Будинок на колесах з пневматичною підвіскою Форум на колесах
Остання активність 16.01.2021 о 15:26 (консультація)
Не могли б ви сказати мені, чи оснащення Mercedes CC пневматичною підвіскою покращує комфорт водіння (качки, боковий вітер тощо). Дякуємо за участь.
пневматична підвіска
У мене є профіль водія кемпер-фургона r 640 base c 25.
Я обладнав цей будинок на колесах пневматичною підвіскою 3 роки тому.
я можу сказати кардинальну зміну.
більше кроку, посилення ефекту депресії, регулювання фланців
залежно від туристичного навантаження, менший знос шин, полегшення на амортизаторах автомобіля .
дійсно корисна та безпечна інвестиція .
для складання віддайте перевагу дрібному механіку, це дійсно дешевше.
якщо інша інформація не соромтеся запитати мене.
сердечно
пневматична підвіска
пневматичні підвіси
, Здравствуйте,
який тип пневматичної підвіски, якої марки, ви помістили на своєму будинку на колесах?
Дякую
Тип - пневматична котушка на додаток до наявного лопаті.
Бренд - Firestone.
Для компресора це з'єднання 250 PSI/17 BAR на 12 вольт або
220 вольт, куплені в Leclerc або в мережі в Habill 'auto дешевше в
покладіть у сейф, щоб забезпечити накачування труб.
манометр.
Ковбаси бачать акції у різних продавців аксесуарів.
Перевагою також немає необхідності вклинювати будинок на колесах домкратами,
просто накачайте ковбаски до 5 кл і готово.
Думаю, я виправдав ваше сподівання, але якщо іншого питання не було
вирішив не соромлячись запитати мене.
До зустрічі.
З найкращими побажаннями від Броше
пневматична підвіска
Зі свого боку, у мене також були труби з камінням, встановлені на шасі x250 ^, з іншого боку, я не вкладав кошти в компресор. Обидві труби надуваються клапаном до одного і того ж тиску. при перетині кільцевих перехресть,
Точність: не можна тиснути занадто сильно (щоб їхати), бо підвіска швидко стає ляпасом по попі .
Моє запитання: встановлення компресора на 12 В дозволяє накачувати кожну трубку під різним тиском, це дозволяє певне вирівнювання CC і певною мірою більше не використовує вирівнювальні прокладки ?
дякую за вашу відповідь
компресорний вузол для труб
пневматична підвіска c автомобіль
пневматична підвіска
Пневматична підвіска типу Wabco
пневматичні підвіски
Пневматична підвіска
пневматичні підвіски для C C
пневматична підвіска
Пневматична підвіска типу Wabco
Пілотний дослідник стабільності G743lje
стабільність постійного струму.
Стійкість постійного струму та підвіски
посилення підвіски вогняного каменю
Всім доброго ранку. Я придбав у caravantechnik.de повний комплект арматурного каміння з подвійним манометром, компресор.
Коротше кажучи, все повне, щоб мати можливість надувати або здувати окремо вправо чи вліво.
Все для старого ducato typ280 1990 року на картриджі Dethleffs.
Ми можемо легко врятувати збірку, тому що, любителю, мені вдалося зробити це самостійно, не зіткнувшись ні з найменшою проблемою.
Щоб зібрати ковбасу без труднощів, потрібно максимум одна година.
Найдовший - це проходження трубопроводів чисто.
Я можу випрямити його зі спини без будь-яких проблем. Раніше я вже не міг бачити верх шини, вона зупинилася на ободі.
Крім того, я помітив кращий комфорт під час їзди. Надувши до 3,5 барів для їзди, я помітив, що в поворотах тиск розподіляється, щоб залишатися якомога рівнішим.
Я можу лише порадити. Окрім того, німецька ціна переходить майже від одиночної до подвійної.
(Маленькі дужки для автодома), 6 жовтня, старт чемпіонату світу з ралі спеціально перед моїм будинком у Вогезах. (88490 La Petite Fosse)
додаткова пневматична підвіска
Здравствуйте,
Я також встановив пневматичну підвіску, щоб компенсувати мої оригінальні підвіски, які занадто сильно провисали під навантаженням (у мене важка вага). Я вибрав dunlop вартістю менше 1000 євро з двома надувними клапанами, розташованими в невеликому трюмі біля входу в куб. що повністю змінює їзду та комфорт. з іншого боку, я накачую, залежно від навантаження, не більше 1,5 і 2,5 бар, і для мого постійного струму цього достатньо.
на дукато 1990 куб. см. було похилення в кутах і провисання під навантаженням, тому що ззаду не було поворотної планки (її також називають стабілізаторною стійкою), а ззаду була лише одна. ' придбайте комплект синього бруска (тільки той, що знаходиться ззаду), який легко збирається і який дає відмінні результати, куб.см змінюється повністю, дуже мало кроку і дуже мало просідання. ціна набагато дешевша, ніж комплект пневматичної підвіски, і якщо результат не зовсім однаковий, він все ще дуже хороший, різниця полягає особливо в тому, що із задньою стійкою стабілізатора, якщо ми злегка навантажені, задня підвіска трохи важко, але коли ми це знаємо, ми компенсуємо, наприклад, трьома мішками по 10 кг піску.
пневматична підвіска
, Всім доброго ранку. Я купив у caravantechnik.de повний комплект арматурного каміння з подвійним манометром, компресор.
Коротше кажучи, все повне, щоб мати можливість надувати або здувати окремо вправо чи вліво.
Все для старого ducato typ280 1990 року на картриджі Dethleffs.
Ми можемо легко врятувати збірку, тому що, любителю, мені вдалося зробити це самостійно, не зіткнувшись ні з найменшою проблемою.
Щоб зібрати ковбасу без труднощів, потрібно максимум одна година.
Найдовший - це проходження трубопроводів чисто.
Я можу випрямити його зі спини без будь-яких проблем. Раніше я вже не міг бачити верх шини, вона зупинилася на ободі.
Крім того, я помітив кращий комфорт під час їзди. Надувши до 3,5 барів для їзди, я помітив, що в поворотах тиск розподіляється, щоб залишатися якомога рівнішим.
Я можу лише порадити. Окрім того, німецька ціна переходить майже від одиночної до подвійної.
(Маленькі дужки для будинків на колесах), 6 жовтня, старт спеціального чемпіонату світу з ралі безпосередньо перед моїм будинком у Вогезах. (88490 La Petite Fosse)
привіт бернарде
Я щойно купив драйвер galaxy mx24 cc з 1994 року, і я хотів би знати, де в Німеччині ви придбали свій комплект підвіски.
сердечно
тримайте підвіску
пневматичні підвіси
пневматичні підвіски
Добрий вечір гуті,
Моя мета - не суперечити вам "первинним" способом, а просто вказати, що ви не повинні посилювати занепокоєння . які не завжди виявляються обґрунтованими .
Ваш CC, незалежно від обладнання, зроблений не навмання, все починається з роботи інженерів, адже фактично листові пружини або що завгодно ще ви знайдете, є результатом дослідження, проведеного за допомогою креслення, і правило слайда! . всі за допомогою комп’ютера !
Добре, я не збираюся казати вам, що з ними не трапляється, що вони час від часу помиляються, але ви повинні знати, що вони все менше і менше помиляються, бо це комп’ютери, які обчислюють показники опору ... і їх. не помиляйся !
Особисто я на третьому КК, і у мене не було проблем з цією стороною, я не катаюсь взимку (практично 5 місяців), а навесні ніколи не мав неприємного сюрпризу, коли виявив, що мої підвіски повністю спали !
Людина на ім’я Фернан Рейно давно мала зауваження, яке досить часто зустрічалося в його ескізах, яке, здається, дуже добре підходить до ситуації, про яку ми говоримо, і яке було:
- Це вивчається для !
Зараз, коли деяких колег не влаштовують їхні первісні призупинення, це з інших причин, я кажу, що, оскільки це часто докори, які ми читаємо в повідомленнях, наші колеги теж знаходять свої призупинення. Важко, якщо вони точно жорсткі, це тому, що вони розраховані відповідно до ваги, яку їм доведеться нести з самого початку, тому немає особливого побоювання мати на рівні збірок оригінальні, виготовлені виробниками. Все заплановано !
Звичайно, все це не змушує нас забувати про те, що за значною кількістю км. оскільки, на жаль, нічого не зроблено, щоб тривати вічно, може просто бути явище зносу, але я вважаю, що до прибуття туди пробіг, який потрібно досягти, виявиться цілком респектабельним !
отже, з цього приводу не слід надто турбуватися .
Однак тут ми повертаємося до того, що в принципі кожен із нас повинен виконувати регулярно: обслуговування автомобіля. !
Але це вже інша тема. трохи далеко від тієї, про яку ми говоримо .
Щиро тобі Ів