Частота обертання двигуна EFI - Royal Enfield le Site Le Forum

Дискусійний форум за адресою http://www.royalenfieldlesite.fr. Розмовляти про Королівські Енфілди

Частота обертання двигуна EFI

Повідомлення від Луї 911 »27 жовтня 2009 р., 09:41

У мене до вас є технічне запитання, на яке міг би обійтись добрий доктор Жак
може відповісти мені.
По відношенню до швидкості, показаної на лічильнику, при якій швидкістю є двигун на 5-й швидкості зі швидкістю 70 90 110 км/год тощо.
знаючи, що він розвиває 28 к.с. при 5200 об/хв і 35 Нм при 3000 об/хв згідно з керівництвом про спадщину та в книзі технічного обслуговування виробника, я маю: 20,3 кВт при 5250 об/хв і 41,3 нм при 4000 об/хв, які говорять правду ?

на своєму делюксі у мене шини розміром 3,25х19 та 3,50х19

також як інформація: загальні співвідношення. 1-3,063: 1
2-2,013: 1
3-1,522: 1
4-1,212: 1
5-1000: 1

коефіцієнт первинного приводу: 2,15: 1
вторинне співвідношення: 2,235: 1

удачі математикам

Re: Оберти двигуна EFI

Повідомлення від Frèrjacq "27 жовтня 2009 р., 10:09

Re: Оберти двигуна EFI

Повідомлення від Луї 911 »27 жовтня 2009 р., 10:26

Re: Оберти двигуна EFI

Повідомлення від ЖакД »27 жовтня 2009 р., 12:06

Луї,
Ви даєте відповідь, задаючи питання:
Припустимо, ваш двигун працює на 1000 об/хв
Вхід Bte (або зчеплення) повернеться на 1000: 2,15 (первинне зменшення) = 465 об/хв.
У 5-му Bte має співвідношення 1/1 (пряме зчеплення)
Вихід Bte обертається зі швидкістю 465: 2,235 (вторинне зменшення) = 208 об/хв на задньому колесі
Те, що ми множимо на 60 (бо за годину припадає 60 хвилин) = 12 486 обертів заднього колеса на годину X на 2,08 м (периферія задньої шини) = 25971 м/год, поділене на 1000 (для KM) = 25,971 км/год при 1000 об/хв двигуна.
Тому
(70: 25,971) x 1000 = 2,695 об/хв.
(90: 25,971) x 1000 = 3,465 об/хв.
(110: 25,971) x 1000 = 4,235 об/хв.
Розрахунок крутного моменту щодо потужності та об/хв здійснюється наступним чином:

(Потужність в Ch X 716): Tr: Mn = Крутний момент в Мкг
HP x 0,736 = кВт.
Mkg = (приблизно) 10 Нм.

Таким чином, при швидкості 110 км/год ваш двигун добре працює в районі, де крива споживання найслабша порівняно з виконаною роботою.
Ця зона також найкраща для надійності двигуна.
Я впевнений у своїх розрахунках, з іншого боку, не впевнений, що цифри виробника справді такі, які можна було б побачити, запустивши машину на дино.
Цей пристрій є далеко не у всіх гаражах, далеко від нього).
Якщо ваш велосипед їде без особливих проблем на рівній і безвітряній місцевості при (25,971 x 5,250): 1000 = 136 км/год, потужність є, інакше вона тягне занадто довго для реальної потужності двигуна.