроміс між спортивністю та низьким споживанням палива. Версія 520d (з 2005 року) є однією з найбільш підходящих з 2-літровим дизельним двигуном та потужністю 163 к.с. (177 к.с. з 2007 року). До цього додається 525d (також з 2005 року), який розвиває 177 к.с. (197 к.с. з 2007 року), але з ємністю балона 3 літри) від 2,5-літрового рядного шестициліндрового двигуна. Обидва цілком економічні, але для тих, хто хоче більше спортивності від дизеля, є 530d потужністю 218 к.с. або 231 к.с. (з 2005 року) від 3-літрового двигуна L6. На бензині потужність становить від 170 к.с. (520i) до 367 к. С. (550i), плюс M5, який мав потужність 507 к.с., від безмоторного двигуна V10.
BMW 5 серії E60 - надійність та обслуговування
E60 серії 5 вважався автомобілем із середнім рівнем надійності. Найважливіші проблеми виникають з ходовою частиною, тому її потрібно дуже ретельно перевірити перед покупкою. Також переконайтеся, що напрямок обертається з одного кінця в інший, але також якщо всі системи працюють правильно. У деяких випадках стандартні спущені шини втрачають повітря, що неприємно. Багато власників будинків замінили їх звичайними, але в цьому випадку рекомендується звернутися за консультацією до дилера. На моделях до 2005 року існує багато проблем із системою iDrive, яка іноді відмовляється працювати або не може отримати доступ до певних меню. З часом відбулося кілька офіційних відкликань сервісних служб, деякі з яких є важливими, тому важливо перевірити у дилера, чи були вони зроблені. В принципі, Серія 5 є досить дорогою моделлю в обслуговуванні, а деякі операції дуже складні, особливо з шестициліндровими двигунами.