Час роботи NCM Москва, км та більше

Повідомлень: 20
Теми: 0
Отримано подяку: 45 із 16 повідомлень
Дякую: 7
Зареєстровано з: травня 2018 року
Місцезнаходження: Оффенбург
Велосипед: NCM Москва + 27,5 "48В
Вкладені файли: 0

Привіт, який збіг обставин! Я родом з Оффенбурга

На жаль, я нічого не можу відповісти, оскільки мій велосипед лише перебуває на шляху до Дахзера Фрайбурга, але все ще застряг у вантажівці в Ганновері через "брак місця".

Постів: 2060
Теми: 49
Отримано подяку: 1270 із 752 дописів
Дякую: 180
Зареєстровано з: липня 2016 року
Місцезнаходження: порт Лу
Вкладені файли: 0

Гммм 50 км/добу. якщо ви не можете зарядитися між ними, він закінчиться.

Двигуни непомітні. . вони тримають.

Повідомлень: 23
Теми: 5
Отримано подяку: 26 із 7 повідомлень
Дякую: 0
Зареєстровано з: квітня 2018 року
Місцезнаходження: Дортмунд
Вкладені файли: 0

Діапазон 70 км, поки мені не доведеться заряджати. При цьому у мене на дисплеї ще є 1-2 смужки.

Тепер велосипед + акумулятор

1 місяць і поки все тримається:)

Повідомлень: 1.073
Теми: 7
Отримано подяку: 1487 із 665 дописів
Дякую: 2295
Зареєстровано з: травня 2017 року
Місцезнаходження: Minden
Велосипед: Москва 48В і Каньйон Спектраль: вкл
Вкладені файли: 0

Повідомлень: 238
Теми: 10
Отримано подяку: 214 із 102 дописів
Дякую: 202
Зареєстровано з: квітня 2018 року
Місцезнаходження: Дармштадт
Велосипед: Москва + 48В 29 "/ Sloot 1011
Вкладені файли: 0

Минулого тижня я зробив 82 км екскурсії за один прийом. Кілька схилів виноградників (-14%) та помірний зустрічний вітер, в середньому 23,9 км/год.
https://www.komoot.de/tour/t31597886?ref=atd
Наступного дня я проїхав ще 12 кілометрів. Тоді всі бари зникли, я думаю, дисплей був близько 42,5 вольт. Зазвичай я заряджаю, коли батарея починає блимати, або близько 44 вольт на останній панелі, із середнім діапазоном 60-70 км.
Отримав великий акумулятор (Москва + 48 В 14Ah 29 ")
З дати доставки в середині травня акумулятор повинен бути трохи більшим, я думаю замість 672 Вт він зараз становить 768 Вт
Привіт Франк

Повідомлень: 7
Теми: 1
Отримано подяку: 8 із 5 повідомлень
Дякую: 24
Зареєстровано з: травня 2018 року
Місцезнаходження: 77704 Оберкірх
Велосипед: "Ще немає"
Вкладені файли: 0

Всім привіт, дякую вам за інформацію.
Будь ласка, продовжуйте !

Повідомлень: 20
Теми: 0
Отримано подяку: 33 із 13 повідомлень
Дякую: 197
Зареєстровано з: грудня 2017 року
Місцезнаходження: Земля Альтес поблизу Гамбурга
Велосипед: NCM Moscow 27.5 "+ 48V 2018
Вкладені файли: 0

Зараз у мене майже 4000 КМ вниз, лише справді заїхав з початку року, без будь-яких проблем. Велосипед фактично покращувався з кожною KM

Я їздив на Bosch та Yamaha, а не просто на короткій пробній поїздці. Я не пошкодував, що витратив на кілька тисяч менше

Не кажучи вже про будь-які подальші витрати у Bosch та Yamaha. Регулярне технічне обслуговування у дилера є обов’язковим, якщо ви хочете зберегти гарантію. Я був би там щомісяця на свої кілометри. Ну, ви можете покрити це страховкою, що також має сенс для велосипедів у цьому ціновому діапазоні.

Взимку я купив другу батарею, тут через оптовий замовлення на форумі. Ще раз дякую @ markustoe. Bosch або Yamaha коштують удвічі дорожче.

Зараз, коли тепло> 10 °, мені це вже не потрібно. 100 км завжди в моїй кишені тут, у низині. І я їжджу ними регулярно, тому що за допомогою рухової допомоги радіус та частота використання значно зросли. Втратив 5 кілограмів після переходу, без будь-якої дієти

Тож я можу лише рекомендувати велосипед. Звичайний велосипед, ніколи ніколи.

NCM Moscow 27.5 "+ 48V L6 display, все перетворено на туристичний велосипед