Celos l Перша знижка на зріджений газ у Німеччині l Про зріджений газ l Модернізація
Автомобільна промисловість давно визнала зріджений газ як альтернативне паливо. Численні виробники вже оснащують свої нові транспортні засоби сучасною енергозберігаючою системою зрідженого газу на заводі. Але подальша конверсія старих автомобілів, що працюють на бензині, на зріджений газ тепер можлива без будь-яких проблем.
Залежно від типу автомобіля та системи зрідженого газу, вартість модернізації автомобіля становить від 1500 до 2500 євро. Вже через два з половиною роки ці інвестиції окупляться для власників приватних транспортних засобів річним пробігом 30 000 кілометрів та середнім споживанням восьми літрів на 100 кілометрів. Калькулятор амортизації зрідженого газу показує, наскільки швидко ви можете досягти рентабельності завдяки зрідженому газу.
Хто перетворює мою машину на зріджений газ?
Тим часом численні сертифіковані спеціалізовані компанії пропонують швидке та плавне перетворення бензинових автомобілів на зріджений газ. Німецька асоціація рідкого газу e.V. пропонує на своєму веб-сайті перелік затверджених кваліфікованих семінарів.
Переобладнання транспортного засобу на зріджений газ має бути зазначено в документі про реєстрацію транспортного засобу, а також у документі про реєстрацію транспортного засобу і має бути затверджено незалежним випробувальним центром, таким як TÜV або DEKRA. У багатьох випадках цехи беруть на себе цю послугу для своїх клієнтів.
Заправляти LPG - це дитяча гра
Сьогодні сталеві резервуари з сучасними запірними та безпечними технологіями бажано використовувати як запаси палива для автомобілів на зрідженому газі. Залежно від типу автомобіля та вимог замовника, корпуси резервуарів встановлюються всередині автомобіля, наприклад, у поглибленні запасного колеса в багажнику або як підлогові резервуари. Розміри ємностей варіюються від приблизно 30 літрів до об'єму 200 літрів.
Зріджений газ зберігається у рідкому вигляді в резервуарі для зрідженого газу. Залежно від стилю водіння та типу транспортного засобу, один бак пального без проблем забезпечує пробіг близько 600 кілометрів. Заправка зрідженого газу в паливний насос celos настільки ж проста і нескладна, як заправка бензином або дизелем.
ЗВГ - сучасна технологія
Так звана технологія двовалентного зрідженого газу зарекомендувала себе в автомобільній промисловості. Цей тип транспортного засобу характеризується тим, що бензинові та бензинові баки знаходяться поруч. При встановленні сучасної автомобільної газової системи робота на бензині залишається незмінною. Натисканням кнопки водій може перемикатися між подачею газу та бензину - навіть під час руху. З іншого боку, транспортні засоби, що живляться виключно на скрапленому газі, знаходяться у великих автопарках або в місцевому громадському транспорті. Завдяки плавному використанню газу та бензину як у нових автомобілях, так і в модернізованих автомобілях, двовалентний привід гарантує значно більший діапазон. Таким чином, ви можете продовжувати подорож, не зупиняючись, навіть якщо бензобак порожній.
Технологія LPG знає два варіанти автогазових систем. На додаток до самовсмоктуючих систем (системи Вентурі) сьогодні застосовуються системи впорскування. В основному автоматичні газові системи, що використовуються сьогодні, схожі на систему впорскування бензину. Приблизно спрощений, регулятор тиску випарника перетворює зріджений газ, що зберігається у рідкій формі, в газоподібний стан. Одночасно газ знижується до тиску, необхідного для утворення суміші, і подається на впускні клапани окремих циліндрів двигуна. Мікропроцесор регулює привід зрідженого газу та гарантує низький рівень викидів та ефективне згоряння в двигуні автомобіля.