Частота обертання двигуна на 6-й передачі
Ну всі, я просто хотів би знати, коли ви знаходитесь на шостому шляху до 110 км/год, скільки ви знаходитесь на тахометрі. наперед дякую.
Ну так. ви не вказуєте точильний камінь. Але я прочитав ваш профіль, який містить інформацію (зверніть увагу на безліч порожніх профілів, які добре б заповнити.)
4-циліндровий не обертається як бі, моно або 6-циліндровий. На своєму плоскому bmw, при 110 в 6, я маю 3300 об/хв. В основному.
Чому це питання ?
І на моїй колишній SSie 1000, зі швидкістю 110 км/год шостою, я був на. е-е-е, я насправді не був, бо якби я перейшов на шосте місце до 140 км/год (4000 об/хв), двигун би збився з розуму.
На моєму Thruxt 'я приблизно на 3000 об/хв при 110 км/год.
На VFR я мав бути на 5000 об/хв.
Я маю бути 14000Trs у 1-му! ха-ха ... шостий ...; я не знаю, я перевіряю післязавтра і скажу тобі що !
Я не знаю, що у мене немає 6.
Я перевірив (ризикуючи взяти сливу з вашої вини! Лол)
5500 поворотів на CBR 600.
5000 на mostro 620, але на 5-му (немає 6-го).
3500 на mostro 1100, але їй це не подобається. Це пасеться, б’є, ви не повинні залишатися в 6 класі.
Для мене в Fjr 100 км/год становлять 4000 т, і я не більше п'яти.
Я задаю вам питання, тому що у мене зі швидкістю 110 км/год із моєю z750 я перебуваю на рівні 5000 тр/м
І? Що вас просить ?
Що стосується командоса, я маю бути 4-м у 4-му, їх більше немає
ну ну, дякую усім, що я вважав, що це занадто високо!
Тоді довелося б звернутися до іншого Z750. ви повинні порівняти те, що можна порівняти . тоді ви можете отримати уявлення !
Але це також здається мені цілком нормальним! ... Ви б оголосили 10000 кіл. ми б поставили галочку !
V
можливо, у вас відсутня вихідна шестерня редуктора, як на 1 зуб менше .
Змінено 1 раз. Остання зміна 12-09-18 18:51 від Commando.
для psb це справді оригінальні 15 зубів, а коронка 43, тому збоку проблем немає.