Боротьба з ожирінням в американському парку Болдуїна розмилася - DER SPIEGEL
Фетт у США: Я зроблю це зі своєю машиною

Боротьба з ожирінням в американському парку Болдуїна розмилася
Донедавна оператору, який їхав у Болдвін-Парку, штат Каліфорнія, не доводилося ховатися. Вшанували пам’ять про те, що в 1948 році місцеві жителі маленького містечка поблизу Лос-Анджелеса вперше змогли замовити гамбургери та картоплю фрі із комфорту своєї машини. Врешті-решт, проїжджаюча тенденція звідси проїла свій шлях через решту країни, ну ну, увесь західний світ. Місцева гордість за перший привід у Каліфорнії залишалася навіть тоді, коли був створений ще один привід - а незабаром і більше. Нещодавно у маленькому містечку з трохи менше 90 000 жителів було 17 наслідувачів, до цього машини заклинили. Штаб-квартира піонерської компанії In-N-Out-Burger знаходиться на "Гамбургер-Лейн". Де ще?
Але зараз це все зникло в Болдуїн-парку.
Якщо ви хочете їсти гамбургери в майбутньому, вам слід бігти. Керівники міста вирішили не давати жодних дозволів на подальший Drive Thrus. Як не дивно, модниця планує вийти. "Це захід охорони здоров'я", - говорить міський планувальник Сальвадор Лопес, який розробив нову постанову. Болдуін втомився вважатись містом найбільш доступних жирних страв.
Це більше, ніж провінційний фарс - це також символ відчайдушної боротьби Америки проти жиру.
Існує кілька причин тенденції до ожиріння: жирна їжа дешева, що призводить до потовщення колін, особливо серед бідних громадян. Американська маркетингова культура "XXL краще" також має прямий вплив на окружність талії. Престижний журнал Американської медичної асоціації здивувався звіту про те, що американці загалом за десять років набрали понад мільярд фунтів стерлінгів.
Швидке харчування + брокколі = менше калорій?
Але маленький Болдуін та його піонер Drive Thru теж не невинні. Вони використовували країну, щоб сидіти на місці. Незабаром не лише гамбургери, але й відео, листи та навіть ліки можна було зручно підібрати у всій Америці. Американці взагалі не могли вийти зі своїх автомобілів, тим більше, що у багатьох районах була повна відсутність громадського транспорту. Дослідження показують, що американці роблять набагато менше кроків щодня, ніж, скажімо, європейці чи австралійці. Вони покривають майже 90 відсотків усіх поїздок на четвереньках - на чотирьох шинах.
Як результат, вони продовжують зростати, навіть лікарняні ліжка чи сидіння в літаках давно потрібні багатьом американцям у надмірному форматі. І прогноз похмурий: нове дослідження прогнозує, що три чверті всіх американців можуть мати надмірну вагу до 2020 року. Всесвітня організація охорони здоров’я закликає країну бути більш активною.
Болдуін Парк хоче спробувати це зараз. Але, можливо, доведеться боротися з явищем, на яке часто скаржиться перша леді Мішель Обама, яка віддана боротьбі з ожирінням дітей: американські їдці люблять обдурювати себе.
Дослідники з Північно-Західного університету щойно представили дослідження того, як це працює: якщо ви подаєте людям тарілку до краю з нездоровою їжею, такою як гамбургери та картопля фрі, а потім додаєте щось корисне, як брокколі, випробувані вважають, що на тарілці менше калорій. Хоча звичайно є й більше. Але совість заспокоюється.
За цим же принципом бігун із зайвою вагою любить винагороджувати себе після пробіжки - висококалорійним солодким.
Повні люди коштують американській економіці близько 73,1 млрд доларів щороку
Лише нещодавно американський журнал новин "Тайм" був вражений тим, що десятиліття державних програм проти ожиріння та створення тисяч нових фітнес-студій не можуть зупинити Америку від ожиріння.
Крім того, згідно з нещодавно опублікованим дослідженням, ожиріння в США коштує економіці близько 73,1 млрд доларів щороку. Сума є результатом їх нижчої продуктивності на роботі, частішої відсутності через хворобу та вищих медичних витрат.
Якщо це має змінитися в майбутньому, спочатку повинні змінитися механізми лежання в кишені під час їжі.
Керівники міст Болдвін-Парку також, здається, не впевнені, чи витримають їх мешканці. Заборона Drive Thrus, яка набула чинності в День незалежності, спочатку обмежена дев’ятьма місяцями.