Чемпіонат світу з MotoGP хитнеться за кордоном до Єреза MotoGP

чемпіонат

Цього року Доха не побачить гонки на MotoGP

На жаль, на даний момент часу слід припустити, що вірус корони залишить слід спустошення в календарі автоспорту багатьох відомих чемпіонатів та гоночних серій. Оскільки все більше і більше урядів і, насамперед, держав, що контролюються автократичним шляхом, у співпраці зі Всесвітньою організацією охорони здоров’я ВООЗ вирішать вжити жорстких заходів, щоб епідемія не призвела до пандемії, тобто епідемії, яка вийшла з-під контролю у всьому світі.

Команди та водії чемпіонатів світу з супербайків та суперспортів вже готуються до скасування заходу з 13 по 15 березня на трасі Лосейл у Досі. Оскільки також у цих двох категоріях чемпіонату світу є понад середня кількість водіїв та команд, які базуються в Італії, і тому в їх рядах багато членів команди з італійськими паспортами.

Промоутер FIM та Чемпіонату світу Дорна, а також команди та виробники вже домовились у класі MotoGP: "Або всі їздять, або ніхто".

Тому альтернативи скасуванню не було. Тому що італійці зараз перебувають на карантині протягом 14 днів після прибуття в Доху, якщо вони після 21 лютого. залишилися в Італії.

Поки що Дорна чекала стосовно SBK та SSP, чи не буде Доха дотримуватися цих вказівок. Але є червоне попередження. Наступний крок буде вирішено виходячи із ситуації.

Що стосується GP Катару, багато шанувальників цікавляться, чому класи Moto3 та Moto2 змагаються, а MotoGP - ні.

Це не має нічого спільного з тим, що FIM, асоціація команд IRTA та Dorna менше дбають про здоров'я людей у ​​цих двох класах. Це тому, що малі категорії 28.2. до 1,3 пройшли випробування на трасі Losail, і всі команди повністю на місці. Італійці з невеликих класів в'їжджали в країну без перешкод - переважно в минулий четвер. Вони мали пройти сканування тіла лише після прибуття. Кожного, хто мав лихоманку, підвищували до лікарні Хамад в Досі.

Чи насправді є сенс дозволяти лише мотоциклам 250 і 675 змагатись один проти одного в Grand?

Що ж, команди, виробники та водії поїхали на Близький Схід з цією метою, спонсори та вболівальники хочуть побачити дії. Відсутність класу MotoGP не зробить величезної різниці для натовпу в Losail. Навіть якщо Маркеса, Россі та Ко можна було побачити, у неділю на трибунах ніколи не було більше 1500 глядачів.

Дорна повинна зважати на величезне падіння продажів, саме тому зараз домагаються обмеження шкоди.

Невизначеність серед команд

Дорна повинна турбуватися про MotoGP та Кубок світу для супербайків 2020. Вона щаслива, коли проводяться перші змагання, принаймні в малих класах.

Тоді принаймні частина доходу від прав на телебачення сплачується, частина плати за "права на імена на Гран-прі" (права на найменування GP), за рекламу по периметру навколо доріжки та частину плати за захід місцевим промоутером GP " Міжнародний спортивний клуб Losail ».

З командами, які зараз перебувають у Катарі, є багато невизначеності та невизначеності щодо подальшого курсу чемпіонату. Але в Катарі наразі немає ризику для здоров'я та гострого ризику коронарної інфекції.

Звичайно, скасування ВП Катара має переваги для чемпіона світу Марка Маркеса, який може продовжувати лікувати травму плеча. А Honda навіть за короткий термін може спланувати приватні тестові поїздки в Хересі. Стефан Бредл повинен їхати туди в березні в будь-якому випадку, тепер Марк Маркес і Кел Кратчлоу також можуть там випробувати, але їм доведеться пожертвувати одним із цінних п'яти приватних тестових днів 2020 року.

Як і всі конкуренти, HRC не повинен мати нову специфікацію двигуна та аеродинаміку, омологізовану в четвер, 5 березня, а лише за день до першого тренування з GP. Це може бути в Техасі 2 квітня, через два тижні в Аргентині або на запланованому європейському старті в Хересі, як припускають деякі команди.

Водій "Апрілії" Андреа Янноне призупинений, і тепер він може сподіватися втратити менше виступів у ГП, ніж боялися. Але тривалість його призупинення досі не оголошена.

Менеджер команди Suzuki Ecstar Давіде Бривіо був спокійний щодо скасування Катара. "Звичайно, це ганьба, що перша гонка не може відбутися, тому що ми всі готові стартувати, включаючи вболівальників MotoGP", - сказав італієць. «Деякі наші співробітники залишились у Досі після тесту, оскільки ми знали, наскільки серйозним може бути спалах вірусу. Але зараз безпека людей є першочерговою, тому ми маємо поважати рішення місцевої влади та представників MotoGP ".

Бривіо продовжує: «Ми переживаємо делікатний і дивний час у світі. Тепер ми повинні розглянути кожну гонку окремо і побачити, як розвиватиметься ситуація найближчими тижнями. Бажаю учасникам класів Moto3 та Moto2 найкращих удач на найближчі вихідні. У той же час, я сподіваюся, що ми можемо незабаром повернутися на іподром ".

Залишається з’ясувати, чи можна зупинити розповсюдження вірусу в найближчі кілька тижнів. Лікарі сходяться на думці: навіть якщо незабаром буде виявлена ​​ефективна вакцина, вона буде недостатньо протестована та затверджена як мінімум до кінця року. Для цього він все одно повинен бути доступним у достатній кількості.

"Є три можливих сценарії, які експерти представляють з однаковою ймовірністю", - заявив міністр охорони здоров'я Австрії Руді Аншобер ("Зелені") на ORF. «Як і при ГРВІ, вірус може бути або локалізований, і зголоднілий. Або виникає пандемія з неконтрольованим розповсюдженням коронавірусу. Третя можливість: Як і при грипі, щороку в певний час року будуть повторюватися хвилі інфекцій ".

Існують загальні застереження проти тактики відлякування: наприклад, в Австрії зараз є дванадцять заражених людей - з 8 мільйонами жителів.

З іншого боку: Італія вже повідомляє про 34 смерті.

Зрозуміло одне: Таїланд, де друга гонка MotoGP 2020 повинна відбутися 22 березня, наразі є гарячою точкою корони.

Календар ГП на 2020 рік

8 березня: Доха/Q
22 березня: Бурірам/TH
5 квітня: Остін/США
19. Лас-Термас/РА
3 травня Херес/Е
17 травня. Ле-Ман/Ж
31 травня: Муджелло/I
7 червня: Барселона/В
21 червня: Заксенрінг/Д
28 червня, Ассен/NL
12 липня: KymiRing/SF
9 серпня: Брно/Чехія
16 серпня: Red Bull Ring/A
30 серпня: Silverstone/GB
13 вересня: Мізано/I
4 жовтня: Арагон/Е
18 жовтня: Мотегі/Дж
25 жовтня: острів Філіп/AUS
01 листопада: Сепанг/МАЛ
15 листопада: Валенсія/Е

Календар чемпіонатів світу з суперспорту та супербайків 2020:

28.2. - 01.3. Острів Філіп/Австралія *
13.3 - 15.3 Доха/Катар *
27.3. - 29.3. Херес/Іспанія
17.3-19.4. Ассен/Нідерланди
08.5 - 10.5. Імола/Італія
22.5.-24.5. Арагон/Іспанія
12.6. - 14.6. Мізано/Італія
03.7. - 5.7. Донінгтонський парк/Англія
31.7. - 02.8. Ошерслебен/Німеччина
04.9. - 06.9. Портіман/Португалія
18-20 вересня Каталонія/Іспанія
25.9. - 27.9. Маньї-Кур/Франція
09.10–11.10. Сан-Хуан/Аргентина *
* без чемпіонату світу Supersport 300

Календар MotoE 2020:

3 травня Херес/Е
17 травня. Ле-Ман/Ж
28 червня, Ассен/NL
16 серпня: Red Bull Ring/A
12 і 13 вересня: Мізано/I (дві гонки)