BUICK XP-300 - концепт-кар General Motors

Концептуальні автомобілі General Motors

Пориньте в переповнену уяву 1950-х та 1960-х, благословенний період дизайну та синонім мрій у країні автомобільного Ель-Дорадо.

buick

Поділіться

Представлений в 1951 році Buick XP-300 є результатом співпраці між секцією дизайну General Motors та співробітниками Buick. Проектом спільно керували Харлі Граф та Чарльз Чейн, колишній головний інженер Buick та віце-президент G.M.

Після Другої світової війни General Motors під керівництвом Харлі Ерла вирішив дати наступника Y-Job 1938 р. Але дизайнери та інженери мають стільки нововведень, щоб показати громадськості, що два автомобілі будуть запущені, Buick Le Sabre та XP-300.

XP-300 оснащений алюмінієвим V8, розробленим спеціально для автомобіля (як і Le Sabre) під керівництвом Джозефа Турлея, головного інженера Бюіка. Оснащений випускними клапанами з охолодженням натрію, він забезпечує виняткову потужність 335 к.с. Однак ця кавалерія спочатку поставлена ​​на службу гнучкості для кращого задоволення від водіння. Незважаючи на низький робочий об'єм (для Сполучених Штатів) 3524 см3, ці чудові характеристики стали можливими завдяки додаванню компресора та подвійному надходженню супер та метанолу. Працюючи нормально на супер, двигун отримує на високих оборотах добавку метанолу, що постачається другим карбюратором. Два баки, по одному на кожен вид палива, розташовані за сидіннями.

Авангардний для того часу салон користується багатим та вишуканим обладнанням. Окрім регульованого керма, спинки сидінь підлаштовуються під морфологію пасажирів. Автоматичне управління коробкою передач Dynaflow розташоване на консолі, а приладова панель вміщує кілька циферблатів авіаційного типу, включаючи тахометр і тахометр, розміщені на рульовій колонці. Один з них навіть відображає рівень масла в трансмісії, а інший - потужність, що розвивається двигуном в кожен момент ...