Буфер обміну у Fiat Ducato 250 - розумне оновлення
Ви вже запитували себе, що ви повинні чи можете зробити з буфером обміну у Fiat Ducato 250? Я також. Ось чому я шукав розумного оновлення.
Сама по собі основна ідея зовсім не помилкова. Ducato 250 не тільки встановлюється як шасі для мобільних будинків, але також використовується в багатьох місцях як комерційний транспортний засіб для доставки та торгівлі. Вбудований буфер обміну над навігаційною системою або радіо тут, безсумнівно, корисний. А якщо вам це не потрібно, його можна чудово скласти.
Це наш старий буфер обміну у Fiat Ducato.
Буфер обміну з Fiat Ducato можна налаштувати. Але насправді він не використовувався дуже часто.
Мені подобаються корисні речі і я раз у раз користувався буфером обміну. Для чого? Покласти моє нагадування на випадок, якщо перед продовженням потрібно розглянути щось важливе. Але під час подорожі дошку завжди красиво складали.
Орієнтуйтеся та дозволяйте орієнтуватися
У нашому мобільному будинку у нас є такий Система навігації Blaupunkt 530 * вбудований. Тут можна ввести висоту, ширину та вагу автомобіля. Теоретично, тому ми повинні знайти свою мету на оптимальному шляху. Теоретично.
Той, хто часто працює з навігаційними системами, знає, що не завжди все працює оптимально. І особливо з об’їзними шляхами, заблокованими дорогами та обмеженнями розміру та ваги, все це може бути важко. Тож у нас часто траплявся випадок, що наш сатнав вважав, що він повинен надсилати нам непотрібно довгі об’їзди.
У довших поїздках ми звикли до того, що Ерік їхав, а я поруч з ним, мапа в руках перевіряла маршрут, розрахований навігаційною системою. І ось ось - завдяки старій добрій навігації по карті ми вже заощадили годину-дві їзди.
І яке відношення це має до буфера обміну?
Все просто: у деяких ситуаціях однієї лише навігаційної системи недостатньо. Іноді вам хочеться другого сатнаву. Крім того, наш GPS завантажував дані лише з Європи. Під час нашої подорожі Марокко ми знаходимося в офлайн-програмі навігації з Maps.me переключено. У мобільному телефоні. Планшет з хорошим тримачем мав би більше сенсу.
Власники мобільних телефонів для лобового скла відомі. І ви знаєте, що вони падають частіше, ніж залишатися там, де ви хочете. Ви дійсно хочете мати щось подібне у справді довгій подорожі?
Оновлення: тримач для планшета для центральної консолі
Переглянувши Інтернет, я натрапив на таке: оригінальний тримач для планшетів Fiat Ducato 250.
Цей тримач пропонує можливість простого та надійного прикріплення таблеток різного розміру. Коли планшет налаштовано, він знаходиться над нашою звичайною навігаційною системою. Функція буфера обміну також зберігається. Тож якщо планшет не вставлений, ви можете використовувати його так само, як і раніше. Чудова річ, я думаю.
Встановлення
В основному установка проста. Для цього вам знадобиться шестигранна викрутка та маленька викрутка Phillips.
Спочатку ви налаштуєте буфер обміну і відкрутите два гвинти, які стали видимими.
Коли клемна плата встановлена, стають видимими перші два шестигранні гвинти.
Потім вам доведеться зняти автомобільну радіо/навігаційну систему.
Щоб дістатись до інших двох гвинтів, радіостанцію потрібно спочатку зняти.
Щоб зняти радіо, спершу потрібно видалити центральну декоративну смужку нашого Blaupunkt 530.
Обробка просто підключена. Виймаючи його, ви повинні переконатися, що він не заклинив.
Декоративна панель приховує невеликі кріпильні гвинти автомагнітоли.
Після зняття обрізки відкручуються чотири маленьких гвинти Phillips.
Після видалення гвинтів радіо можна витягнути з тримача. Потім слід також зняти металевий кронштейн.
Коли радіо знаходиться зовні, ви також можете послабити два нижні гвинти. Тоді буфер обміну можна легко зняти.
Після видалення радіоприймача ви можете побачити два приховані гвинти в буфері обміну.
Ці два гвинти є частиною клемної плати і їх слід зняти. Тоді ви можете просто видалити буфер обміну та прикріпити новий.
Ви також можете перевстановити новий буфер обміну або тримач планшета: надіньте його, закрутіть гвинти і правильно встановіть радіо.
Після затягування гвинтів та встановлення радіостанції можна використовувати тримач планшета.
Ось так виглядає повністю встановлений кронштейн. Приємно, що функція буфера обміну все ще зберігається.
Висновок
Новий буфер обміну або тримач для планшета дійсно надзвичайно практичний. Я вважаю особливо приємним, що стара функція як буфер обміну була збережена. Ми не часто його використовували, але час від часу знаходили для нього користь.
Перетворення працює відносно легко, навіть якщо вам, на жаль, доведеться попередньо видалити радіо.
Навігація за допомогою планшета проста, особливо в інших європейських країнах, де наша звичайна навігаційна система не працює. Завдяки плавному регулюванню розміру планшета на ньому можна прикріпити всі моделі до приблизно 185 мм зовнішніх розмірів. Звичайний смартфон, такий як мій S5 Mini, також поміщається в тримач з краю.
Єдиний недолік: у вертикальному положенні тримач, як і буфер обміну раніше, трохи виступає над дисплеєм навігаційного пристрою, встановленого в подвійному гнізді DIN. Це лише шматок, але на кілька сантиметрів менше було б краще в цьому випадку.
Замок для кронштейна кріпиться зліва. Це дозволяє точно регулювати положення зупинки.
Ми використовуємо планшет як додатковий навігаційний пристрій у довгих поїздках або за межі Європи.
Власник також працює з багатьма смартфонами. Але більшість з них лише вертикально.